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海口渔港

坐标22°05′26″N 120°42′54″E / 22.090690°N 120.714909°E / 22.090690; 120.714909
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22°05′26″N 120°42′54″E / 22.090690°N 120.714909°E / 22.090690; 120.714909

海口渔港

海口渔港,位于屏东县车城乡,属于农委会渔业署列管的第二类渔港,由屏东县政府主管。海口渔港地处恒春半岛西侧海岸线上,其为车城地区最大的港口,港口除了少数渔船停泊外,还有小型的船舶维修厂。

介绍

高雄至恒春之间的交通在过去以海路为主,在台湾日治时期初期,海口港所在的车城湾为台湾沿岸航路的停靠港之一,但此停靠港于1901年转移至了恒春半岛南端的大板埒。直至海口港的船只停泊设施在1922年4月完工后,海口港再次有了定期船只停靠。但海口港在同年因暴风雨使停靠处淤积大量泥沙,于1924年、1926年和1928年再分别在海口港进行相关港口修筑工程,在港边设有海口灯塔、税关和警察派出所。1927年4月,沿岸船的停靠港又转移到了大板埒,此后,海口港仅有物资进出,主要往返于高雄港之间[1][2]

1928年的渔港

过去为了发展海上观光,在2002年的“海上蓝色公路”计划中,海口港被规划为蓝色公路的终点站,并斥资整治海口港、候船室等设施,但海上蓝色公路在2002年10月开航后,因使用率并不高,在2004年即停航[3]。2018年的“屏东落山风艺术季”曾以海口港作为会场之一。

参考资料

  1. ^ 臺灣の港灣. 台湾总督府交通局道路港湾课. 1938-10-08. (原始内容存档于2020-02-16). 
  2. ^ 恆春郡概況. 恒春郡物产品评会协赞会. 1928-10-30. 
  3. ^ 何時再啟航?荒廢13年 車城海口港的藍色憂鬱. 联合报. 2015-08-10. (原始内容存档于2019-11-13).