小城站 (日本)
小城 | |||||||||||
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 车站大楼 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 小城 – おぎ – Ogi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本佐贺县小城市三日月町久米2083番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°17′8″N 130°11′57″E / 33.28556°N 130.19917°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オキ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1903年（明治36年）12月14日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,054人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
业务委托车站（除上早上和黄昏外没有车站职员当值） | |||||||||||
小城站（日语：小城駅／おぎえき Ogi eki */?）是位于佐贺县小城市三日月町久米2083番，九州旅客铁道（JR九州）的唐津线车站。
历史
在1903年（明治36年）12月14日，九州铁道（第一代）唐津线开通之际，此站启用[1]。车站大楼在开通当初已经存在。当地小城市在2013年度计划使用2年之间花费约3亿2000万日圆进行车站大楼翻新工程。当中包括扩大站前回旋路、设置公共电话及翻新车站大楼。在2015年（平成27年）5月30日，举行了完成纪念典礼[2][3]。
在2015年，小城站车站大楼被认定为“22世纪遗留下来的佐贺县遗产”[4]，同时登录成为国家登录有形文化财[5]。
年表
- 1903年（明治36年）12月14日：九州铁道久保田站至莇原站（现时为多久站）之间开通，此站启用[1]。
- 1907年（明治40年）7月1日 - 九州铁道（第一代）被国有化，成为帝国铁道厅车站[6][7]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）营运[8]。
- 2015年（平成27年）5月30日：翻新车站大楼工程完成[2]。
- 2020年（令和2年）3月14日：除了早上和黄昏外，没有车站职员当值[9]。
车站构造
车站是一座地面车站，设有2面2线的单式月台。从车站大楼一方的设施顺序为月台、路轨、月台、路轨[1]。两月台之间设有站内平交道连接。车站大楼为一座木造瓦顶平房，在车站启用时已经存在[1]。
此站是业务委托车站，委托JR九州铁道营业负责车站业务。在早上和黄昏以后，没有车站职员当值。此站没有MARS系统，只有POS终端。
车站大楼前方设有高田保马与与谢野铁干、晶子夫妻的歌碑[2]。另外，车站大楼上的车站名称横额由中林梧竹挥毫[2]。
在2014年（平成26年），车站大楼开始进行翻新，同时于站前进行了工程。
在2018年9月，佐贺县推进了“钢琴车站”项目，于站内设置了钢琴[10][11]
月台
| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■唐津线 | 上行 | 佐贺方向 |
| 2 | 下行 | 唐津、西唐津方向 |
使用状况
在2018年度，1日平均乘车人次为1,054人[12]
| 乘车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2000年 | 961 |
| 2001年 | 942 |
| 2002年 | 956 |
| 2003年 | 971 |
| 2004年 | 994 |
| 2005年 | 999 |
| 2006年 | 1,012 |
| 2007年 | 1,004 |
| 2008年 | 1,034 |
| 2009年 | 1,017 |
| 2010年 | 1,034 |
| 2011年 | 1,041 |
| 2012年 | 1,054 |
| 2013年 | 1,068 |
| 2016年 | 1,053 |
| 2017年 | 1,029 |
| 2018年 | 1,054 |
车站周边
车站虽然名为“小城”，但是车站不是位于前小城町内，而是前三日月町 (佐贺县)域北边。在站前设有县道小城牛津线，从该县道向北前进约200米便进入前小城町，再向北前进约700米即可到达国道203号交界和前小城町中心。
- 村冈总本铺小城站前店
- 小城公园 - 西北约300米
- 小城市民图书馆小城馆
- 小城市保健福祉中心
- 佐贺县立小城高等学校
- 小城市立小城中学
- 小城市立樱冈小学
- Yumeplat小城（前小城町公所） - 在前小城町中心市区，国道203号上
- 昭和巴士小城发着所 - 在前小城町中心市区，国道203号上。设有巴士路线前往佐贺、多久、唐津、牛津方向。
- 佐贺县农业协同组合佐城地区中央分所
- 清水之泷 - 转乘的士约15分钟。
巴士路线
- 昭和巴士小城站前巴士站
- 小城发着所、牛津方向
- 小城町巡回巴士 - 共有条3路线。均不驶进站前，只停在小城公园东出口或小城市民图书馆小城馆（樱城馆）。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 唐津線でスキップ 小城. 唐津线利活用・电化促进期成会. [2015-05-30]. （原始内容存档于2015-05-30） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 レトロ感漂う駅舎に 小城駅がリニューアル. 佐贺新闻. 2015-05-30 [2015-05-30]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ JR小城駅周辺整備事業. 小城市. 2014-06-20 [2015-05-30]. （原始内容存档于2015-05-30） （日语）.
- ^ 小城駅と馬場酒造、県遺産に. 佐贺新闻. 2015-11-17 [2015-11-18]. （原始内容存档于2016-03-04） （日语）.
- ^ 小城駅、国登录文化财に 铁道建造物県内で初 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）佐贺新闻 - 2015年11月21日
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 65 （日语）.
- ^ 广冈治哉 ‘近代日本交通史 明治维新から第二次大戦まで’ 法政大学出版局，1987年4月15日。ISBN 978-4588600173
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 （日语）.
- ^ 多良、多久駅を無人化 2020年3月、ＪＲ九州方針 小城駅、朝夕除きゼロに｜行政・社会｜佐賀新聞ニュース｜佐賀新聞LiVE. [2019-12-20] （日语）.[失效链接]
- ^ 佐贺県内の駅にピアノを设置！“ピアノの駅”プロジェクトを始动します - 佐贺県ホームページ 2018年10月16日参阅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 小城市：“ピアノの駅”プロジェクト - 小城市ホームページ 2018年10月16日参阅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2020-05-23]. （原始内容存档 (PDF)于2020-03-15） （日语）.
相关条目
外部链接
- 小城站（车站资讯） - 九州旅客铁道（日语）
