大和朝仓站
大和朝仓站 | |||||||||||
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 站房(2009年4月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大和朝倉 – やまと あさくら – Yamato-Asakura | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本奈良县樱井市大字慈恩寺1029 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°30′57.99″N 135°52′8.78″E / 34.5161083°N 135.8691056°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 2面4线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | アサク | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1944年（昭和19年）11月3日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,123人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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大和朝仓站（日语：大和朝倉駅／やまとあさくらえき Yamato-Asakura eki */?）是位于奈良县樱井市大字慈恩寺，近畿日本铁道（近铁）的大阪线车站。车站编号为“D43”。
历史
- 1944年（昭和19年）11月3日 - 近铁大阪线樱井至长谷寺之间开设此站[1]。
- 1996年（平成8年）3月15日 - 加设待避线，使设定班次更有弹性。
- 2007年（平成19年）4月1日 - 车站可以使用PiTaPa[2]。
- 2010年（平成22年）10月10日 - 天皇和皇后乘坐皇家列车前往此站作奈良视察，该列车行走大阪上本町至此站之间[3][4]。列车使用21020系（Urban Liner next）的第1编成[3][4]。
- 2018年（平成30年）3月17日 - 成为急行停靠站[5]。
车站构造
车站为地面车站，设有2面4线的岛式月台，可进行列车待避。月台可容纳6卡车厢。车站设有南北两方出入口。南边的出口与跨站式站房相同高度。
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  大阪线
|
下行 | 榛原、名张、伊势中川、伊势志摩、名古屋方向 | |
| 上行 | 樱井、大和八木、大阪上本町、大阪难波、尼崎、神户三宫方向 | 只限部分列车 | ||
| 2 | 下行 | 榛原、名张、伊势中川、伊势志摩、名古屋方向 | ||
| 3・4 | 上行 | 樱井、大和八木、大阪上本町、大阪难波、尼崎、神户三宫方向 |
内侧2线（2、3号月台）为主本线，外侧2线（1、4号月台）为待避线。1号月台近大阪一方设有渡线，使列车可在此站可作折返。
停靠列车
- 急行以下的一般列车停靠此站[6]。
- 几乎整日都设有准急、区间准急、普通列车于此站拆返[6]，来自高安、五位堂车厂的试行列车会在此站折返。在2018年3月17日时间表修正前，长谷寺站与此站不是急行停靠站，但是当时间表发生混乱时，定期列车会临时在此站折返。
- 部分准急以下的列车会在此站待避特急或快速急行列车，部分急行列车会在此站待避特急列车[6]。
车站设备、营业上
- 此站是由榛原站管理的有人车站。设有可使用PiTaPa、ICOCA的自动闸机和自动补票机（可支援回数卡及IC卡，以及IC卡增值功能）。
- 此站起以东车站不可购买联络车票前往阪神电铁线车站（经大阪难波站），反之，阪神线车站不可购买此站以东的联络车票。如需前往阪神电铁线车站，需要在鹤桥站或大阪上本町站转乘奈良线列车，然后在下车站进行补票。如需前往神户高速线、山阳电铁、神户电铁车站，需要在大阪难波站下车购买另一张车票。
使用状况
- 以下会列出此站使用状况变迁[7][8]。
- 一年乘车人次以人作单位。更适合用于比较年度数据。
- 上下车人次调查结果是在任意1日记录，以人作单位。但需注意，由于在调查日的天气、活动等原因，使数字变动会比一年乘车人次为大。
- 当中，最高値会使用红色，在最高値记录年度以后的最低値使用青色、在最高値记录年度以前的最低値使用绿色作标记。
| 年度使用状况（大和朝仓站） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 度 | 一年乘车人次：人／年度 | 上下车人次调查结果 人／日 |
特别事项 | ||||
| 通勤定期乘客 | 上学定期乘客 | 其他乘客 | 合计 | 调查日 | 调查结果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 3,022 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 3,276 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 3,427 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 3,444 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 3,766 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 3,742 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 4,479 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 4,127 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 4,452 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 4,150 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 3,713 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | 加设待避线 | |||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | 436,560 | ←←←← | 127,029 | 563,589 | 11月8日 | 2,774 | |
| 2006年（平成18年） | ←←←← | ||||||
| 2007年（平成19年） | ←←←← | ||||||
| 2008年（平成20年） | ←←←← | 11月18日 | 2,533 | ||||
| 2009年（平成21年） | ←←←← | ||||||
| 2010年（平成22年） | ←←←← | 11月9日 | 2,344 | ||||
| 2011年（平成23年） | ←←←← | ||||||
| 2012年（平成24年） | ←←←← | 11月13日 | 2,189 | ||||
| 2013年（平成25年） | ←←←← | ||||||
| 2014年（平成26年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | 11月10日 | 2,160 | ||||
| 2016年（平成28年） | ←←←← | ||||||
| 2017年（平成29年） | ←←←← | ||||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 2,125 | 升级为急行停车站 | |||
车站周边
巴士路线
- 樱井市社区巴士
- 上之庄、JUSCO樱井店方向循环线（经保健会馆→樱井站北出口→樱井市政厅→上之庄→JUSCO樱井店→樱井税务署→樱井站北出口）＜星期一至五运行＞（假日、年尾年头暂停服务）
相邻车站
注脚
- ^ 曾根悟（监修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 （日语）.
- ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-07） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 行幸启についてPDF（日语） - 奈良县网站
- ^ 4.0 4.1 近铁で21020系使用のお召列车运転 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 铁道迷（交友社）“railf.jp”铁道新闻，2010年10月11日
- ^ 2018年のダイヤ変更についてPDF（日语）
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 近铁时间表2018年3月17日时间表修正号，p.124 - p.147・p.284 - p.306
- ^ 奈良县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 近铁PR手册“きんてつ”
相关条目
外部链接
- 大和朝仓站 - 近畿日本铁道（日语）
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