柏林车
柏林车是一种箱型四轮马车[1]，最初因以两条辕组成的车架并以皮带作悬吊用途为特色[2][3]，后来作为悬吊用途的皮带改用钢制弹簧。[4]
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柏林车大约在1660或1670年被一位皮埃蒙特人受委托而设计出来。委托他人设计该车的选帝侯腓特烈·威廉由柏林乘坐此车到巴黎而使此车得名，之后便开始传播开来。当时的载人用马车的车架通常以单辕构成，载重物的马车才用双辕车架，柏林车虽然载人但也采用双辕车架，比当时其他的马车重量更轻且更不易翻覆，在17世纪时因其实用性与舒适性开始取代一些科奇车。18世纪悬吊系统从皮带改成钢制弹簧。
在现代，柏林车是法语与意大利语中对自动车的其中一种车型的称呼。
注记
- ^ Chisholm 1911.
- ^ Chambers 1728，第97页.
- ^ Haajanen 2003，第15-16页.
- ^ Haajanen 2003，第16页.
参考
- Template:Cyclopaedia 1728
- Chisholm, Hugh (编). Berlin. Encyclopædia Britannica 3 (第11版). London: Cambridge University Press: 791. 1911.
- Haajanen, Lennart W. Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles. Illustrations by Bertil Nydén; foreword by Karl Ludvigsen. Jefferson, NC USA: McFarland. 2003. ISBN 0-7864-1276-3. LCCN 2002014546.
