广域公园前站
广域公园前 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 车站外观 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
広域公園前 – こういきこうえんまえ – Koiki-koen-mae | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
其他名称 | 修道大学前 | ||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°26′7.4″N 132°24′1.1″E / 34.435389°N 132.400306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1994年(平成6年)8月20日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日1,492人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
广域公园前站(日语:広域公園前駅/こういきこうえんまええき Koiki-koen-mae eki */?)是位于广岛县广岛市安佐南区大冢西四丁目,广岛高速交通的广岛新交通1号线(Astram线)车站。
概要
现时此站为Astram线的终点站。并设有计划把线路延长至西广岛站,在车站后方设有还有一段高架路段,该处为引上线。
此站设有投币式储物柜,可购买定期券。
历史
- 1994年(平成6年)8月20日 - 车站启用[1]。
- 1999年(平成11年)3月20日 - 在时间表修正后,此站成为急行列车停车站[1]。
- 2004年(平成16年)3月20日 - 在时间表修正后,取消急行列车班次[1]。
- 2009年(平成21年)8月8日 - 此站开始可以使用PASPY[1]。
- 2015年(平成27年) - 站内广播与站台发车牌翻新至与新白岛站同等级。
车站构造
车站是一座高架车站,设有1面2线的岛式站台。站台下一层设有售票机和闸机。
车站颜色为■紫色。
站台
站台 | 线路 | 方向 |
---|---|---|
1 | ■广岛新交通1号线 | (下车专用站台) |
2 | 本通方向 |
来自本通方向的列车会停靠1号站台下客,然后列车前往引上线,列车再折返至2号站台上客前往本通方向。
车站周边
尤如站名与副站名,广岛广域公园位于西北方,车站邻接广岛修道大学正门前。
车站出口连接广岛县道71号广岛汤来线(与广岛县道265号伴广岛线重叠区间),该处为广域公园南口路口。
- 广岛广域公园陆上竞技场(广岛Big Arch、广岛Edion体育场)
- 西风新都
- FORBLE沼田营业所
- WILLER EXPRESS广岛营业所
- 山阳自动车道五日市互通立交
巴士线路
巴士站位于车站下方县道上。
一般巴士线路的巴士站名称为“广域公园前站(修道大学入口)”。从前名为“广岛修道大学”。但是由于会与于广岛修道大学校园内的“广岛修道大学校园”巴士站造成混淆,因此于2007年12月21日改名[3]。广电巴士五月丘团地、免许中心线(广岛巴士中心/市政厅前 - 高速4号线 - 五月丘团地、驾照中心)和石内线(JR五日市站北出口 - 市立大学前)停靠此站。
高速巴士线路的巴士站名称为“广域公园前(修道大学前)”。广福Liner和防长交通行走于广岛巴士中心和山口县之间的都市之间巴士线路(广岛线)停靠此站(但是,前往广岛的班次只可下车,从广岛出发的班次只可乘车)。
另外,由FIFA(国际足球联合会)主办、主管的国际足球赛事,于广岛三箭主场馆广岛Big Arch体育场中进行比赛时,于比赛前设有免费穿梭巴士服务,行走于站前至体育场[4]。在2015年度后停办[5]。
利用状况
以下数据取自《广岛市统计书》。Astram线公开了“1年总乘车人次”和“1年总下车人次”。1日平均乘车人次数据中,是以当年度的总乘车人次除以365(闰年为366),再取自小数点后1位。Astram线所提供的数据以1,000人为单位,因此,平均数中会有误差。
年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘车人次 |
1年总 下车人次 |
---|---|---|---|
1995年(平成 | 7年)1,254.1 | 459,000 | 490,000 |
1996年(平成 | 8年)1,326.0 | 484,000 | 507,000 |
1997年(平成 | 9年)1,131.5 | 413,000 | 429,000 |
1998年(平成10年) | 1,183.6 | 432,000 | 444,000 |
1999年(平成11年) | 1,338.8 | 490,000 | 500,000 |
2000年(平成12年) | 1,378.1 | 503,000 | 520,000 |
2001年(平成13年) | 1,380.8 | 504,000 | 521,000 |
2002年(平成14年) | 1,331.5 | 486,000 | 511,000 |
2003年(平成15年) | 1,180.3 | 432,000 | 456,000 |
2004年(平成16年) | 1,112.3 | 406,000 | 430,000 |
2005年(平成17年) | 1,126.0 | 411,000 | 428,000 |
2006年(平成18年) | 1,068.5 | 390,000 | 404,000 |
2007年(平成19年) | 1,150.3 | 421,000 | 435,000 |
2008年(平成20年) | 1,115.1 | 407,000 | 419,000 |
2009年(平成21年) | 1,153.4 | 421,000 | 437,000 |
2010年(平成22年) | 1,191.8 | 435,000 | 465,000 |
2011年(平成23年) | 1,133.9 | 415,000 | 442,000 |
2012年(平成24年) | 1,167.1 | 426,000 | 450,000 |
2013年(平成25年) | 1,232.9 | 450,000 | 473,000 |
2014年(平成26年) | 1,254.8 | 458,000 | 480,000 |
2015年(平成27年) | 1,461.7 | 535,000 | 568,000 |
2016年(平成28年) | 1,386.3 | 506,000 | 536,000 |
2017年(平成29年) | 1,452.1 | 530,000 | 559,000 |
2018年(平成30年) | 1,520.5 | 555,000 | 587,000 |
2019年(令和元年) | 1,491.8 | 546,000 | 575,000 |
相邻车站
- 广岛高速交通
- 广岛新交通1号线(Astram线)
- 大冢-广域公园前
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 30号 モノレール・新交通システム・钢索铁道. 朝日新闻出版. 2011-10-16: 25 (日语).
- ^ アストラムライン経営健全化計画 (2)今後実施する具体的な削減方策とその効果 (PDF). 广岛高速交通. [2017-08-08]. (原始内容存档 (PDF)于2021-06-02) (日语).
- ^ 広电最新情报 2007年 10~12月 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(广岛电铁官方网站内),当中“【バス】12/21 花の季台・こころ団地線、五月が丘線のダイヤ改正等について”记述了改名情况。
- ^ スタジアムアクセス. サンフレッチェ広岛. [2015-05-12]. (原始内容存档于2012年12月30日) (日语).
- ^ エディオンスタジアム広島. サンフレッチェ広岛. [2015-05-12]. (原始内容存档于2015年4月14日) (日语).
相关条目
外部链接
- Astram线 官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)