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Talk:港鐵/存檔1

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條目評選

优良条目评选

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~以下内容移动自Wikipedia:優良條目候選~
~移动完毕~木木 (留言) 2008年1月2日 (三) 08:27 (UTC)

优良条目评选(第二次)

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  • 港鐵编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志交通--samcheng2002 (留言) 2008年4月29日 (二) 11:20 (UTC)
    • (+)支持:港鐵全條目很詳盡,應可成為優良條目。--samcheng2002 2008年4月29日 (二) 18:39 (UTC)
    • (+)支持:不錯。西方必敗 (留言) 2008年4月30日 (三) 09:04 (UTC)
    • (-)反对,雖然可能是歷史因素的原罪,但是這個條目的內容和香港地鐵的重複性太高了。希望這兩個條目能做好分工,一個主要敘述現況,一個以歷史發展為主。此外歷史一段應採連貫敘述而非現在的列表式。--あるがままでいい(talk) 2008年4月30日 (三) 14:37 (UTC)
      • (:)回應港鐵這條目要成為優良條目的條件中,原來有一條件是不能與其他的條目有重複性嗎?以我所知,港鐵這條目要成優良條目必須符合以下幾點特質:文筆流暢(頗流暢。)、內容精確、中性觀點(有,如其中:「儘管地鐵和九鐵已經合併,仍有香港市民慣於沿用合併前的稱謂稱呼港鐵各部份,例如「地鐵」(指原屬地鐵的路綫) 、「馬鐵」(指馬鞍山綫)、「西鐵」(指西鐵綫)、「東鐵」/「火車」(指東鐵綫)。由於兩鐵已合併,以上稱謂已不再是它們現在的正式名稱。」)、不會大幅變更(條目自 2008年起,已不會有大幅變更。)、符合可供查證的要求(條目已超過70條參考資料及注釋。)、盡可能包括圖像描述內容(這條目所有圖像都有描述內容。),而圖像授權信息必須充分。因此,我想問只要港鐵這條目符合上述要求,為甚麼不能成為優良條目?--samcheng2002 (留言) 2008年4月30日 (二) 23:58 (UTC)
    • (+)支持:內容詳盡,文筆流暢。—Sk994084 (留言) 2008年5月1日 (四) 11:02 (UTC)
    • (-)反对,同意光合成的意见--百無一用是書生 () 2008年5月1日 (四) 12:35 (UTC)
      • (:)回應港鐵這條目就是為了與香港地鐵這個條目做好分工(一個主要敘述現況,一個以歷史發展為主。)。因此,港鐵這條目的歷史一段採用現在的列表式而非連貫敘述。對香港地鐵的歷史發展可從港鐵條目連接到香港地鐵#歷史條目,而對現況港鐵有興趣可從港鐵這條目得知。若將港鐵條目內的歷史一段採用連貫敘述,可能會令條目的歷史部分過長,影響其可讀性。最後,我認為港鐵這條目已符合成為優良條目必須符合的幾點特質。因此,我想問港鐵這條目符合要求,為甚麼不能成為優良條目呢?若不能,設「優良條目必須符合的要求」,又有甚麼用途呢?因為各維基人都是依照自己對這條目的喜好而決定,「優良條目必須符合的要求」只是放在這裡,沒有甚麼用處。--samcheng2002 (留言) 2008年5月1日 (二) 21:52 (UTC)
移动完毕。—长夜无风(风语者) 2008年5月6日 (二) 06:49 (UTC)

优良条目评选(第三次)

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移动完毕木木 (发呆中) 2008年5月24日 (六) 09:00 (UTC)

优良条目评选(第四次)

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港鐵编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:交通 - 鐵路系統與車輛,提名人:HW (留言 - 貢獻) 香港維基侵權案

  1. 是香港最大以鐵路為基礎的一個交通運輸系統,以這樣來說,代表香港還有類似架構,但是規模較小的鐵路交通運輸系統?還是說他是以所有的交通運輸系統的規模來比較呢?這個最大是以什麼樣的觀點(只有鐵路,還是混合交通運輸系統)?
  2. 廣義上更連同 1 條連接機場及香港市中心的機場快綫、1 個擁有 12 條路綫的輕鐵系統、1 個旅遊纜車系統昂坪360,組成 84 個港鐵車站及 68 個輕鐵車站的鐵路網,。這裡的一個重複太多次了,而且會有混淆的之感。
  3. 整個系統亦包括接駁巴士、城際客運及中國鐵路貨運服務,在遊覽車的描述之後,帶出對車站的計算,有疑問的地方是,在此加上遊覽車並無不妥,可是後面又提到接駁巴士等等非鐵路的運輸體系,看起來也是被合併在一起的架構,既然描述上又說同時整個系統....,行文上應該要放在一起有個適當的連接並且敘述有連貫性,目前的內容看起來兩邊好像不是真的一個系統。從普遍,廣義然後又是同時,看起來同一個系統好像有多種的描述,那麼,官方說法是哪一種呢?應該以官方的為準較佳。
  4. 綜合港鐵系統[10]由香港鐵路有限公司(港鐵公司)營運。綜合港鐵在此突然跳出來,可是下一句講的是地鐵和九鐵的合併,那麼,綜合港鐵是不是等同於港鐵?如果是,為什麼在此要用綜合港鐵?那麼之前有僅使用港鐵的系統或者是路線嗎?
  5. 其中東鐵綫。東鐵在前面兩句話都沒有提到,所以用其中兩字,看不出關聯性。建議後前後段一起潤飾。
  6. 港鐵本地鐵路路綫,這個本地指的是哪裡?香港島?有沒有包括九龍等其他地區?維基的撰寫指引基本上不建議用本地這樣的說法。-cobrachen (留言) 2010年11月5日 (五) 13:29 (UTC)
  • (+)支持:內容詳盡,擁有多向性的連結,資料豐富,若能解決港鐵與香港地鐵的混淆問題,將會更善。此外,回應上述用戶 Cobrachen 所指出的「問題」。
      1. 閣下所提到的第二道「問題」的內容,依本人之見,其實非常清楚有序,毫不混淆。
      2. 閣下所提到的第四道「問題」的內容,綜合一詞理應不難明白,「綜合港鐵」就是指概括了整個系統,不明閣下為何有此疑惑,實在讓人疑惑。
      3. 閣下所提到的第六道「問題」的內容,本地就是指香港,從來不會有人以本地為香港作細分。同時,港鐵亦非只經營香港的範圍,還包括中國大陸,以致外國的。

希望以上回應,能夠解除閣下疑慮。香港製造 Made in Hong Kong (留言) 2010年11月5日 (五) 14:37 (UTC)

(:)回應。看到這些意見,以為是到了以香港為主的維基裡面。上面的意見當中,有多少是基於熟悉香港事務的角度,不言可喻。但是對絕大多數的讀者呢?除了文章撰寫的基本概念以外,百科要照顧的是大多數對一個條目不熟悉的讀者,而且這些讀者往往是數量遠大於對該條目背景熟悉的小眾。在審閱條目文章的時候需要小心,對自己而言再熟悉不過的事務,在大多數的讀者眼中也是如此嗎?這兩年的觀察下來,有這方面誤解的用戶其實不少。-cobrachen (留言) 2010年11月5日 (五) 20:34 (UTC)
@香港製造 Made in Hong Kong: 请问是港铁运营国外的还是港铁公司运营国外的?北京地铁4号线深圳地铁4号线伦敦地上铁都是港铁线路吗?不要混淆概念。--达师147228 2010年11月6日 (六) 13:09 (UTC)
  • (!)意見--此条目最主要也是最致命的问题在于,将香港铁路香港城市轨道交通香港铁路公司三个概念混淆。也许对于大多数香港人来说,提到香港铁路直接想起的就是香港地铁,而香港地铁又是由香港铁路公司独家运营的,所以这两者又容易混淆。但事实上,这个条目描述的应该是香港铁路交通,也就是类似中国铁路、英国铁路这样的条目才对。建议将条目改为香港铁路运输,这样读者和编者都不容易弄混。
    • 既然条目的定位是香港铁路交通,那么模板和正文中巴士运输就显得多余。列全球第9位也不对,列全球第9位的乃是香港城市轨道交通而不是香港铁路运输系统,还有客运量也是同样的情况。同理,旅游缆车归入铁路运输服务是否合理呢?这是香港铁路公司的业务,但不是香港铁路运输。
    • 271.6公里(承诺未来发展),这个承诺未来发展到底是承诺到哪一年呢?还是用现有线路长度比较好。
    • 从文中得知还有一条九广铁路负责香港和大陆之间的城际铁路运输,但是在港铁路线图上没有看到这条线路。莫非九广铁路和东线路是共用一条线路?那岂不是意味着城际铁路和城市轨道列车在同一条铁路上运行?如果是这样还望指出。
    • 建议参照中国铁路运输条目,将该条目分成城际铁路和城市轨道交通两个部分分别描述。香港地铁在70年代末才出现,在此之前的香港铁路历史完全是城际铁路的历史,或者说是九广铁路的历史。而地铁和城际铁路两个系统的列车、车资、服务也是并不相同的。蓝色的顶夸克-对撞机·气泡室- 2010年11月6日 (六) 13:24 (UTC)
  • “九广线”(采用大陆命名方式区别于KCR)就是东铁。两条线路确实共用。香港所谓城际铁路也非高速铁路客运专线,在大陆仅仅是直达车而已。--达师147228 2010年11月6日 (六) 13:28 (UTC)
  • (-)反对:条目内容很混乱,港铁和香港地铁的概念也纠缠不清。内文出现直接的外链(南车浦镇公司)和跨语言链接(御莱特集团铁路服务公司(United Group))。另外还有区域词问题(如车资,好像还看到有繁体字没转换……)--快龙此致敬礼 2010年11月7日 (日) 14:04 (UTC)
移动完毕--木木 (发呆中) 2010年11月8日 (一) 08:31 (UTC)

优良条目评选(第五次)

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~移动自Wikipedia:優良條目候選/提名區~(最后修订

港鐵编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分类:鐵路系統與車輛,提名人:Asiaworldcity留言2012年4月19日 (四) 18:31 (UTC)

投票期:2012年4月19日 (四) 18:31 (UTC) 至 2012年4月26日 (四) 18:31 (UTC)

典範條目評選

港鐵编辑 | 讨论 | 历史 | 链接 | 监视 | 日志,分類:交通,提名人:小文人(見山客棧2021年4月10日 (六) 05:12 (UTC)

投票期:2021年4月10日 (六) 05:12 (UTC) 至 2021年4月11日 (日) 04:36 (UTC)
下次可提名時間:2021年5月11日 (二) 08:37 (UTC)起

除其他用户提出的问题外,本文还有多个章节未附参考来源,违背可供查证的根本原则。今以即时不合标准关闭讨论。另外本文历经多次评选都没有达标,请感兴趣的编者先改善该条目再来提名。--SW❀Dalniy coming soon 2021年4月11日 (日) 04:36 (UTC)


港鐵線路名稱問題

歡迎各位前去參與討論!Wikipedia:互助客栈/求助#.E6.B8.AF.E9.90.B5.E7.B7.9A.E8.B7.AF.E5.90.8D.E7.A8.B1.E5.95.8F.E9.A1.8CIvor (留言) 2010年5月19日 (三) 11:01 (UTC)

感覺本詞條與「香港鐵路有限公司」之間含糊,重疊性高

一般人不去細心閱讀,根本分不清這兩篇詞條其實在介紹兩種東西,還有些人可能會二話不說將內容加進詞條裡,漸漸地兩篇詞條混在一起,內容重疊,造成混亂。建議本詞條改稱「綜合港鐵系統」,並(-)反对將「公司」和「鐵路網」以極容易被混淆的名稱命名。Silvermetals (留言) 2011年12月31日 (六) 17:52 (UTC)

此前已經有相關討論了,「港鐵」是對應鐵路服務而「香港鐵路有限公司」是營運的公司名稱,就正如「深圳地鐵」是整個鐵路服務,而對應的公司有數家一樣。我認為只需要改進文章內容,使港鐵一文提及更多的鐵路營運,而香港鐵路有限公司提及更多的公司管治相關內容即可。「綜合港鐵系統」是兩鐵合併後的新生事物,使用會更容易造成混淆。-Xavier Fung (留言) 2012年1月2日 (一) 05:44 (UTC)

移動請求

我並不覺得有消除歧义問題,現時港鐵消歧义有2個.香港鐵路也是有2個(其中一個連到現有條目,其他2個是一樣的). 精準簡練程度香港鐵路和港鐵是一樣的. 加上香港鐵路是全稱,無理由不用。Asiaworldcity留言2012年4月14日 (六) 12:23 (UTC)
香港的全稱是“(中華人民共和國)香港特別行政區”但顯示標題依然是單純“香港”。-- 同舟留言2012年4月14日 (六) 23:13 (UTC)

外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了港鐵中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年8月1日 (三) 07:17 (UTC)

搜尋的簡介修改請求

若從維基首頁搜尋「港鐵」,會得到「黨鐵路系統」這樣的簡介。那塊我不會修改,請會的人將其改回正常簡介,謝謝。--Fls81245 ♪呢喃的歌聲♫ 2019年9月10日 (二) 01:38 (UTC)

港鐵沒有不顧市民的出行方便與否和將市民的安全置諸不理

這只是某部份人的想法,不客觀 Cyril Yoshi留言2020年4月25日 (六) 07:06 (UTC)