弗莱彻 FBT-2
| Fletcher FBT-2/BG-1 | |
|---|---|
 位于爱德华空军基地的BG-1（摄于1942年） | |
| 概观 | |
| 类型 | 教练机/轰炸滑翔机/靶机 |
| 乘员 | 1人 |
| 首飞 | 1941年 |
| 生产 | 弗莱彻航空公司 |
| 产量 | 1架（以及10架改装成轰炸滑翔机） |
| 主要用户 | 美国陆军航空军 |
| 技术数据 | |
| 长度 | 23英尺3英寸(7.09米)[1] |
| 翼展 | 30英尺(9.1米) |
| 高度 | 10英尺5英寸(3.18m) |
| 发动机 | 1具Wright R-760-E2 Whirlwind星型引擎 |
| 推力 | 285马力(213千瓦) |
| 性能数据 | |
| 最大速度 | 175英里(282公里,152节) |
| 最大升限 | 19,000英尺(5,800米) |
| 最大航程 | 540英里(870公里,470海里) |
| 武器装备 | |
| 炸弹 | 1枚2000磅炸弹 |
Fletcher FBT-2是一款1940年代初由弗莱彻航空公司研制的军用教练机。而后作为靶机被少量订购，在订单取消后，它又被改装成滑翔炸弹。
发展
FBT-2是一架带有固定尾轮起落架的低翼悬臂单翼飞机，飞行员和教练坐在封闭的驾驶舱内。 整体机身结构都是胶合板，机翼和尾板都是可以互换的。[2]
弗莱彻航空公司建造一架原型机用以评估，但最终只有美国陆军航空军订购了该型号作为无线电控制靶机，编号为XPQ-11。而FBT-2原型机经过修改后，可跟YCQ-1A一样无人机操控。航空军订购了两批50架无人机；然而，在交付之前，该型号被取消，取而代之的是PQ-8 Cadet，并且最终只有原型机XPQ-11制造完成。[3] 随后，陆军下令将正在建造的 10 架PQ-11改造为XBG-1滑翔炸弹，拆除发动机并更换为2,000-pound(910kg)炸弹。[4]进行了测试，但该型号未能投入运作。[5]
型号
- FBT-2 - 装配Wright R-760发动机的教练机 ，共1架
- CQ-1 -由1架FBT-2改装而成的无人机
- PQ-11 -配备普惠 R-985 发动机的版本，计画在完工前取消，共0架
参考
引用
书籍
- Bridgman, Leonard. Jane's All the World's Aircraft 1956-1957. London: Sampson Low, Marston & Company. 1956. ASIN B002A8AFD2.
- Parsch, Andreas. BG Series (BG-1 through BG-3). Directory of U.S. Military Rockets and Missiles, Appendix 1: Early Missiles and Drones. Designation-Systems. 25 June 2009 [2017-12-14]. （原始内容存档于2023-11-11）.
- Parsch, Andreas. PQ Series (PQ-8 through PQ-15). Directory of U.S. Military Rockets and Missiles, Appendix 1: Early Missiles and Drones. Designation-Systems. 7 February 2012 [2017-12-14]. （原始内容存档于2023-06-09）.
- Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation. New York: Portland House. 1989. ISBN 978-0517691861.