地藏橋站
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地藏橋站 | |||||
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地藏橋站站舍(2015年9月) | |||||
日语名称 | |||||
地蔵橋 – じぞうばし – Jizōbashi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 德岛县德岛市西须贺町西开26 | ||||
地理坐标 | 34°1′34.68″N 134°32′50.64″E / 34.0263000°N 134.5474000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | チソ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1913年4月20日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日301人次(不含下车乘客) 2013年 | ||||
服务 | |||||
■牟岐线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
地藏橋站(日语:地蔵橋駅/じぞうばしえき Jizōbashi eki */?)是一位于日本德岛县德岛市西须贺町西开,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为M04。现时只停靠普通列车,本站自1975年已经为无人站。过往曾经有地区义工在站务室代为售票,但当2008年加装了自动售票机后,委托服务也停止了。
1934年至41年期间,本站与中田站之间曾经设有“丈八站”。
本站能徒步前往日本最低天然形成的山-辩天山。
车站结构
现存有简易木制站房一座,自建站至今已存在。只设有候车室及已停用的站务室。[1]洗手间位于改札口外。车站由于位处德岛市边缘位置,民居不算太多,使用人数亦偏少,站前广场亦相对较为闲静。
本站原来设计为岛式月台1个,设有1面2线配置,但靠近站舍一边的路轨因业务清闲而撤去,因而变成为侧式月台,列车不能在本站交换,有效长度为4辆。有盖候车亭位处月台入口旁,长度不足1辆列车长度。出入月台靠末端向文化之森站方向的斜道,再连接小路前往站舍。站舍和月台间本是以平交道连接,但因路轨设去,平交道实际上亦不再存在。[2]列车停靠时,往德岛方向为右侧上落;往南小松岛方向为左侧上落。
月台配置
路线 | 方向 | 目的地 |
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■牟岐线 | 下行 | 阿南、牟岐、阿波海南方向 |
上行 | 德岛、板野、穴吹、阿波川岛方向 |
历史
- 1913年4月20日:随阿波国共同汽船属下的小松岛轻便铁路通车而启用。
- 1917年9月1日:小松岛线随阿波国共同汽船国有化。
- 1961年4月1日:改为归入于牟岐线。
- 1975年:无人化,业务委托化。
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站的营运由JR四国继承。
- 2008年12月:业务委托化停止。
历年乘车人数
- 415人(1995年度)
- 398人(1996年度)
- 374人(1997年度)
- 351人(1998年度)
- 323人(1999年度)
- 299人(2000年度)
- 282人(2001年度)
- 273人(2002年度)
- 271人(2003年度)
- 252人(2004年度)
- 229人(2005年度)
- 232人(2006年度)
- 213人(2007年度)
- 237人(2008年度)
- 256人(2009年度)
- 269人(2010年度)
相邻车站
参考资料
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