小松岛站
小松岛站 | |||||||||||
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![]() 从小松岛站出发的急行“吉野川”(1985年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
小松島 – こまつしま – Komatsushima | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°0′36.4″N 134°35′15.0″E / 34.010111°N 134.587500°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | コマ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)4月20日[1] | ||||||||||
关闭日期 | 1985年(昭和60年)3月14日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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小松岛站(日语:小松島駅/こまつしまえき Komatsushima eki */?)是位于德岛县小松岛市小松岛町,日本国有铁道(国铁)小松岛线的铁路车站(废站)。
历史
- 1913年(大正2年)4月20日:阿波国共同汽船开设此站。同日国铁借用铁路线,线路名以小松岛轻便线的名义营业[1]。
- 1917年(大正6年)9月1日:阿波国共同汽船被国有化。
- 1922年(大正11年)9月2日:线路名称改为小松岛线。
- 1940年(昭和15年)3月15日:在站内设置小松岛港临时乘降场(事实上是延伸线路)。
- 1984年(昭和59年)2月1日:结束货物和行李起卸业务[1]。
- 1985年(昭和60年)3月14日:小松岛线全线废除,此站也被废除[1]。
车站构造
此站是地面车站,设有2面2线的单式站台。当中1线是在站内从中田一方分支出来,连接小松岛港临时乘降场。此外,站内还有小松岛面包车区(电报码:四コマ)和德岛内燃动车组区小松岛支区,该处设有多条侧线。另外,在站内的小松岛港临时乘降场可换乘渡轮前往大阪和和歌山。而此站与小松岛港临时乘降场的营业里程定为0.0公里,实际为0.3公里。而小松岛港临时乘降场内设有1面单式站台和机走线。
车站周边
车站位于小松岛市中心附近的住宅区,比起牟岐线南小松岛站,此站的气氛比较冷清。
现状
车站遗址变成小松岛站公园。该处的SL纪念广场展出了C12形蒸汽机车和50系客车。而SL广场附近曾经是编组场的遗址,而站舍和站台的遗址变为小松岛港合同厅舍附近。在1992年(平成4年),车站遗址附近建设了小松岛市立图书馆。
- 金长だぬき邮便局