玛丽玫瑰号
 |
 在该船下水的港口朴茨茅斯展出的玛丽玫瑰号
| |
| 历史 | |
|---|---|
 英格兰王国
| |
| 舰名 | Mary Rose |
| 动工日 | 1510 |
| 下水日 | 1511年7月 |
| 完工日 | 1512 |
| 母港 | 英格兰朴茨茅斯 |
| 结局 | 1545年沉没，1982年打捞 |
| 目前状态 | 保存在博物馆 |
| 技术数据 | |
| 载重吨位 | 500（1536年700–800） |
| 动力来源 | 帆 |
| 乘员 | 200海员、185士兵和30火炮手 |
| 武器装备 | 78–91门火炮 |
玛丽玫瑰号（英语：Mary Rose）是英国的皇家海军军舰之一，由都铎王朝亨利八世（1509-1547年在位）在1510年所建造，属于卡拉克帆船，誉为“海上最美的一朵花”。经历数场与法国、苏格兰以及布列塔尼的战争，1534年进行扩建工程，起初船重量为500吨，经改造后重量为700－800吨。船上约有200名水手、士兵185人、炮兵30人。1545年7月19日，法国舰队入侵英格兰，最终玛莉玫瑰号在怀特岛北方的索伦海峡被击沉，结束了35年的辉煌经历。
1971年玛丽玫瑰号被发现后，筹资成立“玛丽玫瑰信用基金会”并进行有史以来难度最高、最复杂与费用最贵的水下沉船考古。这些英国都铎时期被拯救的文物难以衡量的其历史价值，玛丽玫瑰号的探勘与打捞为水下考古的里程碑再推进一步，在当时只有1961年瑞典的瓦萨号之规模能与其相比。
被挖掘出的文物为玛丽玫瑰号特有，包括武器、船舶设备、补给品等，而且可以发现到这些物品与海上战争或音乐历史有关。1980年代中期进行船体的保护，而船身的遗骸与文物起初在朴茨茅斯历史造船厂展示，现已移至“玛丽玫瑰号博物馆”进行保存与修复改建。
外部链接
- Official website （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Official website of the Mary Rose 500 Appeal （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- The Mary Rose National Historic Ships
- Thee Mary Rose at Portsmouth Historic Dockyard
- Article about 2003 finds （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- The raising of the Mary Rose
- Mary Rose Excavation 2003–2005
- UNESCO Convention on the Protection of the Underwater Cultural Heritage. （页面存档备份，存于互联网档案馆）