User:Johnson.Xia/朗维斯高架桥

朗维斯高架桥
Langwieser Viadukt（德语）
南侧视角
坐标	46°49′03″N 09°42′18″E
承載	雷蒂亚铁路
跨越	普莱苏尔河, Sapünerbach
地點	瑞士朗维斯
官方名稱	Langwieser Viadukt
业主	雷蒂亚铁路
维护单位	雷蒂亚铁路
设计参数
桥型	拱桥
建筑材料	钢筋混凝土
全长	284米（932英尺）
高度	62米（203英尺）
最大跨度	100米（330英尺）
历史
开工日	1912
完工日	1914
开通日	1914年12月
地圖

朗维斯高架桥（德語：Langwieser Viadukt）是一座跨越普萊蘇爾河的铁路桥，位于瑞士格劳宾登州的朗维斯火车站附近。桥梁上为单线的雷蒂亚铁路。桥梁由Hermann Schürch设计，由Eduard Züblin在1912-1914年间建造。作为划时代的钢筋混凝土桥梁，它被收录于瑞士国家和区域重要文化财产名录中。

历史

此桥所在的线路是雷蒂亚铁路系统里最晚建成的；建造过程中采用了很多新式的施工方法和技术。其中，作为世界上第一座使用钢筋混凝土建造的桥，朗维斯桥是一个划时代的标志。同期施工的还有结构相似的的Gründjitobelbach大桥，位于普萊蘇爾河的下游。

技术参数

桥的长度为284米（932英尺）（一说 287米（942英尺）)，主跨为长100米（330英尺）、高42米（138英尺）的拱。此桥共13个桥洞。

已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。

The rail carriers have a plate beam cross section rigidly connected with the carriers. The only divisions are between the main arch and the two foreshore areas. These separations are constructed as double piers.

此桥完工时，是世界上最长的铁路桥，也是特林木匠Richard Coray的杰作。施工时，共使用了800立方米的脚手架。