十村站
十村 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2023年6月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
十村 – とむら – Tomura | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°30′55″N 135°53′30″E / 35.51528°N 135.89167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | トム | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1917年(大正6年)12月15日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日66人次(不含下车乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
十村站(日语:十村駅/とむらえき Tomura eki */?)是位于福井县三方上中郡若狭町井崎37番17号,西日本旅客铁道(JR西日本)的小滨线车站。
历史
- 1917年(大正6年)12月15日 - 小滨线敦贺站至此站之间开通,此站启用。为旅客和货物车站。车站名称取自当时的自治体名(三方郡十村)。
- 1918年(大正7年)11月10日 - 小滨线此站至小滨站之间开通。
- 1961年(昭和36年)3月1日 - 此站结束货物起卸业务。
- 1973年(昭和48年)3月15日 - 售票、检票业务停止,旅客业务无人化。但是运输要员继续设有职员。
- 1986年(昭和61年)
- 再次开始发售近距离乘车票服务。
- 11月1日 - 随著小滨线引入特殊自动闭塞,运输业务无人化。售票近距离乘车票的服务继续。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 1991年(平成3年)4月1日 - 成为无人车站。
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面2线的岛式月台,可进行列车交会。车站两方的转辙器都是Y字形分支,进站时的速度限制为50km/h。车站大楼与月台之间设有站内平交速连接。月台西边设有1条留置线,现时没有任何用途。从前此站是快速通过站。但是在2007年时间表修正起的2年内的快速列车均停此站。
此站是由敦贺地域铁道部管理的无人车站。曾经在车站大楼内设有自动售票机,现时已经撤走。车站大楼内设有厕所。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■小滨线 | 下行 | 敦贺方向 |
2 | ■小滨线 | 上行 | 小滨、东舞鹤方向 |
- 关于此站接近警告机与进站音乐,下行月台采用了“村之锻冶屋”。但是上行月台有列车进站时,只会响起来自站内平交道的警告机。
使用状况
根据“福井县统计年鉴[1]”,在2018年(平成30年)度1日平均乘车人次为66人[2]。
以下各为年度1日平均乘车人次列表:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
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1997年 | 161 |
1998年 | 160 |
1999年 | 133 |
2000年 | 121 |
2001年 | 108 |
2002年 | 114 |
2003年 | 116 |
2004年 | 116 |
2005年 | 124 |
2006年 | 153 |
2007年 | 148 |
2008年 | 142 |
2009年 | 129 |
2010年 | 100 |
2011年 | 92 |
2012年 | 93 |
2013年 | 95 |
2014年 | 83 |
2015年 | 76 |
2016年 | 69 |
2017年 | 70 |
2018年 | 66 |
车站周边
- 福井县道145号十村停车场线
- 福井县岭南运输者教育中心 - 南边约2公里
相邻车站
此站与藤井站之间的距离只有2.0公里,为小滨线内最短车站之间距离(而最长的车站距离是松尾寺站至东舞鹤站之间,两者相距6.1公里。)
注脚
相关条目
外部链接
- 十村站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道(日语)