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加勒多尼卧铺列车

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加勒多尼卧铺列车
英国铁路92型电力机车92038号牵引Mark 2或3型编组,采Serco的午夜蓝绿色涂装,车侧有加勒多尼卧车标志。于Wembley Depot开往伦敦尤斯顿车站,2015年4月
概述
类型卧铺列车
状态运营中
开行日期1996年6月4日
运营商Serco(2015年3月31日至2030年3月31日)
前运营商苏格兰铁路(1997年3月31日至2004年10月16日)
第一苏格兰铁路(2004年10月17日至2015年3月30日)
始发站伦敦伦敦尤斯顿站
终到站高地号卧车:
阿伯丁站
威廉堡站
印威内斯站
低地号卧车:
格拉斯哥中央车站
爱丁堡威瓦利站
途经线路西海岸主线
爱丁堡阿伯丁铁路
高地主线
西部高地线
技术
使用车辆英国铁路5型客车
轨距1435mm
电气化伦敦爱丁堡区间
运行速度130km/h
线路图
加勒多尼亚卧车路线图

加勒多尼卧铺列车(英语:Caledonian Sleeper)是行驶于英国首都伦敦苏格兰各主要都市,包括爱丁堡格拉斯哥印威内斯之间两条路线(高地号低地号)卧铺列车的总称,也是英国铁路系统中最著名的列车之一[1]。本列车与里维拉卧铺列车Night Riviera为英国国内现在仅有的卧铺列车。加勒多尼亚古罗马时期今日苏格兰地区的拉丁语地名。

加勒多尼卧铺列车目前于每周日至周五,由伦敦尤斯顿车站发出两班车经西海岸主线前往苏格兰;由苏格兰出发的列车于每周一至周六早晨抵达伦敦。西海岸主线维修封闭时,列车改行经东海岸主线。如伦敦尤斯顿车站因故封闭,列车改由国王十字车站到发。

行驶路线

高地号卧车(Highland Sleeper于伦敦较早发车,在爱丁堡以南拆分,继续前往阿伯丁威廉堡印威内斯。由伦敦出发的编组中,前两辆卧车开往威廉堡,停靠爱丁堡威瓦利站时加挂两节客车,以四辆编组前往威廉堡。中间六辆车厢前往阿伯丁,最后八辆车厢前往印威内斯,并不停靠爱丁堡威瓦利站;往阿伯丁与印威内斯的编组中通常各包括一节客车与一节餐车,其余车厢为卧车)。

低地号卧车(Lowland Sleeper于伦敦较晚发车,在Carstairs车站拆分,分别前往爱丁堡与格拉斯哥。

由前述各个苏格兰城市开往伦敦的列车也分别于爱丁堡与Carstairs车站连结后继续前往伦敦尤斯顿车站,于每周一至周六早晨抵达伦敦。

一般运转时速为130公里,但如误点达二十分钟以上,如路线状况允许,列车可以用最高160 公里的时速赶点。

牵引机车与使用车厢

本列车于伦敦至爱丁堡区间使用90型92型电力机车牵引,爱丁堡以北区间使用73/9型柴电机车牵引。

2019年开始,列车编组改使用Mark 5 系车厢,分为客车(使用坐卧两用座椅)、餐车、卧车(内有三个等级的卧铺)。

Mark 5 系车厢

  • 客车:每排三个座位(1+2配置),共30个座位,另有两个轮椅位置。座位可调整椅背倾斜度,有窗帘、插座与USB充电座、阅读灯,座位上方有置物柜。车厢内有大型行李架、身心障碍者友善厕所,并有警卫室。
  • 卧车:有6间单床套房(内有卫浴)、3间单床房(内有洗手台),一间厕所或服务人员室。单床房可为单床或是上下铺配置。
  • 身心障碍卧车:有3间双人床套房(内有卫浴),其中一间可让轮椅进入;有一间可供轮椅进入的含卫浴单床套房,两间单床房(内有洗手台),两间身心障碍者友善厕所。单床房可为单床或是上下铺配置。
  • 餐车:配备全功能厨房,有30个座位可供用餐,包括两个轮椅位置。有七张餐桌(五人座两张,四人座两张,两人座(各包括一个轮椅位置)三张。单人座位7位。


参考资料

  1. ^ Serco wins franchise for Caledonian sleeper train service. BBC. 2014-05-28 [2021-09-27]. (原始内容存档于2014-05-29). 

外部链接