昭和町线
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昭和町线 | |||
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通过昭和町线铁路道口的列车 | |||
日语原名 | 昭和町線 | ||
假名 | しょうわまちせん | ||
罗马字 | Syōwamachi sen | ||
概览 | |||
运营范围 | ![]() | ||
起点站 | 东港站 | ||
终点站 | 昭和町站 | ||
技术数据 | |||
线路长度 | 1.1公里 | ||
正线数目 | 单线 | ||
车站数目 | 2个 | ||
轨距 | 1,067毫米 | ||
电气化方式 | 全线非电气化 | ||
运营信息 | |||
开通运营 | 1965年8月20日 | ||
拥有者 | 名古屋临海铁道 | ||
运营者 | 名古屋临海铁道 | ||
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昭和町线(日语:昭和町線/しょうわまちせん Syōwamachi sen */?)是连接爱知县名古屋市南区东港站和港区昭和町站的货物铁路线,属于名古屋临海铁道。本线沿东亚合成名古屋工厂外围铺设,目前为休止状态。[1]
路线数据
历史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/MT-Chikk%C5%8D_Branch_Outside_Tracks-Aerial_photography.jpg/300px-MT-Chikk%C5%8D_Branch_Outside_Tracks-Aerial_photography.jpg)
1960年代以前名古屋港东侧的货物依靠名古屋铁道筑港线和常滑线发送。本线前身便是筑港线的侧线,连接名古屋港东侧的昭和码头,由爱知县持有,委托名古屋铁道运营。由于1950年代常滑线客运量和名古屋港的货运量均大幅增加,名铁希望分离货物发送。1960年国铁、名铁、名古屋港决定共同出资成立名古屋临海铁道,并新建货运线路,负责名古屋港东侧的货物运输。[2][3][4]
1965年1月23日名古屋临海铁道成立,8月20日开通东港线,筑港线的各条侧线转让给名古屋临海铁道公司。[5][6]并将原本由名电筑港站通往昭和町站的侧线引入东港站,成为东港 - 昭和町的昭和町线,作为化工品发送的线路。2009年3月改点之后没有定期列车,2015年名古屋临海铁道宣布该线休止。[1]
运行形态
2009年3月改点以前,每日设有2班定期化学药品列车,发送氢氧化钠至三洋化成工业的工厂。改点之后改为公路运输至三洋化成工业。开往川崎货物站的化学药品列车改由名古屋南货物始发。[7]
车站列表
站名 | 站间里程(公里) | 营业里程(公里) | 连接路线 | 地点 | |||
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中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | |||||
东港 | 東港 | Tōkō | 0.0 | 0.0 | 东港线 南港线 汐见町线 东筑线 |
名古屋市 | 南区 |
昭和町站 | 昭和町 | Syōwamachi | 1.1 | 1.1 | 港区 |
参考资料
网站
- ^ 1.0 1.1 平成28年度铁道要覧
- ^ -会社紹介- 名古屋臨海鉄道株式会社. www.meirintetu.co.jp. [2022-07-02]. (原始内容存档于2022-05-18) (日语).
- ^ 名古屋臨海鉄道(歩鉄の達人). www.hotetu.net. [2022-07-04]. (原始内容存档于2021-06-21).
- ^ 廃線探索 名古屋臨海鉄道昭和町線(歩鉄の達人). www.hotetu.net. [2022-07-04]. (原始内容存档于2020-09-20).
- ^ 名鉄の電気機関車「デキ」写真展(平成27年 秋季特別展). 名古屋铁道. [2018-08-23]. (原始内容存档于2016-05-08).
- ^ 名古屋市都市計画情報提供サービス 都市計画基本図情報 S30-S33 基本図. [2018-08-23].
- ^ 名古屋臨海鉄道昭和町線 苛性ソーダ・苛性カリの輸送が終了. 铁道ファン・railf.jp. 2009-03-14 [2022-07-04]. (原始内容存档于2022-04-13) (日语).
书籍
- 名古屋临海铁道(编). 会社便覧. 名古屋临海铁道. 1969.
- 名古屋临海铁道(编). 十五年のあゆみ. 名古屋临海铁道. 1981.
- 名古屋临海铁道(编). 名古屋臨海鉄道二十五年史. 名古屋临海铁道. 1990.
- 岩堀春夫. 名古屋臨海鉄道. ないねん出版. 2003. ISBN 4931374417.