门立站
门立站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
門立 – もだち – MODACHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°1′46″N 137°10′39″E / 35.02944°N 137.17750°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1924年(大正13年)12月27日 | ||||||||||
关闭日期 | 1939年(昭和14年)10月3日* | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
*在1938年(昭和13年)5月1日起已经暂停营业。 |
门立站(日语:門立駅/もだちえき Modachi eki */?)是一座位于爱知县额田郡岩津町(现时:冈崎市),三河铁道门立支线的车站(废站)。
由于三河铁道在1941年才合并至名古屋铁道(名铁),因此在门立支线废除前一直没有由名铁经营。
历史
- 1924年(大正13年)12月27日 - 冈崎电气轨道冈崎井田至此站之间开通,此站启用。
- 1927年(昭和2年)7月19日 - 冈崎电气轨道被三河铁道收购合并。
- 1929年(昭和4年)12月18日 - 三河岩胁至上举母之间开业。大树寺至三河岩胁之间的架空接触网电压由600V升至1500V,三河岩胁至此站之间继续维持600V,使该区间成为盲肠线。同时,三河岩胁至此站之间改名为门立支线。此站成为门立支线的车站。
- 1938年(昭和13年)5月1日 - 门立支线暂停营业,此站暂停营业。
- 1939年(昭和14年)10月3日 - 门立支线废除,此站也被废除[1]。
使用状况
根据《爱知县统计书》,以下列出一年总上下车人次和货物起卸量:
年度 | 乘车人次(人) | 下车人次(人) | 发送货物 | 到达货物 | 参考资料 | |
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小型行李(公斤) | 货物 (公吨) | 货物 (公吨) | ||||
1933年度 | 29,502 | 26,797 | 6,526 | [2] | ||
1934年度 | 29,642 | 28,097 | 4,912 | [3] | ||
1935年度 | 28,317 | 27,078 | 6,194 | [4] | ||
1936年度 | 25,902 | 25,370 | 5,680 | [5] | ||
1937年度 | 30,540 | 10,500 | 524.9 | [6] |
废站后
在废站后,由于爱知县道39号冈崎足助线进行道路扩张,因此已经看不到任何车站痕迹。遗址推测在名铁巴士门立巴士站附近。
相邻车站
- 三河铁道
- 门立支线
- 细川-门立
注脚
- ^ “铁道営业廃止”‘官报’1939年10月7日(国立国会图书馆数字化资料)
- ^ 《爱知县统计书. 昭和8年 第1编》、(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 《爱知县统计书. 昭和9年 第1编 土地、戸口、其他》、(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 《爱知县统计书. 昭和10年 第1编》、(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 《爱知县统计书. 昭和11年 第1编》、(国立国会图书馆数字化收藏)
- ^ 《爱知县统计书. 昭和12年 第1编》、(国立国会图书馆数字化收藏)
相关条目
35°01′55″N 137°10′50″E / 35.031999°N 137.180486°E