锅仓站
锅仓 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
鍋倉 – なべくら – Nabekura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°22′41.96″N 131°41′39.67″E / 34.3783222°N 131.6943528°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ナヘ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1962年(昭和37年)7月17日*[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日5人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
锅仓站(日语:鍋倉駅/なべくらえき Nabekura eki */?)是位于山口县山口市阿东德佐下字锅仓,西日本旅客铁道(JR西日本)的山口线车站。
历史
- 1962年(昭和37年)7月17日 - 山口线地福站至德佐站之间设置临时停车场[1]。
- 1963年(昭和38年)10月1日 - 正式升级至车站[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)运营[2]。
- 2010年(平成22年)1月16日 - 随着阿东町编入山口市(第三次),车站地址变成现时的地址。
- 2013年(平成25年)7月28日 - 发生暴雨成灾,包括此站在内,宫野站至益田站之间暂停服务(宫野站至地福站之间于8月5日重开,津和野站至益田站于11月16日重开)。地福站至津和野站之间重开日期为平成26年8月23日[3]。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台,益田方向的列车会开启右边乘降门。此站是由新山口站管理的无人车站,没有车站大楼,站台上设有候车室。站台靠近益田一方设有车站出入口。此站没有自动售票机。站前设有厕所和公共电话,在厕所附近将贴了附近苹果园的信息园。
利用状况
以下为近年的乘车人次列表[4]:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1999 | 27 |
2000 | |
2001 | 21 |
2002 | 20 |
2003 | 21 |
2004 | 15 |
2005 | 15 |
2006 | 17 |
2007 | 7 |
2008 | 9 |
2009 | 8 |
2010 | 5 |
2011 | 5 |
2012 | 7 |
2013 | 5 |
2014 | 8 |
2015 | 8 |
2016 | 7 |
2017 | 4 |
2018 | 3 |
2019 | 5 |
车站周边
- 苹果园
- 国道9号
相邻车站
注脚
参考文献
- 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 山口線・美祢線・宇部線・小野田線・岩徳線. 周刊 历史でめぐる铁道全线路 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-08-23, (7) (日语).
相关条目
外部链接
- 锅仓站|车站信息:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)