本町四丁目停留场
本町四丁目停留场 | |||||
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 停靠伊予铁道2100系电车的本町四丁目站南侧月台（2014年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 本町四丁目 – ほんまちよんちょうめ – Hommachi 4[1] | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 爱媛县松山市本町3丁目／本町4丁目 | ||||
| 地理坐标 | 33°50′39″N 132°45′34″E / 33.84417°N 132.75944°E | ||||
| 拥有者 | 伊予铁道（伊予铁） | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 服务 | |||||
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本町四丁目停留场（日语：本町四丁目停留場／ほんまちよんちょうめていりゅうじょう Hommachi-Yonchōme teiryūjō */?）是位于日本爱媛县松山市的路面电车车站，隶属于伊予铁道（伊予铁），车站编号为27，位处国道196号上，过往本站曾称为“本町”，后来才更改为“本町四丁目”。
所属路线
- 伊予铁道
车站结构
本路段为单线路段，左、右两侧各设有1个侧式月台，属非对应式（白鸟式月台）设计。由于月台设置于十字路口“本町3丁目交差点”两端，而分区界线上，将南侧月台落在本町3丁目范围、北侧月台才真正落在本町4丁目范围内。
与本町三丁目站的情形一样，按双线路轨左侧乘降的安排分配月台，有效长度为1辆。月台设施则仅有附设在橙柱上，以日语书写的站名和方向的小型灯箱一个，外围没有加上安全栏杆，也没有候车座椅[2]，而各月台前端均与斑马线连接[3]
月台配置
| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 西侧 | ■6号线 | 往本町六丁目 |
| 东侧 | 往松山市站 |
历史
- 1911年：
- 9月1日：松山电气轨道车站住吉（即现时三津滨地区）～本町（本站）开业，因有一小段路段未能赶及通车，暂时作为临时总站。
- 9月19日：本站～札辻间开业。全线（住吉～道后）开通，翌年再伸延至江口（即现时三津滨港）。
- 1927年11月1日：路线由江口缩短至萱町。
- 1946年8月19日：因应道路扩阔工程及重新安排路线，本站休止。
- 1948年7月1日：本站重开，位置改设于马路中央位置，改称“本町三丁目”，再次成为总站。
- 1962年2月1日：路线伸延至本町六丁目，回复为分站[4]，并加设列车交换用路轨，采用岛式月台设计。
- 1967年1月1日：改称为“本町四丁目”[4]。
- 1970年代：撤去列车交换设施。
相近停留场
参考资料
- ^ 2015年7月新版路线图 （页面存档备份，存于互联网档案馆）采用了数字表示丁目名称。
- ^ 非官方車站介紹。. [2015-03-04]. （原始内容存档于2015-04-02）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2015-03-04]. （原始内容存档于2018-11-12）.
- ^ 4.0 4.1 1960年代的松山市內線（城南線 本町線）. [2015-03-04]. （原始内容存档于2016-09-18）.
参考文献
大野铁、速水纯. 《伊予鉄が走る街 今昔》. JTBパブリッシング. 2006. ISBN 4-533-06410-8.
