阿尔瓦德湖桥
| 阿尔瓦德湖桥 | |
|---|---|
| Alvord Lake Bridge | |
 阿尔瓦德湖桥向东看之样貌 | |
| 坐标 | 37°46′08″N 122°27′18″W / 37.7690°N 122.4549°W |
| 跨越 | 旧金山金门公园人行道入口处 |
| 地点 |  加利福尼亚州旧金山 |
| 官方名称 | Alvord Lake Bridge |
| 保护状况 | 美国社会土木工程师协会土木工程标志性建筑 |
| 设计参数 | |
| 建筑材料 | 钢筋混凝土 |
| 宽度 | 64英尺（20米） |
| 最大跨度 | 20英尺（6.1米） |
| 跨数 | 1 |
| 历史 | |
| 设计师 | 欧内斯特·L·兰瑟姆 |
| 开通日 | 1889 |
| 地图 | |
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阿尔瓦德湖桥（英语：Alvord Lake Bridge）是美国的第一座钢筋混凝土桥梁。建立于1889年，建筑师为欧内斯特·L·兰瑟姆。该桥为单拱桥，宽度64英尺（20米），跨度20英尺（6.1米）。[1]
兰瑟姆在建造时使用了自己的冻扭方钢专利进行加固，纵向放置于拱门中，并在同一弧度上对其进行弯曲。桥梁的表面类似于砂岩一样被刻痕与敲击，而桥梁内部的特点在于在最初的施工过程中所使用的混凝土“钟乳石”一创新成果，使得桥下通道具有形似洞穴般的外观。[2]
兰瑟姆在几年之后离开了旧金山，他对于建筑界对混凝土建筑的漠视感到失望。然而讽刺的是，在1906年旧金山大地震中，该市为数不多的钢筋混凝土结构建筑，包括阿尔瓦德湖桥却几近完好无损，证实了兰瑟姆一建造方法之可行性。该桥于1969年被美国土木工程师协会列入国际土木工程历史古迹名单。
阿尔瓦德湖桥拱卫旧金山金门公园湖边的人行道，使得从海特-阿什伯利到来的游客可以从东边进入公园，通过人群密集的季札尔小路之下提供的交通立体化设施可通过公园以东的斯坦尼安大街安全直接地到达公园的其他区域。
参见
参考来源
- ^ Jackson, Donald, Great American bridges and dams, New York: Wiley, 1996, ISBN 978-0-471-14385-7
- ^ Alvord Lake Bridge. opensfhistory.org. [2021-10-12]. （原始内容存档于2021-10-27）.
外部链接
- Historic American Engineering Record (HAER) No. CA-33, "Alvord Lake Bridge", 4 photos, 2 data pages, 1 photo caption page
- Alvord Lake Bridge 1890s photograph of original interior （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- Circa 1910 photograph of bridge, interior visible
- American Society of Civil Engineers - National Historic Civil Engineering Landmark （页面存档备份，存于互联网档案馆）
