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Talk:高雄捷運

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又不是台灣的捷運就叫MRT

高雄捷運應該叫 KRTC 吧? --b4283 (訊息) 06:24 2005年8月13日 (UTC)

  • KRTC指涉的是高雄捷運公司(Kaohsiung Rapid Transit Corporation),表示的是營運單位,和條目所指涉的高雄捷運「整體」意涵仍略有不同。不過—就營運單位的部分補充說明一下,倒也未嘗不可..。--台灣少年 07:03 2005年8月13日 (UTC)

又到了需要照片的時間

沒錯!高捷紅線通車了,所以每個車站都該有照片和相關介紹了 orz

來做個列表吧,方便大家整理拍攝和上傳進度:

我人在台北所以好像不能幫倒忙 T^T --笨笨的小B | 20巷 2008年3月9日 (日) 08:05 (UTC)[回复]

唔...本月前兩次下高雄時沒看到這裡...第三次下去時會注意一下--蒼空 翔 有事找我 2008年5月28日 (三) 16:33 (UTC)[回复]

後續路網

捷運局已經變更後續路網的路線了,希望有人將資料更新並製作新的路線圖

該更新了吧...--蒼空 翔 有事找我 2008年5月28日 (三) 16:33 (UTC)[回复]

我想錯了,刪除--蒼空 翔 有事找我 2008年5月30日 (五) 02:11 (UTC)[回复]

路線總長度問題

如上,我想紅橘兩線的延伸線,不是用原來高運量系統的,它的長度是否應從總長度裡扣除呢?因為他已經與原先本線不一樣了阿!不知大家覺得怎麼樣? User:Austin0705 2009/08/14/五 12:02

高捷林園輕軌營運問題

高雄林園輕軌應該還沒營運吧,我看高捷的網頁上並沒有任何關於林園輕軌已經營運的訊息。而且似乎由於高捷營運不善,所以輕軌計畫大多是被擱置的。Pbdragonwang (留言) 2010年4月25日 (日) 10:25 (UTC)[回复]

紅線延伸問題

  • 目前並沒有任何資料證明高捷紅線有計畫延伸到台南市市區,至少在高捷的網站只有看到延伸到路竹的計畫而已。請該匿名用戶如想修改時能附上可靠的資料來源。—祥龍 (留言) 2010年6月2日 (三) 17:29 (UTC)[回复]

高雄市政府捷運局長期路網規劃書的連結失效了 要刪掉嗎?

A7825420留言2014年1月4日 (六) 09:18 (UTC)[回复]

台鐵捷運化

台鐵捷運化的內容應該放在本條目內嗎? 路線表及路線圖內有提到台鐵捷運,但內文其餘地方並沒有相關資料 --124.244.15.210留言2014年4月26日 (六) 15:19 (UTC)[回复]

過多統計資料清理模板

本條目現有用戶掛上過多統計資料清理模板(Cleanup-statistics),看起來應該是針對「每月日均運量」的統計表。經研讀後,發覺的確過於詳細,擬刪除個別路線統計數據,只留下總計。--Kolyma留言2015年5月1日 (五) 14:21 (UTC)[回复]

需加入淡海輕軌內容

淡海輕軌已確定未來將由高雄捷運營運,故應在條目內容內加入淡海輕軌的相關資訊。--福克大叔留言2016年10月12日 (三) 12:07 (UTC)[回复]

@Fcuk1203注意高雄捷運公司高雄捷運的差別--Liaon98 我是廢物 2016年10月12日 (三) 12:15 (UTC)[回复]
淡海輕軌確定由高捷公司營運已久,但都沒人做出相關編輯,若您知道其差異性,就請幫忙編輯,謝謝。--福克大叔留言2016年10月13日 (四) 12:14 (UTC)[回复]
我的意思是,高雄捷運這個條目是指位在高雄的整個捷運系統,而不是高雄捷運公司營運的捷運系統,因此淡海輕軌可以放在高捷公司條目,但不該放在高雄捷運條目,而該放在台北捷運(或新北捷運)條目。--Liaon98 我是廢物 2016年10月13日 (四) 14:29 (UTC)[回复]

編輯請求

{{Editprotected}} 您好,我想要更新一下路線資訊…… !-- 请求结束/請求結束 --> --Shopping0624留言2016年10月20日 (四) 13:36 (UTC)[回复]

想把目前的棕線取消及增加奇美延伸線.綠線跟黃線的車站數及長度,並把鳳山線更改為藍線(鳳山本館線)。 Shopping0624留言2016年10月23日 (日) 11:35 (UTC)[回复]

已自行完成。--Lakokat 2016年11月14日 (一) 08:48 (UTC)[回复]

編輯請求

请求已拒绝

黃線新規劃(新環線) http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1082499 --118.163.183.107留言2017年3月2日 (四) 15:14 (UTC)[回复]

未完成,不知所云。--N-C16留言2017年3月4日 (六) 14:36 (UTC)[回复]

編輯請求

请求已拒绝


2016最新日運量172,432人

--114.47.143.14留言2017年3月24日 (五) 05:13 (UTC)[回复]

@114.47.143.14(!)意見您的編輯請求無來源(而且日運量在一年當有很多不同的數據,不可添加。)。4279計算過程 2017年3月26日 (日) 04:56 (UTC)[回复]
未完成,并未给出可靠参考资料。如有可靠参考,欢迎再次提起编辑请求。--门可罗雀的霧島診所欢迎光临维基Q群:170258339神社的羽毛飘啊飘 2017年3月28日 (二) 08:26 (UTC)[回复]

外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了高雄捷運中的1个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2017年7月28日 (五) 19:24 (UTC)[回复]

外部链接已修改

各位维基人:

我刚刚修改了高雄捷運中的2个外部链接,请大家仔细检查我的编辑。如果您有疑问,或者需要让机器人忽略某个链接甚至整个页面,请访问这个简单的FAQ获取更多信息。我进行了以下修改:

有关机器人修正错误的详情请参阅FAQ。

祝编安。—InternetArchiveBot (報告軟件缺陷) 2018年7月27日 (五) 07:34 (UTC)[回复]

Undo

diffs 理由:很欽佩您的文筆,總是能把死的寫成活的,但不代表維基百科就能縱容您非中立的編輯。

@Df910105:請提供Wikipedia:建设性意见,說明何處不中立。請依照WP:NPOV論述,而非發表個人意見。以及,您的說法暗示您自己代表維基百科。依據,使用條款,維基百科官方並不會介入這樣的爭議,請您留意。--It's gonna be awesome!Talk♬ 2019年4月5日 (五) 15:47 (UTC)[回复]

  • 我倒想問何處中立?您散播的內容不就是個人意見嗎?當您找了管立委的新聞時,使否曾關注過其他立委的發言?媒體總是喜歡辛辣的言論來增加新聞的可看性。又更何況所謂的台北觀點就竟是代表什麼意義?反某黨的都是台北觀點?重北輕南?

在民主國家杯葛議事本來就是在野黨的作為之一,為反對而反對此類言論亦是如此,糾結於此的目的為何?你不會看到有編輯者把今天誰誰誰又杯葛了什麼放到維基百科,如果閣下偏好此類言論請在您私人的部落格即可。我不會找一堆哪位立委也背葛其他計畫來放維基,沒有意義。高雄捷運的條目,本該就是在介紹高雄捷運,說明整體沿革,目前的路線、營運現況或是未來規劃為何,規劃了哪條路線,興建進度為何,而不是找了很多偏頗的新聞來反對或是支持某些規劃...等等。--Willy 2019年4月5日 (五) 16:33 (UTC)[回复]