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天龙峡站

坐标35°26′27″N 137°49′03″E / 35.4407°N 137.8174°E / 35.4407; 137.8174
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35°26′27″N 137°49′03″E / 35.4407°N 137.8174°E / 35.4407; 137.8174

天龙峡站
车站入口与站房(2022年10月)
车站入口与站房(2022年10月)
日语名称
天竜峡 – てんりゅうきょう – Tenryūkyō
车站概览
位置 日本长野县饭田市川路天龙峡4744
地理坐标35°26′27.42″N 137°49′2.17″E / 35.4409500°N 137.8172694°E / 35.4409500; 137.8172694
车站构造
站体类型地面车站
站台2面3线
其他信息
电报码テン
历史
启用日期1927年(昭和2年)12月26日
上车人次
统计年度
平均每日314人次(不含下车乘客)
2013年
邻近车站
上一站 JR东海 下一站
千代
1.4km
饭田线
距离丰桥116.2km
川路
1.3km
位置
地图
备注
站员配置站
设有绿窗口
标高:382米

天龙峡站(日语:天竜峡駅てんりゅうきょうえき Tenryūkyō eki */?)是位于日本长野县饭田市川路天龙峡的东海旅客铁道(JR东海)饭田线铁路车站。

闸口(2022年10月)
月台(2022年10月)

概要

此站座落于伊那盆地之南、可以看见观光地“天龙峡”的位置。1927年饭田线前身的伊那电气铁道起点站开业,其后三信铁道进入,是两公司连繋的重要点。其后国有化而成为中途站,国铁分割民营化后的现在普通列车与本站止的列车相当多。特急伊那路”亦全列车停车。

车站构造

车站为地上车站,有1面1线的单式月台与1面2线的岛式月台以及数条留置线侧线。下行线(单式月台)侧为站房。是不配置站长的站员配置站(直营站),饭田站负责本站管理,有设绿色窗口

月台配置

月台 路线 方向 目的地 备注
1 CD 饭田线 下行 饭田辰野方向[1] 包括特急
上行 中部天龙丰桥方向[1] 一部分列车
2 上行 包括特急
下行 饭田、辰野方向 只限此站始发
3 上行 中部天龙、丰桥方向 只限此站始发

利用状况

平均每日乘车人数如下:

  • 2003年度 - 438人
  • 2004年度 - 414人
  • 2005年度 - 432人
  • 2006年度 - 416人
  • 2007年度 - 394人

车站周边

车站周边为观光地与有名的溪谷“天龙峡”(国家指定名胜),设有游歩道和展望台。附近有天龙峡温泉涌出、设有旅馆与土产物店等温泉街

历史

  • 1927年(昭和2年)12月26日 - 伊那电气铁道駄科站延伸之际为终着站开业。一般站。
  • 1932年(昭和7年)10月30日 - 三信铁道门岛站开业后进入本站。
  • 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那电气铁道及三信铁道国有化成为饭田线一部分,成为国铁车站。
  • 1971年(昭和46年)12月1日 - 停办货运。
  • 1985年(昭和60年)3月14日 - 停办行李业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 国铁分割民营化,由东海旅客铁道继承。
  • 1988年(昭和63年)9月4日 - 车站开业60周年花电车运行
  • 1990年(平成2年)4月 - 天龙峡温泉发掘时站房改筑。

相邻车站

东海旅客铁道
CD 饭田线
快速(只限上行运行,此站起往川路为普通列车)、普通
门岛金野(※)-千代(※)-天龙峡川路
(※)部分普通列车不停靠金野站(下行列车则不停靠千代站)。

参见

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 駅掲示用时刻表の案内表记。これらはJR东海公式サイトの各駅の时刻表页面存档备份,存于互联网档案馆)で参照可能(2015年1月现在)。