火釜站
火釜站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
火釜 – ひがま – Higama | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 36°27′3.2″N 136°33′40.7″E / 36.450889°N 136.561306°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1925年(大正14年)6月5日 | ||||||||||
关闭日期 | 1980年(昭和55年)9月14日 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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火釜站(日语:火釜駅/ひがまえき Higama eki */?)是位于石川县能美郡辰口町(现时:能美市)火釜町,北陆铁道能美线的铁路车站(废站)。
历史
- 1925年(大正14年)6月5日:能美电气铁道开设此站[1]。
- 1938年(昭和13年)10月27日(通知)站台墙身由木制变为混凝土。站台长度由9m144cm延长至15m[2]。
- 1939年(昭和14年)8月1日:金泽电气轨道收购合并能美电气铁道[3]。
- 1941年(昭和16年)8月1日:北陆合同电气(现时:北陆电力)合并金泽电气轨道。
- 1943年(昭和18年)10月13日:在转让业务下,成为北陆铁道能美线车站。
- 1980年(昭和55年)9月14日:能美线全线废除,此站也被废除[1]。
车站结构
车站是位于田野中的地面车站,设有1面1线的单式站台。站台上设有木制候车室。从车站启用至废除之止都是无人车站[4][2]。
现状
废线遗址建设了名为“健康道路”的道路。在路轨遗址两边的樱花还存在。车站遗址还未再开发[4]。