丰岬站
丰岬 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 豊岬 – とよさき – Toyosaki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道苫前郡初山别村字丰岬 | ||||||||||
| 地理坐标 | 44°34′23.7″N 141°47′16.5″E / 44.573250°N 141.787917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | トキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1958年（昭和33年）10月18日[1] | ||||||||||
| 关闭日期 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随着羽幌线废线，车站成为废站[1] | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
丰岬站（日语：豊岬駅／とよさきえき Toyosaki eki */?）是位于北海道苫前郡初山别村字丰岬，日本国有铁道（国铁）的羽幌线车站（废站）。随着羽幌线废线，车站在1987年（昭和62年）3月30日废除。
历史
- 1958年（昭和33年）10月18日 - 日本国有铁道（国铁）羽幌线初山别站至远别站之间开通，此站启用[1]。当时为一般车站[1]。
- 1970年（昭和45年）9月7日 - 结束处理货物和行李[1]，会让设备废除。同时成为无人车站（简易委托车站）。
- 1985年（昭和60年） - 中止简易委托，不再委托发售车票。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌线全线废除，此站也废除[1]。
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的岛式站台（只使用单边）。站台位于路轨西边（幌延方向的列车会开启左边乘降门）曾经此站设有1面2线的岛式站台，当时可进行列车会让，为职员配置站。靠近车站大楼的路轨不再成为列车会让设备后，成为了一条侧线。
此站是无人车站。在有人车站时代还有车站大楼，大楼位于站内西边。邻接站台和站内铁路道口[2]。
站名的由来
车站取自所在地“字丰岬”。相传该地区的海角（海岬）附近丰收鲱鱼而得名[3]。
车站周边
- 国道232号（天卖国道/日本海奥罗龙线）
- 丰岬邮局
- 初山别村立丰岬中学
- 初山别村立丰岬小学
- 岬温泉 - 里程车站约1.5公里[2]。
- 金比罗岬 - 里程车站西南方约2.4公里[2]。现时，该处设有道之驿☆浪漫街道初山别、初山别天文台和初山别温泉。
- 风连别川
- 沿岸巴士“丰岬”巴士站
现况
截至1999年（平成11年），站前的道路还存在[4]。车站位置变成了物资存放处。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 872. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 宫胁俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田胜正. 小学馆. 1983-07: 201. ISBN 978-4093951012 （日语）.
- ^ 北海道 駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本国有铁道北海道総局. 1973-03-25: 109. ASIN B000J9RBUY （日语）.
- ^ 宫胁俊三 (编). 鉄道廃線跡を歩くVI. JTB CAN BOOKS. JTB出版. 1999-03: 23. ISBN 978-4533031502 （日语）.
参考文献
- 国土地理院25000分之1地形图
