解放牌汽车
此條目没有列出任何参考或来源。 (2023年11月23日) |
解放汽车 | |
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其他名稱 | 一汽解放汽车有限公司 |
公司類型 | 子公司 |
机构代码 | 91220101743028725R (查) |
成立 | 2003年1月18日 |
代表人物 | 胡汉杰(董事长) 朱启昕(总经理) 王立志 |
總部 | 吉林省长春市汽车产业开发区 |
標語口號 | 解放轻卡、全球通用 |
業務範圍 | 全球 |
产业 | 重工業 |
產品 | 汽車、汽車零件 |
總資產 | 207亿元人民幣 |
所有權者 | 一汽 |
員工人數 | 20998人 |
主要子公司 | |
网站 | http://www.fawjiefang.com.cn/ |
解放牌汽车(FAW)是一款中華人民共和國的汽車品牌,創立於1953年,是中国汽车制造业歷史上第一個量产的國產品牌汽車。目前屬於一汽公司,由官方扶植生產。
歷史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Zis_150_museum.jpg/250px-Zis_150_museum.jpg)
首款量產的解放牌CA-10型车是以苏联斯大林汽车厂(於1956年更名為李哈乔夫汽车制造厂)出产的ZIS-150型卡车为樣本,日後被暱稱為老解放卡車,從此成為解放牌的經典造型;直到1986年9月29日第1,281,502辆車出廠為止,該車款連續生产達30年,後續車種為CA-141。CA-10的发动机功率85千瓦(114匹馬力),最高车速可達時速80公里。
1956年7月13日,第一批解放牌汽车在长春第一汽车制造厂试制成功,段君毅将提議的若干品牌名稱向毛泽东作汇报,毛泽东给新车起了品牌名叫“解放”。约旦商人毕特在1957年第二届中国出口商品交易会陈列场上看到解放牌汽车,购买了三辆運回國,是解放牌汽车第一次出口。
图片
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1956年7月,第一批解放牌汽车开出中国一汽,全厂职工夹道欢呼
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1956年7月15日,第一批解放牌汽车开出中国一汽,全厂职工夹道欢呼
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早期外銷至朝鲜的解放軍用改裝型
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解放卡車2000年款
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解放卡車2009年款
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老解放卡車改裝的火箭發射車
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民用版LKW
車種
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Jiefang_CA10_at_PRC70_Exhibition_%2820191203152134%29.jpg/220px-Jiefang_CA10_at_PRC70_Exhibition_%2820191203152134%29.jpg)
- CA10 、CA10B、CA10C
- CA15K、CA15J
- CA141
- CA34I
- CA93I
- CA1170
- CA4250
參考
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