JR東日本KiHa E120型柴油動車組
| JR东日本KiHa E120型柴油动车组 | |
|---|---|
 KiHa E120型7号编组在米坂线今泉站，2009年7月 | |
| 概覽 | |
| 製造 | 新潟运输系统 |
| 車輛總數 | 8 |
| 製造年份 | 2008 |
| 投入运营 | 2008 |
| 技術數據 | |
| 列車編組 | 1辆 |
| 車輛長度 | 19,500 [1]mm |
| 車體宽度 | 2,920mm |
| 車輛重量 | 38.5t |
| 轨距 | 1,067mm |
| 轉向架 | 无摇枕转向架 动力：DT74型 无动力：TR259型 |
| 車體材質 | 不锈钢 |
| 車輛定员 | 114（坐席39+站立75）[1] |
| 營運速度 | 100km/h |
| 驅動裝置 | DMF15HZ柴油发动机 液力传动 |
| 制動方式 | 电控空气制动 |
| 安全防護系統 | ATS-Ps |
| 其它事项 | |
| 備註 | 全部车辆配属于新潟车辆中心； 用于取代KiHa 58柴油动车组； 可与KiHa 110系联结行驶 |
JR东日本KiHa E120型柴油动车组（キハE120形）是一款单辆编组的柴油动车组，由东日本旅客铁道自2008年11月始在新潟县、福岛县和山形县境内的地方交通线上运用。[2]
运营情况
8辆KiHa E120型全数归属于新潟车辆中心，并与KiHa 110系柴油动车组在下述线路上交替运用。[3]
外观
KiHa E120型的车体设计基于KiHa E130系柴油动车组，并使用了可降低氮氧化物（NOx）排放量的新型柴油发动机。[4]
车外涂装中的橙色，代表着新潟、福岛和山形三县境内饭丰山上山毛榉森林入秋的景象。[5]
内部
车厢中部为1+2布局的横列座位，两端则为沿车厢侧面纵向布置的长椅。所有车辆均设有采用通用设计的洗手间。[3]
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KiHa E120型内部 -
车门区域附近的纵向长椅
历史
8辆KiHa E120型均由新潟运输系统于2008年5月制造，并于当年11月1日正式开始载客服务。[3]
2019年11月28日，JR東日本宣佈將於2020年春季起，在只見線導入KiHa E120型，以逐步取代車齡已久的KiHa 40型，現有的8輛KiHa E120會陸續變更塗裝[6]。
参考来源
- ^ 1.0 1.1 キハE120形一般形気動車 [KiHa E120型一般型柴油动车组]. 鉄道ファン. Vol. 48 no. 569 (日本: 交友社). 2008-09: 51–56 （日语）.
- ^ JR全車輌ハンドブック2009 [JR全车辆手册2009]. 日本: Neko Publishing. 2009: 478. ISBN 978-4-7770-0836-0 （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 西脇 浩二. JR各社の新世代気動車の現状 JR東日本 キハE130系列 [JR各社新世代柴油动车组的现状——JR东日本KiHa E130系]. 鉄道ファン. Vol. 52 no. 609 (日本: 交友社). 2012-01: 98–101 （日语）.
- ^ JR東日本新潟支社で新型気動車キハE120形を投入 [JR东日本新潟支社将引入新车KiHa E120型柴油动车组]. ホビダス (Neko Publishing). 2008-04-17 [2008-06-27]. （原始内容存档于2016-03-03） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 【鉄道ファン必見】ブナ色の気動車「キハＥ１２０形」 飯豊連峰望み進行！. 産経新聞. 2008-06-22 [2011-11-22]. （原始内容存档于2008-08-08） （日语）.
- ^ 只見線にキハE120形導入 既存8両をデザイン変更 鉄道復旧工事は2021年度中に完了へ. 乗りものニュース. 2019-11-28 [2019-11-30]. （原始内容存档于2021-01-05）.
外部链接
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维基共享资源上的相关多媒体资源：JR东日本KiHa E120型柴油动车组 |
- JR东日本KiHa E120型/E130系 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
- 米坂線、磐越西線等に新型気動車投入します（米坂线、磐越西线等投入新型柴油动车组）, JR东日本新潟支社新闻稿，2008-04-16 （日語）
- JR东日本KiHa E120型 （鐵道愛好者）（日語）
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