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马里乌波尔国际机场

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马里乌波尔国际机场
概览
机场类型民用
所有者马里乌波尔市政府
营运者伊利奇钢铁厂
服务城市马里乌波尔
地理位置 乌克兰顿涅茨克州马里乌波尔
启用日期1931年
关闭日期2014年 (因战争的关系;只是暂时性)
海拔高度251英尺(77米)
坐标47°04′21″N 037°27′23″E / 47.07250°N 37.45639°E / 47.07250; 37.45639
网址maraero.com
地图
UKCM在顿涅茨克州的位置
UKCM
UKCM
机场在顿涅茨克州的位置
UKCM在乌克兰的位置
UKCM
UKCM
机场在乌克兰的位置
跑道
方向 长度 表面
英尺
02/20 2,550 8,367 沥青路面

马里乌波尔国际机场乌克兰语Міжнародний аеропорт Маріуполь、俄语:Международный аэропорт МариупольIATA代码MPWICAO代码UKCM)1989年前成为日丹诺夫机场,是大型工业城港口马里乌波尔的主要机场,自从2014年一直关闭[1]。该机场距离市中心以西约5公里,是乌克兰东南部的主要机场之一,离俄乌边境只有三十多公里。

该机场有国内和国际航班,并被分类为"B"型,也就是适合所有类型的飞机在这里运营。

机场自2009年起已经没有定期的航班,更从2014年6月因顿巴斯战争的关系而关闭,至今仍未重开[2]

历史

1930年,苏联政府批准兴建日丹诺夫机场(马里乌波尔那时的名字)。 1931年初,首架飞机使用了这新机场 (一架 Putilov Stal-3 从马里乌波尔飞往别尔江斯克)。可是由于经济问题,该机场从1932年起被闭置,直到二次大战才再开始使用。

1967年,机场进行了加建,包括新的跑道与航站楼。在苏联鼎盛的60年代,该机场的客量多达每年12万人次,每天平均有三十多程航班,而每个夏季人数更多达每月2.5万人。到90年代,苏联解体俄罗斯航空倒闭使旅客数目不断下降,该机场也因此变得不活跃。1993年5月26日,马里乌波尔机场被注册为国有企业

2003年2月,机场的管理开始了兴建新的航站楼,希望每小时可以容纳200多人。此外,他们也决定了兴建新的机坪,还有对跑道进行了维修工作,包括安装了仪表着陆系统

2004年,机场的运送客量超过1.1万人次,2006年超过了1.8万人次,而2007年突破了2万人。

2004年5月26日,该机场获得了国际机场的地位[3],2005年11月7日,乌克兰国家航空管理局颁发了合格证书 MCI-00-04-02-01,正式允许机场为航空公司,乘客与货物运输提供服务[4]

2014年6月,该机场因被涉及于顿巴斯战争马里乌波尔战役而暂时关闭。

2022年3月18日,俄罗斯入侵乌克兰期间,该机场被俄罗斯空军占领并控制。

客运大楼

客运大楼包括两个离境大堂与两个入境大堂,也有一个行李提领处为所有到达的乘客服务。该机场也有一个专为商务舱头等舱乘客的机场贵宾室。此外,机场的客运大楼有的设施包括礼品店、餐厅、 咖啡店Wi-Fi连结等[5]

1968至1970年期间,艺术家 Victor Arnautoff 用了马赛克饰带来布置机场的客运大楼[6]

参见

参考文献

  1. ^ Three airports in the East Ukraine closed until better times 互联网档案馆存档,存档日期2014-07-14.. Ukrinform. 19 June 2014
  2. ^ (乌克兰语) UEFA did not allow Mariupol to play League matches at home页面存档备份,存于互联网档案馆), Ukrayinska Pravda (22 June 2018)
  3. ^ History and Development Archive.is存档,存档日期2013-01-28 (俄语) - Retrieved on October 17, 2011.
  4. ^ Airport today Archive.is存档,存档日期2012-09-09 (俄语) - Retrieved on October 17, 2011.
  5. ^ VIP lounge Archive.is存档,存档日期2012-09-05 (俄语) - Retrieved on October 17, 2011.
  6. ^ Robert W. Cherny:Victor Arnautoff and the Politics of Art, University of Illinois, Urbana 2017.

外部链接