久喜站
久喜站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 车站西口远景（2022年6月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 久喜 – くき – Kuki | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本埼玉县久喜市中央二丁目 | ||||
| 地理坐标 | 36°3′56.69″N 139°40′38.34″E / 36.0657472°N 139.6773167°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本，详细资料） 东武铁道（详细资料） | ||||
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久喜站（日语：久喜駅／くきえき Kuki eki */?）是位于日本埼玉县久喜市久喜中央，属于东日本旅客铁道（JR东日本）、东武铁道的铁路车站。东武铁道的车站编号是TI 02。
JR东日本的东北本线与东武铁道的伊势崎线皆在本站停靠，为两线的转乘站。停靠本站的东北本线列车包含“宇都宫线”、上野站到发系统、途经新宿站直通横须贺线的湘南新宿线，以及途经上野站、东京站直通东海道线的上野东京线。
历史
- 1885年（明治18年）7月16日：日本铁道（现在的东北本线）久喜站开业。
- 1899年（明治32年）8月27日：东武伊势崎线北千住－本站段开通。
- 1906年（明治39年）11月1日：日本铁道被国有化，日本铁道站区由铁道院接手经营。
- 1936年（昭和11年）2月29日：第二代站房启用。
- 1970年（昭和45年）11月：站房改建为跨站式站房（第三代站房），同时增设东口。
- 1972年（昭和47年）10月：东北本线部分急行班次开始停靠本站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国铁分割民营化，日本国铁站区由JR东日本接手经营。
- 2001年（平成13年）11月18日：智能卡系统Suica投入服务。
- 2003年（平成15年）9月30日：东武铁道废除货运列车班次。
- 2006年（平成18年）3月18日：东武伊势崎线开始东京地下铁半藏门线、东急田园都市线相互直通运行（伊势崎线直通运行路段至本站为止）。特急“两毛”号部分班次开始停靠本站。
- 2012年（平成24年）3月17日：东武铁道导入车站编号TI 02[1]。
- 2017年（平成29年）4月21日：特急“两毛”与特急“Revaty两毛”全列车增停本站[2]。
车站结构
JR和东武都是地面车站，两方月台相邻。月台上方是自由通道兼跨站式站房，两方的剪票口都面对自由通道。现行站房是在1970年完成，是埼玉县内悠久的跨站式站房，但在东武于2005年至2006年，JR在2010年至2012年分别进行扩建、整修后，难以窥见过去的面貌。JR与东武站房之间设有转乘专用剪票口。西口与东口设有电梯以及依时段变更方向的电扶梯[3]。此外，站房上方有东北新干线的高架桥。
JR东日本
JR东日本 久喜站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 验票闸口（2024年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 久喜 – くき – Kuki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本埼玉县久喜市久喜中央二丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°3′56.69″N 139°40′38.34″E / 36.0657472°N 139.6773167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面3线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1885年（明治18年）7月16日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日36,021[4]人次（不含下车乘客） 2017年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 直营站（管理站） 设有绿色窗口 | |||||||||||
本站是由侧式月台1面1线与岛式月台1面2线组成，合计2面3线的地面车站。站内设有绿色窗口、自动验票闸门、指定席售票机，2011年3月新设多功能厕所，并于同年完成电梯与电扶梯的设置。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、2 | ■宇都宫线（东北线） | 下行 | 小山、宇都宫、黑矶方向 | 1号月台为待避线 |
| 3 | 上行 | 大宫、东京、新宿、横滨、大船方向 （包括■湘南新宿线、■上野东京线） |
（来源：JR东日本:车站构内图 （页面存档备份，存于互联网档案馆））
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转乘东武线的验票口（2024年5月） -
1号与2号线月台（2022年3月） -
3号线月台（2022年3月）
东武铁道
东武 久喜站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 验票闸口（2024年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 久喜 – くき – Kuki | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本埼玉县久喜市久喜中央二丁目1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 36°3′56.69″N 139°40′38.34″E / 36.0657472°N 139.6773167°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | クキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1899年（明治32年）8月27日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日52,606[5]人次 2018年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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本站为岛式月台2面4线的地面车站。站内设有自动验票闸门、售票机。自动售票机前与剪票口、上下月台皆设有全彩液晶列车资讯显示器。
月台过去是1面2线构造，2003年货物业务废除后，利用剩馀的货物场用地增设一面月台，并分别在浅草侧与伊势崎侧增设对应6辆编组、10辆编组的转向线。2006年（平成18年）3月18日改点起，包含东急田园都市线、东京地下铁半藏门线直通列车在内，上下方向皆有许多列车从本站起讫。业因此削减了北千住方向 - 馆林方向的直通列车。
特急“两毛”、“Revaty两毛”（仅下行）全列车停车。馆林方向在1号线、浅草方向在4号线发车。乘车时站员需要验票，因此“两毛”（6辆编组）仅开放2号车与5号车乘车，“Revaty两毛”（3辆编组）仅开放2号车乘车。
月台配置
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | _symbol.svg){kind=small} 伊势崎线
|
下行 | 馆林、足利市、太田、 桐生线 赤城方向
|
| 2 | 馆林、足利市、太田方向 | ||
| 3、4 | _symbol.svg){kind=small} 东武晴空塔线
|
上行 | 东武动物公园、北千住、东京晴空塔、浅草、 半藏门线 涩谷、 田园都市线 中央林间方向
|
- 本来本站不在东武晴空塔线区间内，但因列车运用上，本站可视为东武晴空塔线的延长区间，因此上行浅草方向使用直通的路线名。
- 本线下行为1号线，上行为4号线。2、3号线为待避线。
- 部分本站始发上行列车在2号线发车。此时会使用转向线进行折返。
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1号与2号线月台（2022年8月） -
3号与4号线月台（2022年8月）
站内商店
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JR付费区
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东武付费区
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自由通路
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使用情况
各年度1日平均上下车人次
近年1日平均上下车人次变化如下（JR除外）。
| 年度 | 东武铁道 | |
|---|---|---|
| 1日平均 上下车人次 |
增长率 | |
| 1998年（平成10年） | 45,194 | |
| 1999年（平成11年） | 44,082 | −2.5% |
| 2000年（平成12年） | 44,257 | 0.4% |
| 2001年（平成13年） | 44,253 | 0.0% |
| 2002年（平成14年） | 44,324 | 0.2% |
| 2003年（平成15年） | 43,890 | −0.9% |
| 2004年（平成16年） | 43,732 | −0.4% |
| 2005年（平成17年） | 43,211 | −1.2% |
| 2006年（平成18年） | 45,326 | 4.9% |
| 2007年（平成19年） | 48,047 | 6.0% |
| 2008年（平成20年） | 49,735 | 3.5% |
| 2009年（平成21年） | 49,492 | −0.5% |
| 2010年（平成22年） | 49,338 | −0.3% |
| 2011年（平成23年） | 49,424 | 0.2% |
| 2012年（平成24年） | 50,747 | 2.7% |
| 2013年（平成25年） | 51,577 | 1.6% |
| 2014年（平成26年） | 50,635 | −1.8% |
| 2015年（平成27年） | 51,441 | 1.6% |
| 2016年（平成28年） | 51,748 | 0.6% |
| 2017年（平成29年） | 52,454 | 1.4% |
| 2018年（平成30年） | 52,606 | 0.3% |
| 2019年（令和元年） | 51,656 | −1.8% |
各年度1日平均上车人次
近年1日平均上车人次变化如下。
| 年度 | JR东日本 | 东武铁道 | 来源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 33,070 | 20,409 | |
| 1991年（平成3年） | 35,237 | 21,692 | |
| 1992年（平成4年） | 37,451 | 22,986 | |
| 1993年（平成5年） | 38,791 | 23,501 | |
| 1994年（平成6年） | 39,295 | 23,806 | |
| 1995年（平成7年） | 39,716 | 24,125 | |
| 1996年（平成8年） | 39,853 | 23,567 | |
| 1997年（平成9年） | 38,822 | 23,029 | |
| 1998年（平成10年） | 37,704 | 22,452 | |
| 1999年（平成11年） | 36,821 | 21,880 | [埼玉県统计 1] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]36,337 | 21,989 | [埼玉県统计 2] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]36,147 | 21,905 | [埼玉県统计 3] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]36,488 | 22,184 | [埼玉県统计 4] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]36,196 | 22,009 | [埼玉県统计 5] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]35,979 | 21,965 | [埼玉県统计 6] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]35,857 | 21,752 | [埼玉県统计 7] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]36,507 | 23,035 | [埼玉県统计 8] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]37,244 | 24,198 | [埼玉県统计 9] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]37,205 | 24,964 | [埼玉県统计 10] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]36,477 | 24,812 | [埼玉県统计 11] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]35,992 | 24,724 | [埼玉県统计 12] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]35,629 | 24,715 | [埼玉県统计 13] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]36,064 | 25,351 | [埼玉県统计 14] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]36,603 | 25,751 | [埼玉県统计 15] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]35,862 | 25,298 | [埼玉県统计 16] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]36,463 | 25,691 | [埼玉県统计 17] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]35,832 | 25,518 | [埼玉県统计 18] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]36,021 | 25,893 | [埼玉県统计 19] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]35,957 | 25,993 | [埼玉県统计 20] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]35,347 |
JR东日本 久喜站
东武铁道 久喜站
车站周边
西口
久喜站西口的提灯祭通周边有许多悠久的商店，而久喜幸手新道周边有伊藤洋华堂久喜店，埼玉县道3号埼玉栗桥线周边有Ario鹫宫等商业设施[8]，但店家正持续减少[9]。每年7月12日与7月18日会举行提灯祭，吸引许多游客[10]。
车站往南500公尺的六间通旁有埼玉县立久喜高等学校，距离一公里的下早见有久喜市役所、埼玉县立久喜图书馆。
邮局、金融机关
东口
东口是与跨站式站房一同开设。由于车站周边进行区划因此道路较为宽广，有许多超市、药局、折扣商店等。另外还有县营青叶团地等新兴住宅区。公共设施有久喜市立中央图书馆、久喜简易裁判所、久喜区检察厅等。
巴士路线
西口
除下述路线外，大宫（大宫站）、东京（京成上野站、北千住站、新越谷站）等发车的深夜急行巴士也在此停车。
- 久喜市内循环巴士（委托协同观光巴士）
- 下早见循环
- 除堀、所久喜循环
- 久喜本循环
- 六万部、北中曾根循环
- 东西连络东行
东口
- 朝日自动车（朝日巴士）
- 青叶团地中央方向
- 经青叶团地东往朝日巴士车库
- 青毛方向循环（ - 13时59分）
- 青叶团地东方向循环（14时 - ）
- 青叶团地东方向弁天桥循环
- 吉羽、栗原方向
- 吉羽、栗原循环
- 经吉羽、栗原往朝日巴士车库
- 经青毛二丁目往朝日巴士车库
- 经吉羽、栗原往昌平中学高校（仅通学时段）
- 青叶团地中央方向
- 久喜市内循环巴士（委托协同观光巴士）
- 野久喜、吉羽循环
- 东循环
- 东西连络
相邻车站
东武铁道
伊势崎线
参考资料
- ^ “东武スカイツリーライン”诞生! 伊势崎线 浅草・押上 ⇔ 东武动物公园间に路线爱称名を导入 ～ あわせて駅ナンバリングを导入し、よりわかりやすくご案内します ～PDF
- ^ ２０１７年４月２１日（金）ダイヤ改正を実施！ 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・東武アーバンパークライン 【特急列車概要】 (PDF). 东武铁道. 2017-01-18 [2017-01-20]. （原始内容存档 (PDF)于2017-01-31）.
- ^ “久喜駅构内マップ （页面存档备份，存于互联网档案馆）”（东武铁道公式サイト）
- ^ 各駅の乗車人員. JR东日本. [2017-08-03]. （原始内容存档于2019-03-24）.
- ^ 駅情報（乗降人員）. 东武铁道ポータルサイト. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-08-06）.
- ^ JR東日本 各駅の乗車人員. [2016-04-06]. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ 駅情报（乘降人员） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东武铁道
- ^ 平成25年2月定例会-02月24日－02号 久喜市議会. [2019-06-30]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 平成23年6月定例会-06月09日－02号 22番（石川忠義議員）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2018-03-09）.
- ^ 久喜のみどころ（久喜市商工会）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2021-05-14）.
- ^ 11.0 11.1 11.2 朝日自动车久喜駅时刻表2016年3月26日改正 2016年3月28日阅覧PDF
- ^ 朝日自動車久喜駅時刻表. [2019-06-30]. （原始内容存档于2019-07-09）.
- ^ 夜行高速バス 久喜駅西口発、京都・大阪行き高速バス（関东自动车株式会社“とちの木号”） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 久喜市公式ページ、2016年4月6日阅覧
- ^ <京都・大阪行> とちの木号 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 関东自动车
- ^ 大阪・京都 - 久喜・栃木・宇都宫の高速バス情报 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 近铁バス
注释
使用情况
- JR、私铁1日平均使用人数
- JR东日本2000年度以后上车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆） - JR东日本
- JR、私铁统计资料
- 埼玉县统计年鉴
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成12年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成13年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成14年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成15年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成16年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成17年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成18年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成19年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成20年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成21年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成22年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成23年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成24年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成25年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成26年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成27年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成28年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成29年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（平成30年）. [2019-06-30]. （原始内容存档于2020-02-02）.
- ^ 埼玉県統計年鑑（令和元年）. [2020-07-31]. （原始内容存档于2020-03-18）.
相关条目
外部链接
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