霍克斯顿站
Hoxton  | |||||
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| 位置 | 哈克尼区 霍克斯顿 | ||||
| 地理坐标 | 51°31′55″N 0°04′31″W / 51.531886°N 0.0754°W（WGS84） | ||||
| 拥有者 | 英国国营铁路公司 | ||||
| 运营者 | 伦敦地上铁 | ||||
| 车站构造 | |||||
| 无障碍车站 |  [1][2] | ||||
| 站台 | 2 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | HOX | ||||
| 营运信息 | |||||
| 国家铁路各年度乘客量 | |||||
| 2010年-11年 | 0.464 (开业年) 百万[3] | ||||
| 2011年-12年 | ▲ 1.043 百万[3] | ||||
| 2012年-13年 | ▲ 1.387 百万[3] | ||||
| 2013年-14年 | ▲ 1.741 百万[3] | ||||
| 2014年-15年 | ▲ 2.044 百万[3] | ||||
| 服务 | |||||
| 收费区 | 1、2 | ||||
| 车站列表 | |||||
| 外部链接 | |||||
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霍克斯顿站（英语：Hoxton railway station）是伦敦地上铁东伦敦线的一座车站，位于伦敦的哈克尼区，属于第1收费区和第2收费区。
概况
本站位于京士兰高架桥上，旁边为杰弗瑞街。自启用后，并没有英国铁路的双箭头标志，只有伦敦地上铁的圆形标志[4]。此外，车站位于杰弗瑞博物馆之后，靠近克里默街[5]。本站拥有2个站台，可供4节列车停靠。售票厅和车站入口位于高架桥下，可以通过楼梯和电梯到达站台面[6]。
历史
1993年，伦敦地铁建议在延伸段白教堂站至达尔斯顿交汇站之间设立本站，涉及到主教门站、海格尔斯顿站和本站（包括更晚开通的肖迪奇高街站）的建设[7][8]。在1994年，建设计划受到了大量民众的支持。按照计划，车站将在1996年开工建设，并在1998年完成。尽管该建设项目已在1996年得到政府批准[9]，但缺乏资金，最终延后到1997年开始[10]。经过多年的建设，本站最终在2010年4月27日投入使用。
列车服务
2010年12月起，每周一至周六的列车班次间隔为5-10分钟。周日13:00之前的班次间隔为5-9分钟，之后为7-8分钟[11]
非高峰期：
- 北行列车至海布里及伊斯灵顿站方向：每小时8班
- 北行列车至达尔斯顿交汇站方向：每小时8班
- 南行列车至西克罗伊登站方向：每小时4班
- 南行列车至水晶宫站方向：每小时4班
- 南行列车至克拉珀姆交汇站方向：每小时4班
- 南行列车至新十字站方向：每小时4班
参考资料
- ^ Transport for London. London Overground Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. October 2015. （原始内容存档 (PDF)于3 January 2016）.
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。
- ^ London Overground Signs Standard – Issue 3 (PDF). Transport for London: 18. 3 August 2009 [25 October 2015]. （原始内容存档 (PDF)于2 May 2015）.
- ^ Station Information for Hoxton. National Rail. 2010 [9 April 2010]. （原始内容存档于2011-06-05）.
- ^ Hoxton Plan. National Rail Enquiries. [16 June 2010]. （原始内容存档于2011-06-05）.
- ^ "Moves to extend East London Line." Building, 14 May 1993
- ^ "East London Line - London Underground to seek consent." Estates Gazette, 4 December 1993
- ^ "Final approval given for powers to construct East London Line northern extension." Department of Transport, 16 January 1997
- ^ "Where Tube axe falls." The Times, 21 February 1997
- ^ 存档副本 (PDF). [2016-12-30]. （原始内容存档 (PDF)于2011-04-08）.
