台湾BOT列表
台湾BOT模式（台湾民间兴建营运后转移模式）是指台湾公共建设先由民间兴建（B）并且营运（O）一段时间，之后再转移由中华民国台湾各级单位政府经营（T）的模式。以下是本列表收录台湾各项以BOT模式进行的公共建设与公办民营开发案列表。
| 编号 | 标案名称 | 官方名称 | 标案内容 | 启用年月日 | 预定归还年限 | 预定接收单位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1900年代启用 | ||||||
| 1 | 台北晶华酒店[1] | 1975年 | 2025年 | 台北市政府 | ||
| 麦寮工业专用港 | 根据经济部于1996年与台塑石化的麦寮工业区专用港管理公司签订投资兴建协议书，以港公司固定内生报酬率百分之八的标准，经济部工业局给予港公司特许期共65年。[2] | 1996年 | 2061年 | 中华民国经济部 | ||
| 2000年代启用 | ||||||
| 2 | 台北101[3] | 由台北市政府与民间企业共同开发的BOT案，在1997年由14家民间企业共同组成的台北金融大楼股份有限公司取得地上开发权。 | 2004年12月31日 | 2067年[4] | 台北市政府[5] | |
| 3 | 台湾高速公路电子收费系统[6] | 投资者为远东集团、东元电机等公司组成的远通电收。 | 2006年2月10日 | 2025年12月21日 | 中华民国交通部高速公路局 | |
| 4 | 台湾高速铁路[7] | 由多家公司组成台湾高铁公司投资兴建高速铁路，特许期由1997年起70年。 | 2007年1月5日 | 2067年 | 中华民国交通部 | |
| 5 | 高雄捷运[8] | 由中国钢铁等公司组成高雄捷运股份有限公司投资兴建，特许期由2001年10月底起计36年。 | 2008年3月9日 | 2037年10月底 | 高雄市政府 | |
| 6 | 卫生福利部双和医院[9] | 由台北医学大学兴建，并委托台北医学大学附设医院经营管理 | 2008年7月1日 | 2054年3月7日 | 中华民国卫生福利部 | |
| 7 | 高雄巨蛋[10] | 高雄市现代化综合体育馆民间参与开发案 | 由中国钢铁和国扬建设合组的汉威巨蛋开发股份有限公司兴建，并委托凯格大巨蛋运动股份有限公司经营管理 | 2004年1月30日 | 2054年1月30日 | 高雄市政府 |
| 8 | 新北市公共自行车租赁系统（YouBike微笑单车）[11] | 由新北市政府委托捷安特经营。 | 2008年10月 | 新北市政府 | ||
| 9 | 台北港货柜码头[12] | 由台北港货柜码头股份有限公司从2003年起经营50年。 | 2009年3月 | 2053年 | ||
| 10 | 台北市公共自行车租赁系统（YouBike微笑单车）[13] | 由台北市政府委托捷安特经营。 | 2009年3月11日 | 台北市政府 | ||
| 11 | 台北转运站[14] | 又称“交九转运站”，由日胜生活科技投资，为百货商场、旅馆、住宅及长途客运站所结合的大楼，特许期由2005年起计50年。 | 2009年8月19日 | 2055年1月25日 | 台北市政府 台湾铁路股份有限公司 | |
| 12 | 美河市[15] | 台北都会区大众捷运系统新店线新店机厂联合开发案 | 由日胜生活科技经营兴建 | 2009年8月19日 | 台北市政府 | |
| 2010年代启用 | ||||||
| 13 | 市府转运站[16] | 市政府转运站奖励民间投资兴建营运案 | 由统一集团统一开发股份有限公司投资，大楼由统一时代百货台北店与长途客运站所组成。 | 2010年8月5日 | 2056年 | 台北市政府交通局 |
| 14 | 台南市立安南医院[17] | 由中国医药大学附设医院兴建经营。 | 2013年2月 | 2063年 | 台南市政府 | |
| 15 | 松山文创园区台北文创大楼[18] | 台北市政府办理民间参与投资松山烟厂文化园区兴建营运移转计划案 | 台北市政府委由富邦集团以及台湾大哥大组立台北文创开发公司兴建营运，特许期共50年。 | 2013年5月15日 | 2063年 | 台北市政府 |
| 16 | 三创数位生活园区[19] | 民间参与台北资讯园区暨停车场兴建及营运移转案 | 由鸿海集团集团旗下三创数位公司兴建以及营运，特许期共50年。 | 2015年5月15日 | 2065年 | 台北市政府 |
| 17 | 润泰松山车站大楼[20] | ‘台北市市区铁路地下化东延南港工程”松山车站BOT设计案 | 由润泰企业集团旗下润泰百益投资兴建，润弘精密承造，特许期共50年。 | 2015年10月31日 | 2056年 | 台湾铁路股份有限公司 |
| 18 | 润泰南港车站大楼[21] | ‘台北市市区铁路地下化东延南港工程”南港车站BOT设计案 | 由润泰企业集团旗下润泰旭展投资兴建，润弘精密承造，特许期共50年。 | 2015年12月4日 | 2056年 | 台湾铁路股份有限公司 |
| 19 | 台中秀泰广场站前店[22] | 由润泰企业集团旗下南山人寿投资兴建，秀泰广场管理，特许期共50年。 | 2017年3月9日 | 2062年 | 财政部国有财产署 | |
| 20 | 南山树喜广场[23] | 由润泰企业集团旗下南山人寿投资兴建，秀泰广场管理，特许期共50年。 | 2018年5月26日 | 2065年 | 财政部国有财产署 桃园农田水利会 | |
| 21 | 台北南山广场[24] | 由南山人寿经营兴建 | 2019年1月10日 | 台北市政府 | ||
| 2020年代启用 | ||||||
| 22 | 新北市立土城医院[25] | 由长庚医疗财团法人投资兴建。 | 2020年7月22日[26] | 2065年 | 新北市政府 | |
| 23 | 宏汇广场[27] | 新北市新庄AU捷运商城兴建营运移转案 | 由宏汇企业集团经营兴建，宏汇新北股份有限公司经营 | 2020年9月26日 | 新北市政府 | |
| 24 | 内科之心[28] | 台北市内湖科技园区产业支持设施开发计划兴建营运移转案 | 由宏汇企业集团经营兴建，宏汇瑞光股份有限公司经营 | 2020年11月27日 | 台北市政府 | |
| 25 | 台中车站铁道文化园区新增建的建物[29] | 由德昌营造投资兴建，经典国际股份有限公司经营 | 2020年12月6日 | 台湾铁路股份有限公司 | ||
| 26 | 宏汇i-Tower[30] | 新庄国际创新园区暨停车场兴建营运移转案 | 由宏汇企业集团经营兴建，宏汇思源股份有限公司经营 | 2021年9月[31]。 | 新北市政府 | |
| 27 | 桃园长庚转运站[32] | 桃园市桃园捷运A8(长庚医院站)转运站兴建营运移转案 | 桃园市市政府委由长庚医疗财团法人兴建营运，特许期共50年。2019年开始兴建 | 2022年12月15日 | 2054年 | 桃园市政府 |
| 28 | 松山文创园区台北大巨蛋[33] | 征求民间参与兴建暨营运台北文化体育园区-大型室内体育馆开发计划案 | 台北市政府委由远雄集团兴建营运，特许期共50年。2006年开始兴建 | 2023年12月2日 | 2062年 | 台北市政府 |
| 未完工 | ||||||
| 未完工 | 台北双子星[34] | 台湾桃园国际机场联外捷运系统台北车站特定专用区 C1、D1(东半街廓)联合开发区(捷)用地土地开发案 | 由宏汇企业集团经营兴建 | 2027年完工 | 台北市政府 | |
| 未完工 | 台北生技园区[35] | 台湾首件聚焦生技产业开发计划兴建营运移转案 | 由东元集团经营兴建 | 台北市政府 | ||
| 未完工 | 南港转运站东站[36] | 台北市南港转运站兴建营运移转案 | 由新光人寿经营兴建 | 台北市政府 财政部国有财产署 台湾铁路股份有限公司 | ||
| 未完工 | 富邦凹子底[37] | 由富邦人寿经营兴建 | 高雄市政府 | |||
| 未完工 | 凹子底立体停车场[38] | 高雄市凹子底地区停35用地民间参与公共建设案 | 由大好生活经营兴建[39][40][41] | 高雄市政府 | ||
| 未完工 | 捷运新庄线三重站捷六基地开发案 | 由润泰创新经营兴建 | 2023年 | 台北市政府捷运工程局 | ||
| 失败 | ||||||
| 失败 | 阿里山林业铁路[42] | 行政院农业委员会林务局与宏都阿里山公司签订《民间参与投资经营阿里山森林铁路及阿里山森林游乐区案兴建暨营运契约》 | 林务局委托宏都阿里山公司经营阿里山森林铁路及阿里山森林游乐区部分业务，许可经营年限33年 | 2008年6月19日 | 林务局 | |
相关条目
参考资料
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外部链接
- 民间参与公共建设资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
