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豆子埔

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豆子埔溪

豆子埔,原写为豆儿埔[1],是台湾新竹县竹北市的一个传统地域名称,也是该市行政中心所在地,位于全市东北部。相较于今日行政区,其范围大致包括竹义里、福德里、竹仁里、竹北里不含北部台元附近地区。

历史

台湾清治末期至日治前期,豆子埔地区为一街庄,称为“豆儿埔庄”,隶属于竹北一堡。该庄北及东北与番儿陂庄为邻,东南与犁头山庄犁头山下庄为邻,南边为安溪藔庄斗仑庄,西边为新社庄[2]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于新竹厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄隶属不变。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“豆子埔”大字,隶属于新竹州新竹郡旧港庄[3]。1941年(昭和十六年),旧港庄与六家庄合并成立竹北庄,本地区改隶之。

战后竹北庄改制为竹北乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,本地区隶属不变。1988年,竹北乡升格为竹北市,村亦改制为里。

交通

台铁纵贯线是台湾西部纵向铁路干线,大致以东北—西南走向经过豆子埔地区中部偏西地带,并于北部边界处设有竹北车站。该站属三等站,停靠部分自强号莒光号列车及全部区间车,乘客借此前往台铁沿线各地。

中山高速公路(国道1号)又称“中山高速公路”,是台湾西部最早兴建的纵向高速公路,大致以纵向转北北东—南南西走向蜿蜒经过本地区东部,境内未设交流道。南侧竹北新市区光明六路交会口的竹北交流道即在不远处,由此进入可快速前往南北各地。

省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的传统干道,大致以纵向转北北东—南南西走向转经过本地区西部,向北可前往新丰、老湖口、杨梅等地,向南可前往新竹、香山、头份等地。

县道118号是旧港至罗浮的道路,也是凤山溪流域的主要连络道路,大致以西北-东南走向转横向经过本地区,向西北可前往新社、新庄子、旧港并止于县道122号路口,向东可前往新埔、关西、马武督、罗浮并止于省道台7线路口。

学校

参考文献

  1. ^ 豆儿埔的“儿”字古音(白话)读â,一般文读音jî。
  2. ^ 《台湾堡图》,台湾总督府,1904年
  3. ^ 《新旧对照管辖便览》,台湾总督府