M1号潜艇

历史
英国
舰名	M1
建造者	维克斯
动工日	1916年7月
下水日	1917年7月9日
完工日	1918年4月
母港	朴茨茅斯
结局	1925年11月12日，与商船相撞沉没
技术数据
舰级	M级潜艇
排水量	水面上：1,620公吨 水面下：1,977公吨
全长	90.14米
全宽	7.52米
动力输出	2400马力 (柴油引擎) 3200马力 (马达)
动力来源	2座12缸维克斯1,200马力柴油引擎 4颗800马力马达 2轴3叶片螺旋桨（每轴直径1.78米）
速度	水面上：15节 水面下：8～9节
续航距离	水上： 3,700公里（15节） 8,300公里（10节） 水下： 31公里（9节） 150公里（2节）
潜航深度	61米
乘员	62～69
武器装备	1 × 阿姆斯特朗305毫米/40舰炮 1 × 76毫米高射炮 Mk II 4 × 450毫米鱼雷 （鱼雷发射管皆在舰艏）

M1号潜艇（英文： HMS M1），所属英国，是皇家海军在一战末期建造的4艘M级潜艇之一，且她为该级旗舰。1918年4月完工。1925年11月与民用船只相撞后沉没。

性能配置

主条目：M级潜艇 (英国海军)

305毫米主炮的内部结构。

英国开发出伪装商船的舰艇偷袭U艇的战术，并因为战术的成功，海军部认为“当潜艇在水面上时，就要以火力将其击败”，便催生出M级的构思。用途类似巡洋潜艇。作为其构思的首舰，配备当然要符合海军部的期待，于是在舰艏装备一门阿姆斯特朗305毫米/40舰炮Mark IX，并成为其特色。至于为何增强火炮，而不是鱼雷，海军部的回答是：“目前在 915 米之外，尚无战舰被鱼雷击中致沉的案例。”

回到舰炮，虽然这门火炮的有效射程为13.7公里，但可以借由潜望镜，在水下进行射击，即只有炮管抬出水面，舰体依旧在水下，攻其不备。回应海军部要求“发射主炮对其造成致命伤害”。可是，舰炮只能左右旋转7.5度，所以一旦角度错了，整艘船都要转，效率奇差。

服役历程

M1在维克斯的巴罗发内斯造船厂建造，并于1916年7月开工，1917年7月下水，1918年4月完工。此时一战已到末期，德国海军寥寥无几。等凡尔赛条约签订，更别想见到假想敌了。因此，M1不怎么活跃于海上，经常被放置于各港口。

1922年华盛顿海军条约签订，将主炮口径大于203毫米的军舰，定义为主力舰。M级从原本的“潜艇”，忽然变成“主力舰”，且该条约对于各国主力舰数量，有严格限制，于是乎本级去留的问题被放大，好在M1因为在一战结束前便已完工，幸免于难，可M2、M3与M4就没如此的好运，拆的拆，改的改。

1923年，推测是放置太久，炮口渗水，使得开炮时炮口受损。

1925年初，据传M1参与春季演习，攻击胡德号，使其瘫痪，此乃M1罕见的战果。11月12日，M1于英吉利海峡参与演习，与瑞典商船相撞，舰上炮管应声脱落，舰体快速进水、凹陷，最后沉没于70米深的海底，以全军覆没结束了她波澜壮阔，又一事无成的一生。

后续影响

由于是主炮脱落导致M1的沉没，使得海军部认为：“这主炮不仅不好用，还会导致事故。”于是乎，他们摊开设计图，开始M2与M3的改造计划；前者变成“航空潜舰”，后者变成“布雷艇”。

参考书目

• Brown, D.K. The Grand Fleet: Warship Design and Development 1906-1922. London: Caxton Editions. 2003. ISBN 1-84067-531-4. 
• McCartney, Innes. Lost patrols : submarine wrecks of the English Channel. Penzance: Periscope. 2002. ISBN 978-1-90438-104-4. 

• Tall, J.J; Kemp, Paul. HM Submarines in Camera; An Illustrated History of British Submarines. Sutton Publishing. 1996. ISBN 0-7509-0875-0. 

外部链接

• SI 2008/0950 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Designation under the Protection of Military Remains Act
• RN Subs 1916 - 1932: M Class （页面存档备份，存于互联网档案馆）