蛸島站
蛸岛 | |||||||||||
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 车站大楼（2004年11月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 蛸島 – たこじま – Takojima | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本石川县珠洲市正院町川尻* | ||||||||||
| 地理坐标 | 37°26′33.0″N 137°18′29.9″E / 37.442500°N 137.308306°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | タコ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1964年（昭和39年）9月21日[1][2] | ||||||||||
| 关闭日期 | 2005年（平成17年）4月1日[1][2] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
*车站大楼所在地 | |||||||||||
图中是举行奥能登国际艺术祭后
蛸島站（日语：蛸島駅／たこじまえき Takojima eki */?）是位于石川县珠洲市正院町正院，能登铁道的能登线车站（废站）。
概要
在JR时代，此站设有职员当值。在能登铁道接管后变为无人车站。而站内的售票柜台还存在，变成贩卖铁路商品。
在能登铁道接管后，曾经进行检讨把线路延伸至车站以东的地方（钵崎海岸），但是最后没有实现[3]。
历史
- 1964年（昭和39年）9月21日 - 日本国有铁道（国铁）能登线松波至此站之间开通[4][5][6][7][2][8]，车站启用[1][6]。当时为客运和业务委托车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）运营[8]。
- 1988年（昭和63年）3月25日 - 能登线由能登铁道继承[8][5][6][7]。同时成为无人车站。
- 2005年（平成17年）4月1日 - 能登线废除，此站也被废除[3][5][6]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台[3]。在车站靠近路轨终端还有数米的路轨。线路终端的车挡器在废线后撤走。该车挡器迁移至穴水站内继续使用。现时在“奥能登国际艺术祭2017”中再次设置车挡器（作为艺术作品，参见#现况）。此站设有小型混凝土制的车站大楼。车站大楼位于珠洲市正院町，而站台位于正院町和蛸岛町的边界上[1]。
-
站名牌（1996/11/1）
后方可看见站房 -
营业末期
使用状况
以下为废线前，1日平均乘车人次列表：
在1988年以后由于车站无人化而没有纪录数据。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 1975年（昭和50年） | 299 | [统计 1] |
| 1980年（昭和55年） | 213 | [统计 2] |
| 1985年（昭和60年） | 171 | [统计 3] |
| 1986年（昭和61年） | 161 | [统计 4] |
现况
现时，车站大楼由NPO法人“能登路轨Air21”（日语：のとレールエア21）管理[1]，车站大楼一般会公开开放。一名白山市的男性职员购入了NT100形内燃动车组，再把该车辆放置在车站西边200米的路堤上，该处被名为“新蛸島站”。在废线后，车辆也在该处地方试行[9]。由于蛸島站西边需要建设新的道路，因此路轨需要被分断，该车辆和新蛸島站需要迁移。后来，由于该男性经常需要进出珠洲市议会，因此没有再管理，车辆就这样放置著[10]。
在2017年（平成29年）9月至10月举行了“奥能登国际艺术祭2017”，此站展出了艺术作品[11][12]。来自德国的托比亚斯·雷贝格使用了废线的路轨创作了名为“Something Else is Possible”（日语：なにか他にできる）的作品[12][13]。印尼的埃科·努格罗使用了旧车站大楼创作了名为“Bookmark of dried flowers”的作品[13]。另外，在2021年（令和3年）9月4日至11月5日（当初预计举行至10月24日，但是由于石川县正在实施新型冠状病毒病的漫延防止等重点措施，因此会期被延长）之间再举行了“奥能登国际艺术祭2020+”。旧蛸島站再次成为艺术作品的展示会场（与上一次相同，都是由托比亚斯·雷贝格创作）[14]。
车站周边
- 蛸岛邮局
- 珠洲市立蛸岛小学
- 珠洲海滩酒店
相邻车站
- 能登铁道
- 能登线
- 正院－蛸岛
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 安田・松本 2017，第52页.
- ^ 2.0 2.1 2.2 寺田 2013，第246页.
- ^ 3.0 3.1 3.2 朝日 2011，第27页.
- ^ 日本鉄道建設公団30年略史. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-03-23: 8 （日语）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 広報のと平成17年4月号 (PDF). 能登町広报情报推进课. 2017-04-01 [2021-02-23] （日语）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 寺田裕一. 新消えた轍 ローカル私鉄廃線跡探訪 7 北陸. Neko出版. 2010-12-29: 9. ISBN 978-47770-1091-2 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 旧国鉄能登線 懐かし!写真展 きょうから 穴水・プルートで展示. 中日新闻Web. 2020-12-05 [2021-02-23]. （原始内容存档于2022-02-17） （日语）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 朝日 2011，第21页.
- ^ 蛸岛駅付近に残されている保存车両 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 星期六Special
- ^ 旧のと鉄道能登線の廃列車（石川県珠洲市）. 朝日新闻. 2021-02-18 [2021-09-19]. （原始内容存档于2022-02-18） （日语）.
- ^ 廃線駅舎で芸術祭 石川・珠洲で9～10月. 日本经济新闻. 2017-05-29 [2021-02-23]. （原始内容存档于2022-02-18） （日语）.
- ^ 12.0 12.1 天井から生える木、漂着物で出来た鳥居、廃線・旧駅舎使ったアート…能登半島の先端で〝さいはての芸術祭〟「奥能登国際芸術祭2017」. 产经新闻. 2017-09-15 [2021-06-05]. （原始内容存档于2022-02-18） （日语）.
- ^ 13.0 13.1 「さいはて」だけれど本当は「最先端」。奥能登で時空を旅する芸術祭へ。. Casa BRUTUS. 2017-09-14 [2020-05-03]. （原始内容存档于2022-02-18） （日语）.
- ^ 最先端、アート発信 9、10月・奥能登国際芸術祭 珠洲で企画発表、祭典アピール. 北国新闻. 2021-07-16 [2021-08-16]. （原始内容存档于2021-07-16） （日语）.
使用状况
- ^ 石川県企画开発部. 昭和50年石川県統計書 (PDF). 1977: 130 [2021-11-03]. （原始内容 (pdf)存档于2022-03-25） （日语）.
- ^ 石川県企画开発部. 昭和55年石川県統計書 (PDF). 1982: 148 [2021-11-03]. （原始内容 (pdf)存档于2022-03-25） （日语）.
- ^ 石川県企画开発部. 昭和60年石川県統計書 (PDF). 1987: 148 [2021-11-03]. （原始内容 (pdf)存档于2022-03-25） （日语）.
- ^ 石川県企画开発部. 昭和61年石川県統計書 (PDF). 1988: 148 [2021-11-03]. （原始内容 (pdf)存档于2022-03-25） （日语）.
参考文献
- 週刊歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 28 えちぜん鉄道 福井鉄道・北陸鉄道・のと鉄道. 朝日新闻出版. 2011-11-02 （日语）.
- 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013-01-19. ISBN 978-4-7770-1336-4 （日语）.
- 安田就视・松本典久. DJ鉄ぶらブックス 021 昭和の終着駅 北陸・信越編. 交通新闻社. 2017-06-07. ISBN 978-4-330-78617-9 （日语）.
相关条目
外部链接
- 旧能登线蛸島站（珠洲市） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - NHK 存档