解放路 (广州)
| ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
原名 | 中华路 | |||||||||||||||
命名缘由 | 纪念解放军进入广州 | |||||||||||||||
命名日期 | 1951年 | |||||||||||||||
类型 | 城市主干道 | |||||||||||||||
道路长度 | 5千米(3.1英里) | |||||||||||||||
车速限制 | 60公里每小时 | |||||||||||||||
地点 | 中华人民共和国广东省广州市越秀区、白云区 | |||||||||||||||
起点 | 沿江路 | |||||||||||||||
终点 | 机场路 | |||||||||||||||
建造 | ||||||||||||||||
动工 | 1929年 |
解放路位于广州市中心越秀区,是一条南北向主要道路,南北向分为解放南路、解放中路及解放北路,南起沿江西路/解放桥(接同福中路及同福东路),北接机场路,全长约5公里。
历史
解放北路679号教堂 | |
---|---|
越秀区登记保护文物单位 | |
![]() | |
所在 | 广州市越秀区六榕街道将军东社区 |
分类 | 近现代重要史迹及代表性建筑 |
时代 | 20世纪三十年代 |
编号 | 1-43 |
登录 | 2012年11月15日 |
在明清时代已经是广州的重要道路。南段称小市街,中段称归德门直街(俗称四牌楼),北段盘福路以南称大北门直街,盘福路以北为城外小路。
为改善交通,民国十八年(1929年)广州拆城墙建马路,小市街扩建成中华南路,归德门直街扩建为中华中路,大北门直街扩建为中华北路。其中中华中路五座牌坊在道路扩建后依然立于马路中间,牌坊的3个石门的宽度不等,中间一个较宽,可通过当时的中型汽车,两边的小门则可过人力车(黄包车)。
至民国三十六年(1947年),广州市内汽车增加,不时发生有汽车撞擦牌坊的事故,市政府便作出迁移的决定,由广州工务局花费巨资制定搬迁计划。最后奕世台光牌坊和戊辰进士牌坊分别移到汉民公园(后曾被改为儿童公园,现南越国宫署遗址)的南门和西门。盛世直臣牌坊及承恩五代牌坊,移至中山纪念堂北面观音山(越秀山)百步梯入口石级处。乙丑进士牌坊移至康乐园的岭南大学(今中山大学)。[1]四牌楼移出中华路后,马路旁的巷子遗留“四牌楼街”这个名字。
1949年10月14日,解放军进入广州。为了纪念这一历史事件,1951年八一建军节的时候,广州市人民政府决定将解放军首先进入广州城的原中华(北、中、南)路更名为解放(北、中、南)路。中共建政后,五座牌坊均被毁,其中只有乙丑进士牌坊在1999年获得香港岭南大学校友修复。[2]
1994年,广州市当局决定对解放路进行拓阔,在未公开征询公众对路上众多骑楼历史建筑意见的情况下,将全部骑楼清拆,造成不可挽回的城市肌理破坏。而与路面平行的四牌楼街,也连同四牌楼一起成为历史。
2014年10月25日,为缓解解放北路跨东风路高架桥拥堵,广州市交委试行可变车道交通控制,由现在双向三车道,划分为北行2条车道,南行1条车道,预计从11月1日起正式运行。
主要道路交汇
顺序由南至北排列,粗体字为主干道。
其中,由沿江西路交界至大德路称为解放南路;大德路交界至中山路口段称为解放中路;中山路口至机场路交界称为解放北路。
邻近建筑(由南向北)
- 解放大桥
- 万菱广场
- 回民小学
- 陶街电器市场
- 中旅商业城
- 公园前地铁站
- 新宝利大厦
- 广东迎宾馆
- 府前大厦
- 大北堂
- 交易广场
- 纪念堂地铁站
- 西汉南越王墓
- 中国大酒店
- 锦汉展览中心
- 越秀公园地铁站
- 越秀公园正门
- 广州兰圃
- 大北立交
交通
均在邻近解放路位置设有出口。
参见
参考资料
- ^ 广州“四牌楼” 昔日城央地标今安在. 广州日报. 2012-09-16 [2012-09-24]. (原始内容存档于2012-09-17).
- ^ “中华”被“解放”,这条路改名寓意深远 (页面存档备份,存于互联网档案馆)广州日报官方微信公众号 2019-10-14
|