九龙巴士87B线是香港一条巴士路线,来往新田围及维港湾。
历史
- 1984年9月30日:本线开办而投入服务,来往新田围及大角咀码头。
- 1986年8月24日:不再绕经秦石巴士总站。
- 1992年4月13日:开办辅助路线87P线投入服务,来往显径及大角咀码头,而87B线在该线服务时间内,不会途经显径邨及隆亨邨。
- 1995年5月8日:两线的九龙总站均迁往大角咀。
- 1997年12月29日:两线增设空调服务。
- 1998年8月24日:87P线取消大角咀往显径服务,而87B线往新田围方向,恢复全日途经隆亨邨及显径邨。
- 1999年8月15日:两线九龙总站迁往维港湾。
- 2000年7月9日:87B线九龙总站迁往柏景湾,而87P线则于翌日迁往。
- 2001年2月18日:两线九龙总站迁回维港湾。
- 2001年7月16日:87P线取消服务后,87B线恢复全日来回程途经显径邨及隆亨邨。
- 2007年4月28日:提升至全线空调服务,并同时引入超低地台巴士行走。
- 2014年8月23日:往维港湾方向于停靠田心街“隆亨邨”站后,改经红梅谷路西行、回旋处及红梅谷路东行返回原线,并加停红梅谷路“新翠邨”站,以配合87A线取消,另新增与88K线的免费转乘优惠。
- 2014年9月27日:往维港湾方向加停狮子山隧道分站,往新田围方向加停狮子山隧道及红梅谷路“世界花园”分站。
- 2014年11月30日:新田围开出的头班车时间提早至05:30。
- 2015年9月5日:增设到站时间预报。[3]
- 2021年10月11日:为配合281M线缩减服务,本线新增来往新田围邨及狮子山隧道之$5.4双向分段收费[4]。
服务时间及班次
新田围开 |
维港湾开
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日期 |
服务时间 |
班次(分钟) |
日期 |
服务时间 |
班次(分钟)
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星期一至五 |
05:30-06:50 |
20 |
星期一至五 |
06:30
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07:05 |
06:55-09:55 |
30
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07:20-09:00 |
20 |
09:55-14:05 |
25
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09:00-17:20 |
25 |
14:05-17:25 |
20
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17:20-18:20 |
20 |
17:25-17:55 |
15
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18:20-23:20 |
25 |
17:55-19:35 |
20
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19:35-23:20 |
25
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23:20-00:20 |
30
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星期六 |
05:30-07:10 |
25 |
星期六 |
06:30
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07:10-16:10 |
20 |
07:00-09:55 |
25
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16:10-17:50 |
25 |
09:55-18:55 |
20
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17:50-23:20 |
30 |
18:55-00:20 |
25
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星期日及公众假期 |
05:30-07:35 |
25 |
星期日及公众假期 |
06:30-09:50 |
25
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07:35-12:15 |
20 |
09:50-13:10 |
20
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12:15-21:50 |
25 |
13:10-16:55 |
25
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21:50-23:20 |
30 |
16:55-18:55 |
20
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18:55-00:20 |
25
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收费
全程:$7.5
- 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
- 65岁或以上长者使用长者或个人八达通(包括“乐悠咭”),以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资,均可享有每程$2.0或半价(以较低者为准)的票价优惠;12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通,以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资,均可享有每程$2.0或全费(以较低者为准)的票价优惠。
- 乘客可以现金或八达通于上车时付款,不设找续。
- 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车,超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
- 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内,每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线(包括本路线,以及联营路线的九龙巴士/龙运巴士提供的班次;惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠(不会计算每天10次合资格车程));而B1线则每日可享最多各2程(不会计算每天10次合资格车程)。
- 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属(不包括外判职员)可免费乘搭本路线,惟必须拍职员或职员家属八达通。
- 乘客亦可透过多元化电子支付系统(e度嘟)缴付车资,包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK/微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式,使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费,以及与其他九巴/龙运独营路线或联营线九巴/龙运班次之转乘优惠,惟不适用于与非九巴/龙运路线之转乘优惠,亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。
- 带粗体字者为双向分段收费,乘客必须使用八达通(九巴月票除外)上车拍卡缴费,并于下车前后于指定巴士站装设拍卡机确认八达通,方可享有分段收费优惠。
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本线为少数过狮子山隧道后往九龙,而不另设分段收费的路线,全程超过12公里。74A、86A、87A、81S也有类似情况。86则提早于禾𪨶设立分段收费,等同一般过狮子山隧道后往九龙的收费。
八达通转乘计划
乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
- 87B←→狮子山隧道九巴路线,次程可获$4.2折扣优惠,转乘时限为150分钟
- 87B←→88K,次程车资全免
- 87B往新田围 → 88K往骏景园,转乘时限为150分钟
- 88K往显径 → 87B往维港湾,转乘时限为90分钟
- 87B←→86A、89B
- 87B往维港湾 → 86A或89B往沙田围,次程可获$4.2折扣优惠
- 86A或89B往沙田围 → 87B往维港湾,次程可获$4.2折扣优惠
- 87B往新田围 → 86A或89B往九龙,次程可获$4.2折扣优惠
- 86A或89B往九龙 → 87B往新田围,次程可获$4.2折扣优惠
- 87B往新田围 → 86A或89B往沙田围,次程车资全免
- 86A或89B往九龙 → 87B往维港湾,次程车资全免
使用车辆
本线由九巴沙田车厂负责派车,首十年先后以利兰珍宝(D)及利兰胜利二型(G)为主力。另由1990年代末起,分别改派丹尼士喝采巴士(N)、利兰奥林比安9.7米(BL)及11米(S3BL)非空调巴士行走。2000年起,先后有富豪奥林比安11米非空调(S3V)及空调版(AV)、丹尼士三叉戟三型12米(ATR)和富豪超级奥林比安12米空调巴士(3ASV)服务,提高载客量和舒适度之余,亦有助于繁忙路段的空气质量。
现时本线使用8辆富豪B9TL(AVBWU)及1辆亚历山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU),均属沙田车厂。
车队编号
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车牌
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AVBWU38
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PK4038
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AVBWU47
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PS8574
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AVBWU126
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PX2475
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AVBWU148
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PX8584
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AVBWU162
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PX9838
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AVBWU219
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RC8336
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AVBWU239
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RG3913
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AVBWU243
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RG9829
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ATENU1696
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TA5573
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行车路线
新田围开经:新田围邨通道、沙田头路、车公庙路、显径街、富健街、田心街、红梅谷路(西行)、回旋处、红梅谷路(东行)、狮子山隧道公路、狮子山隧道、龙翔道、南昌街、荔枝角道、上海街、亚皆老街、樱桃街、樱桃街隧道、樱桃街、海辉道及海帆道。
维港湾开经:海帆道、樱桃街、连翔道、海辉道、深旺道、樱桃街、大角咀道、樱桃街、亚皆老街、新填地街、旺角道、弥敦道、荔枝角道、太子道西、大南街、柏树街、汝州街、黄竹街、大埔道、元州街、南昌街、龙翔道、狮子山隧道、狮子山隧道公路、红梅谷路、田心街、富健街、显径街、车公庙路、沙田头路及新田围邨通道。
具体停站请参阅[2]资讯框
使用状况
此路线提供大围往来深水埗及旺角服务,但走线并不直接,行车时间颇长,再者2014年,取道青沙公路的特快路线287X投入服务,更抢去部分旺角、大角咀来往大围的乘客,班次也被缩减,现时客量只属一般,但下午繁忙时间往新田围的班次不时会顶闸,而287X线并不经泽安邨、白田邨、石硖尾等地区,本线仍能吸纳该区往来旺角的需求,所以仍有一定乘客支持。
参考资料
外部链接