新小樽站
 | 本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |  |
| 本文或本章节是关于日本北海道施工中或已进行细部计划的建设。 |  |
新小樽 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 新小樽 – しんおたる – Shin-Otaru | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道小樽市 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°9′45.3″N 140°59′16.6″E / 43.162583°N 140.987944°E | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2031年 (预定)[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
正在建设新函馆北斗至札幌之间。 | |||||||||||
新小樽站（日语：新小樽駅／しんおたるえき Shin-Otaru eki */?）（暂名）是位于北海道小樽市，北海道旅客铁道（JR北海道）的北海道新干线车站。车站现时正在建设中，并建设2031年落成启用[1]。车站与小樽站（北海道旅客铁道（JR北海道）函馆本线有一段里程。
概要
车站预定建设在天神地区的旧焚化炉一带。在车站启用后，乘客人次预计每日约1200人。
在车站启用后，成为了日本最北端新干线车站（在2016年3月26日至今，日本最北端新干线车站为新函馆北斗站）。
最接近此站的在来线车站为南小樽站，两站之间直线里程为3公里。此站至小樽站之间的直线里程为4公里。
车站周边
其他
2021年3月22日，在小樽市制定的行动计划中。当车站启用后，来自札幌市手稻区与札幌市西部地区的社会车辆使用者会到访此站，因此计划在车站旁建设定可容纳约300架车位的停车场[2][3]。除了停车场外，也计划增设连接此站与小樽市中心的穿梭巴士与出租车调度系统之第2次交通对策[2][3]。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 北海道新幹線札幌延伸に関する知事コメント. 北海道. 2015-01-14 [2016-05-28]. （原始内容存档于2015-02-15）.
- ^ 2.0 2.1 新幹線新小樽駅 駐車場300台分整備 市が行動計画. 北海道新闻. 2021-03-23 [2021-03-23]. （原始内容存档于2021-03-23） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 新駅周辺整備に弾み 小樽市行動計画 駐車場立体化要望も. 北海道新闻. 2021-03-23 [2021-03-30]. （原始内容存档于2021-03-23） （日语）.
外部链接
- 北海道新干线札幌延伸に向けて（6） （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）
- 北海道新干线 新小樽（仮称）駅周辺整备构想（概要）PDF（日语） - 小樽市（2006年）
