380號州際公路 (加利福尼亞州)
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| 道路信息 | ||||
| 80号州际公路的輔助線 | ||||
| 管理方 | 加利福尼亚州运输部 | |||
| 道路總長 | 3.3英里（5.3公里） | |||
| 启用时间 | 1964 | |||
| 公路系統 | ||||
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380號州際公路 (加利福尼亞州) | |
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| 基本信息 | |
| 交汇道路 | |
| 西端 | .svg){kind=small} I-280（聖布魯諾） |
| 東端 | .svg){kind=small} US 101（南舊金山） |
| 途經主要都市 粗體字為使用在交通標誌上的正式指定定點城市 |
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380號州際公路（Interstate 380，簡稱I-380），是美國州際公路系統中80号州际公路在加利福尼亞州的輔助線。全線位於舊金山灣區聖馬刁縣，是280號州際公路與舊金山國際機場間的聯絡道，西端於聖布魯諾由280號州際公路分出，向東至舊金山國際機場與101號美國國道相接，全長1.5哩（2.4公里），380號州際公路雖然屬於I-80的輔助線，但並未與其相交。380號州際公路只有三個交流道：西端與280號州際公路交會；與82號加州州道（皇家大道）交會，以及東端與101號美國國道交會。雖然公路東端是101號美國國道，I-380繼續直行會接上舊金山國際機場的聯絡道路進入航廈區。
380號州際公路又名昆丁·L·卡普高速公路（Quentin L. Kopp Freeway）以紀念聖馬刁縣選出來的卡普州議員。更早之前，這個路段被命名為波多拉高速公路（Portola Freeway）以紀念1769─1770年間發現舊金山灣的西班牙探險家Gaspar de Portolà。
380號州際公路是加州高速及快速公路系統的一部份。
未來計畫
380號州際公路原本計畫繼續向西延伸至1号加利福尼亚州州道，但路線穿過聖安德烈亞斯斷層，並且遭到沿線居民的反對，計畫尚未付諸實行。公路西端使用引道導入I-280，主線中止但仍有寬廣的路幅，保有未來延伸線施工的可能性，這個區域目前作為道路維護機具的存放場。加州政府目前仍未放棄興建這個路段[1]，與I-280交會點的出口編號也不使用端點應有的0或1，而是包含延伸路線的5[2]。
出口列表
注意：編號以西向為準，東向編號如有不同會在備註說明。哩程數前方若無字母，表示1964年的量測值，由於路線有稍做更動，哩程可能不準確。
| 所在城鎮 | 哩程 [3][4][5] |
出口編號[2] | 目的地或服務地區 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 聖布魯諾 | T4.70 | 5A |  280號州際公路北向，往舊金山
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僅設西向出口和東向入口 |
| T4.70 | 5B | 280號州際公路南向，往聖荷西
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僅設西向左側出口和東向入口 | |
| 5.47 | 5C |  82號加州州道（皇家大道）
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東向編為5號出口 | |
| 6.37 | 6 | 101號美國國道（灣岸高速公路），往舊金山／ 舊金山國際機場／聖荷西
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東向編為：6A出口往南至舊金山國際機場／聖荷西，以及6B出口往北至舊金山 | |
| 南舊金山 | 6.76 | 7 | South Airport Boulevard
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僅設東向出口和西向入口 |
| 6.76 | North Access Road
|
僅設東向出口和西向入口 |
參考資料
- ^ http://law.justia.com/california/codes/shc/300-635.html. [2008-10-25]. （原始内容存档于2019-09-18）. 外部链接存在于
|title=(帮助) - ^ 2.0 2.1 I-380西向出口編號 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 及I-380東向出口編號 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 加利福尼亞州運輸部，State Truck Route List （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- ^ 加利福尼亞州運輸部，Log of Bridges on State Highways （页面存档备份，存于互联网档案馆），2007年7月
- ^ 加利福尼亞州運輸部，All Traffic Volumes on CSHS （页面存档备份，存于互联网档案馆），2006年
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