海芝浦站
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海芝浦站 | |||||||||||
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![]() 车站入口与站房(2007年4月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
海芝浦 – うみしばうら – Umi-Shibaura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°29′9.3″N 139°42′1.0″E / 35.485917°N 139.700278°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ウミ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1940年(昭和15年)11月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日3,250人次(不含下车乘客) 2008年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
无人站![]() 车站范围外地区限员工及获批准才能进入 车站范围内设有公园 |
海芝浦站(日语:海芝浦駅/うみしばうらえき Umi-shibaura eki */?)是一个位于神奈川县横滨市鹤见区末广町二丁目,属于东日本旅客铁道(JR东日本)鹤见线(海芝浦支线)的铁路车站。海芝浦支线的终点站。JR的特定都区市内制度下视为“横滨市内”车站。车站编号是JI 52。
车站构造
1边1线的单式月台,终点侧端设有入闸口,亦装有简化版的Suica验票机。月台是面对着海(京滨运河),是少有的车站。 月台设有上盖。
月台配置
路线 | 目的地 |
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![]() |
国道、鹤见方向 |
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验票口(2022年4月)
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月台(2022年4月)
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邻近月台的京滨运河(2022年4月)
车站周边
车站位于东芝京滨事业所,车站出口同时亦是工场的进出口,东芝公司派有警卫驻守,只限东芝员工及与东芝有商业上来往和洽公的人进入。因此,海芝浦站有“不能下车的站”之称。
但由于车站设有车票回收箱及Suica读卡机,因此在形式上是可以下车。于2016年9月30日之前曾有装设自动售票机,在拆除自动售票机之后,若没有使用Suica,且没有事先购买回程车票的乘客,需在搭乘回程列车前,于车站所装设的起程站证明书打印机抽取一张起程站证明,以在到站后补票。
虽然非东芝员工不能进入东芝事业所,但仍有不少乘客会为观赏该站的海景而到访,近年东芝在车站月台与出入口之间建设了一个小型公园,名为“海芝公园”,并设有售卖果汁的自动贩卖机。公园可清楚地欣赏鹤见翼桥的景色。
使用情况
2008年度的1日平均上车人次为3,250人。因为无人站,2009年度以后不再发表上车人次。
近年的1日平均上车人次推移如下表。
年度 | 1日平均 上车人次 |
来源 |
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1991年(平成 | 3年)4,167 | |
1992年(平成 | 4年)4,334 | |
1993年(平成 | 5年)4,597 | |
1994年(平成 | 6年)4,585 | |
1995年(平成 | 7年)4,469 | |
1996年(平成 | 8年)4,252 | |
1997年(平成 | 9年)4,049 | |
1998年(平成10年) | 3,936 | [* 1] |
1999年(平成11年) | 3,676 | [* 2] |
2000年(平成12年) | 3,451 | [* 2] |
2001年(平成13年) | 3,285 | [* 3] |
2002年(平成14年) | 2,670 | [* 4] |
2003年(平成15年) | 2,562 | [* 5] |
2004年(平成16年) | 2,827 | [* 6] |
2005年(平成17年) | 2,905 | [* 7] |
2006年(平成18年) | 2,951 | [* 8] |
2007年(平成19年) | 3,094 | [* 9] |
2008年(平成20年) | 3,250 | [* 10] |
历史
- 1940年11月1日 - 以鹤见临港铁道的车站为名开业(开始提供载客服务)
- 1943年7月1日 - 鹤见临港铁道国有化,成为国铁鹤见线的一个车站
- 1971年3月1日 - 成为无人操作车站,只保留自动卖票机。
- 1987年4月1日 - 国铁民营化,成为东日本旅客铁道的车站。海芝浦站名的由来,是由东芝前身的“芝浦制作所”,以及车站面对着海的原因而成。
- 2000年 - 成为“关东车站百选”其中一个车站。获选原因是“近观鹤见翼桥,远眺的横滨海湾大桥。这里是最靠近上述无敌海景的车站。”
- 2002年3月22日 - 可使用西瓜卡“Suica”进出车站。
- 2016年9月30日 - 此车站终止自动卖票机与IC卡储值服务。
其他
- 由新芝浦站至海芝浦站一段路属于东芝的私有土地,JR需要向东芝付借用费。
- 富士电视台的节目“交通バラエティ 日本の歩きかた”及NHK的节目“列島縦断 鉄道乗りつくしの旅~JR20000km全線走破~”亦有介绍本车站(节目有提及不能进入东芝工场)。
- 由于月台设于海边关系,有不少人会前往垂钓。
- 另外,亦有多本文学作品以海芝浦站为题,及以海芝浦站为背景的情节。
- 位于滋贺县彦根市的近江铁道多贺线萤幕车站(スクリーン駅),也是设于企业用地内、供员工通勤所设的车站。
相邻车站
- 东日本旅客铁道(JR东日本)
鹤见线(海芝浦支线)
- 新芝浦(JI 51)-海芝浦(JI 52)
参见
参考资料
- 神奈川县县势要览
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度) - 221ページ
- ^ 2.0 2.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 221ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 221ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 221ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 223ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 225ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 229ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 239ページ
外部链接
- 车站资讯(海芝浦站):东日本旅客铁道
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