曲利站
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曲利站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
曲利 – まがり | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1921年(大正10年)6月25日 | ||||||||||
关闭日期 | 1969年(昭和42年)4月5日* | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日9人次(不含下车乘客) 1935[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
*在1944年(昭和19年)起已经暂停营业。 |
曲利站(日语:曲利駅/まがりえき Magari eki */?)是一座位于岐阜县羽岛郡正木村曲利[2](现时:羽岛市),名古屋铁道竹鼻线的车站(废站)。
历史
- 1921年(大正10年)6月25日 - 竹鼻铁道(美浓电气铁道旗下公司)车站启用。
- 1943年(昭和18年) - 竹鼻铁道被名古屋铁道收购,成为名古屋铁道车站。
- 1944年(昭和19年) - 暂停营业。
- 1969年(昭和44年)4月5日 - 车站被废除。
使用状况
跟据《岐阜县统计书》,以下为一年乘车人次和下车人员列表:
年度 | 乘车人次(人) | 下车人次(人) | 参考资料 |
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1922年度 | 29,039 | 29,039 | [3] |
1923年度 | |||
1924年度 | |||
1925年度 | 17,245 | 17,245 | [4] |
1926年度 | 18,061 | 18,061 | [5] |
1927年度 | |||
1928年度 | |||
1929年度 | |||
1930年度 | 16,222 | 13,180 | [6] |
1931年度 | |||
1932年度 | |||
1933年度 | |||
1934年度 | 1,188 | 3,075 | [7] |
1935年度 | 3,423 | 3,289 | [1] |
遗址
车站遗址是在现时不破一色站往新羽岛站一方约600米处,推测在岐阜县道1号岐阜南浓线和竹鼻线平交道附近。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 ‘岐阜県统计书. 岐阜県统计书. 第45回 第1巻 (土地・戸口・土功・财政等之部)’(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ 铁道停车场一覧. 昭和12年10月1日现在(日语) 国立国会图书馆数码化收藏 2020年4月26日参阅。
- ^ ‘岐阜県统计书. (第32回) 第2巻’(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ ‘岐阜県统计书. 第35回 第1巻 土地戸口ノ部’(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ ‘岐阜県统计书. 第36回 第1巻 土地戸口土功财政等ノ部’(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ ‘岐阜県统计书. 第40回 第1巻’(国立国会图书馆数码化收藏)
- ^ ‘岐阜県统计书. 第44回’(国立国会图书馆数码化收藏)