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容克斯F13

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容克斯 F.13
德意志博物馆展示的容克斯F.13
类型 小型客运机
原产国  德国
制造商 容克斯
设计者 奥托·路透(Otto Reuter)
首飞 1919年6月25日
起役日期 1920年
退役日期 约1938年期间
主要用户 容克斯航空
汉莎航空
LOT波兰航空
奥地利航空
生产年份 1919至1932年
制造数量 322架[1]

容克斯 F.13(德语:Junkers F 13)、或称“容克斯 J.13”(Junkers J 13);是由德国飞机制造商容克斯一次大战结束后数年所开发的飞机。

此为世界历史上第一架全金属打造以及用于航空载运服务的飞机。[2][3]除生产地德国外,容克斯F.13飞机曾被法国义大利等共30个以上国家采用过。[4]

概要

F.13于1919年2月10日起在德绍的容克斯工厂开始打造,[2]当时期的飞机主要以双翼机模样为主,而F.13则采取单翼机的造型,此方法可减少双翼机所受到的空气阻力、提升速度性能。[4]而当时首架开发的F.13另有被称呼为“安娜丽丝”(Annelise)之小名,其中安娜丽丝是容克斯飞机制造商创办人胡戈·容克斯女儿的名字。[5]

架构上F.13以之前的容克斯 J.12为基础,扩充了J.12的乘载人数。[5]因F.13的开发目的是用于航空服务,而在机舱内设有舒适座椅、及灯光照明等设备。[4]另外为了减少驾驶员的疲劳危安问题,F.13采用可容纳两名操控员的开放驾驶舱,让驾驶员可随时互相因应。[4]

在1919年6月25日,F.13由名为艾米尔·蒙兹(Emil Monz)的飞行员驾驶、进行了第一次试飞。[2][5]数月后在9月13日的另一次试飞时,F.13则达成飞行至6750公尺高度的成绩。[5][4]

运行与采用

在1920至30年期间;F.13被超过30个以上国家采用。如加拿大的石油公司以及美国邮政署采用F.13于运输事务,其中美国邮政署将F.13改采用成“JL6”的机号。[5]

一次大战后因德国战败而有被限制生产飞机给自己国家使用的禁令,但多数国家包含法国、英国、义大利等对于F.13有著高度兴趣;而让容克斯生产交付数架F.13作为一些战败的补偿。[5]之后在禁令宽松后容克斯在1921年开始成立自己专属的航空公司,并大量采用F.13于航班上,另后续1926年汉莎航空则将容克斯航空事业给并入。[2]

一些德国海外的国家也有将F.13用于军事方面,如苏联有将F.13交由给苏联红军使用。中华民国也曾将F.13改装成轰炸机用于战场,不过之后在1932年发生一·二八事变时、当时位于上海放置F.13的工厂则遭受到日军的摧毁。而美国邮政署部份的JL6飞机也有被改装成军机的纪录,虽然之后的改装成果未受美军方面青睐。[2][6]

架构性能

一架容克斯F.13飞机。

规格

  • 驾驶人数:2名
  • 旅客搭乘人数:4名
  • 全长:9.6米(31英尺)
  • 飞行翼宽度:14.8米(49英尺)
  • 飞行翼面积:34.5平方米(371平方英尺)
  • 机高:3.5米(11英尺)
  • 空机重量:951千克(2,097英磅)
  • 最大承载重量:1,460千克(3,220英磅)
  • 引擎:1具158马力Mercedes D.IIIa六缸直列液冷式引擎

效能

  • 最快速度:每小时173千米(107英里)
  • 巡航速度:每小时160千米(99英里)
  • 航距:1,400千米(870英里)
  • 爬升高度:5,000米(16,000英尺)

衍生机型

F.13a

更换185马力BMW IIIa引擎机种。

F.13ba

更换200马力容克斯L2直立水冷式引擎,另有F.13ca、F.13da、F.13fa等不同机种,在机身长度上也有一些差异。

F.13be

更换230马力容克斯L5直立水冷式引擎,另有F.13ce、F.13de、F.13fe等不同机种。

F.13dle

使用容克斯L5以上等级的引擎,另有F.13fle、F.13ge、F.13he、F.13ke等不同机种。

F.13bl

将F.13ca至F.13fa的机种改换成250马力的BMW IV引擎,另有F.13cl、F.13dl、F.13fl等不同机种。

F.13co

更换310马力BMW Va引擎,另有F.13fo、F.13ko等不同机种。

注释

^ 注:此页面所提的是1926年成立到二战结束后停止运作的汉莎航空,而非在1955年重新经营的汉莎航空

参考资料

  1. ^ Junkers F13 exhibited at the Budapest Aviation Museum. Idflieg. [2013年11月30日]. (原始内容存档于2014年8月5日). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 Junkers F 13. 1000 AirCraft Photos. 2003年12月17日 [2013年11月30日]. (原始内容存档于2016年3月4日). 
  3. ^ Junkers F 13. 德意志博物馆. [2013年11月30日]. (原始内容存档于2015年7月20日). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 Junkers F 13. Century Of Flight. 2003年12月17日 [2013年11月30日]. (原始内容存档于2013年5月14日). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 Junkers F 13 (Fili Designator: Ju13, US Designator: JL6, Russian Mil. PS-2). Hugo Junkers Pytalhost. 2002年12月30日 [2013年11月30日]. (原始内容存档于2013年12月3日). 
  6. ^ Mike Hooks. Junkers F 13. Aero Plane Monthly. 2012年12月30日 [2013年11月30日].