九头龙湖站
九头龙湖 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
九頭竜湖 – くずりゅうこ – Kuzuryūko | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本福井县大野市朝日26番18号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°54′16.20″N 136°39′42.11″E / 35.9045000°N 136.6616972°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | クコ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1972年(昭和47年)12月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日17人次(不含下车乘客) 2017 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
九头龙湖站(日语:九頭竜湖駅/くずりゅうこえき Kuzuryūko eki */?)是位于福井县大野市朝日26番18号,西日本旅客铁道(JR西日本)的越美北线(九头龙线)车站。
此站为越美北线终点站,同时为福井县最东车站和前和泉村代表车站。此站被选为中部车站百选之一。
历史
- 1972年(昭和47年)12月15日 - 越美北线胜原站至此站之间开通,此站启用。为旅客车站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2004年(平成16年)
车站构造
车站是一座建设路堤上的地面车站,设有1面1线单式月台,望向止冲挡,列车会开启右边车门。在路轨尽头前设有引上线。
车站大楼是一座木屋风格建筑物,大楼内设有特产直销处和观光询问处。大楼邻接道之驿九头龙(和泉亲睦会馆)。
此站是由福井地域铁道部管理的简易委托车站,委托了“和泉有限会社”负责柜台业务,该公司同时管理道之驿九头龙。此站没有自动售票机。在柜台中设有POS终端以进行售票。此站虽然是终点站,但是上落情况与无人车站相同。下车时在车内向驾驶员支付车费和回收车票,乘车时领取整理券。在部分时段中,所有车门都会打开。
车站周边
巴士路线
- 大野市营巴士前坂线
- 大野市营巴士和泉线
- 前往越前大野站的巴士路线。平日只有上午1往返班次。
- 大野市营巴士中龙线
- 前往中龙方向,每日设有8.5往返班次。每一班都途经不同地方。另外,部分班次需要预约(按需求运行)。1月1日~1月3日暂停服务。
使用状况
根据“福井县统计年鉴”,以下为各年度1日乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 | |
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1974年(昭和49年) | 65 | |
1976年(昭和51年) | 56 | |
1978年(昭和53年) | 54 | |
1980年(昭和55年) | 56 | |
1983年(昭和58年) | 47 | |
1985年(昭和60年) | 43 | |
1986年(昭和61年) | 41 | |
1987年(昭和62年) | 93 | |
1988年(昭和63年) | 38 | |
1989年(平成元年) | 35 | |
1999年(平成11年) | 54 | |
2000年(平成12年) | 52 | |
2001年(平成13年) | 46 | |
2002年(平成14年) | 40 | |
2003年(平成15年) | 36 | |
2004年(平成16年) | 32 | |
2005年(平成17年) | 27 | |
2006年(平成18年) | 27 | |
2007年(平成19年) | 30 | |
2008年(平成20年) | ||
2009年(平成21年) | ||
2010年(平成22年) | ||
2011年(平成23年) | 24 | |
2012年(平成24年) | 22 | |
2013年(平成25年) | 20 | |
2014年(平成26年) | 19 | |
2015年(平成27年) | 21 | |
2016年(平成28年) | 18 | |
2017年(平成29年) | 17 |
其他
- 在列岛纵断 乘坐铁路之旅〜JR20000km全线走破〜中,此站为春编的终点(起点为鹿儿岛县枕崎站)和秋编的起点(终点为北海道根室站)。
- 原本计划此站连接国铁越美南线北浓站(当时位于岐阜县郡上郡白鸟町,现时:郡上市)。为美浓太田站(岐阜县美浓加茂市)与福井站之间的越美线中,其中一座中间车站。随著越美南线由长良川铁道接管,使这计划不会实现[4]。另外,在越美南线美浓白鸟站(当时位于白鸟町)与站之间,曾经设有国铁巴士路线大野线,后来在JR东海巴士接管后,于2002年10月1日取消了大野线[3]。此站距离美浓白鸟站大约30公里路程,如使用的士前往,大约需要10,000日圆。因此可使用转乘大野市营巴士,然后步行至另一巴士站转乘郡上市自主运行巴士(情况参见巴士路线一节)。
- 在国铁巴士时代,此处曾经设有汽车站越前朝日站,该车站名称取自旧村名。同时为越美北线启用前的暂时名称。在此车站启用后,为了观光目的,使用了九头龙湖这名字,但是实际上此站与九头龙湖有一段距离。
- 此站没有列车夜间停泊,列车均驶回越前大野站停泊。
相邻车站
- 西日本旅客铁道(JR西日本)
- ■九头龙线(越美北线)
- 越前下山-九头龙湖
注脚
- ^ 福井豪雨による越美北线(九头竜线)の状况(日语)(互联网档案馆) - 西日本旅客铁道新闻稿 2004年8月18日
- ^ 越美北线(九头竜线) 大雨 一部运転再开(日语)(互联网档案)- 西日本旅客铁道(JR西日本 列车运行情报) 2004年7月20日
- ^ 3.0 3.1 3.2 スリル満点!バスで結ぶショートカット鉄旅. 东洋経済オンライン. 2016-01-10 [2019-08-28]. (原始内容存档于2019-08-28) (日语).
- ^ 鉄道トリビア(279)「越美北線」はあるのに「越美南線」がない!?. Mynavi新闻. 2014-11-15 [2019-08-28]. (原始内容存档于2019-05-05) (日语).
相关条目
外部链接
- 九头龙湖站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)
- 道之驿九头龙 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
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