江景级扫雷舰
江景级扫雷舰 ![]() | |
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![]() 高灵号(MHC-563)扫雷舰 | |
概观 | |
舰种 | 扫雷舰 |
拥有国 | ![]() |
次型 | 襄阳级扫雷舰 |
数量 | 6 |
制造厂 | 江南造船株式会社 |
动工 | ? - 1994年 |
服役 | 1986年 - |
技术数据 | |
标准排水量 | 470吨 |
满载排水量 | 520吨 |
全长 | 50公尺 |
全宽 | 8.3公尺 |
吃水 | 2.6公尺 |
燃料 | 柴油 |
动力 | 2具MTU柴油机 福伊特-施奈德驱动系统双轴推进 侧向推进器 |
功率 | 4080匹马力 |
最高速度 | 15节 |
续航距离 | 10节/2000海浬 |
乘员 | 44人 |
侦搜系统 | 1具雷神 I频导航雷达*1 2具Gaymarine Pluto遥控猎雷载具 机械扫雷具 |
武器装备 | 一门厄利孔20毫米机炮 |
电子设备 | 193M Mod 1猎雷声纳(江景号) 193M Mod 3猎雷声纳 2093猎雷声纳(后续舰) |
电战系统 | Racal Mains 500水雷反制作战系统 |
江景级扫雷舰 (Ganggyeong class Minehunter Coastal,Kang Keong Class Minehunter Coastal)是大韩民国海军现役扫雷舰,也称作SK5000型扫雷舰,同级舰6艘。该级舰由韩国江南造船株式会社(Kangnam Corporation)建造。[1]
简介
1980年代初期,韩国海军开始在国际市场上寻找合适的扫雷舰设计,最后选择引进义大利Rodriquez Cantieri Navali集团旗下Intermartine厂设计的莱里奇级扫雷舰(Lerici class Minehunter)。但是因为义大利禁止将军火销售往冲突地区,因此最终选择韩国国内的江南造船株式会社建造,同样的原因也使Intermatine厂否认其与韩国海军有任何合作关系。江南造船株式会社引进设计后成燕级扫雷舰(Swallow class Minehunter)。韩国海军首先订购了一艘燕级扫雷舰,1986年年底移交韩国海军进行测试,该舰即江景号(MHC-561)。在经过测试后,燕级扫雷舰的设计进行了若干改良。1988年,韩国海军于订购了两艘改良后的舰艇,1990年又追加三艘,使该级舰的总数达到六艘,全部于1994年服役;韩国海军原本还打算继续追加12至18艘,不过后来没有了下文。[1][2]
设计与建造
为了避免扫雷时引爆磁感应水雷,江景级的舰体使用强化玻璃纤维(GRP)、特殊木材等无磁性材料制造,舰上的各种装备也都尽量采用低磁性钢材;而为了确保GRP材质的品质, 韩国还特别引进新的生产技术。[1]
同型舰
舰名 | 番号 | 船厂 | 服役时间 | |
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江景 (ROK Ganggyeong) | MHC-561 | 江南造船株式会社 | 1986年12月 | |
康津 (ROK Gangjin) | MHC-562 | 江南造船株式会社 | 1991年5月 | |
高霊 (ROK Goryeong) | MHC-563 | 江南造船株式会社 | 1991年11月 | |
金甫 (ROK Gimpo) | MHC-565 | 江南造船株式会社 | 1993年4月 | |
高敞 (ROK Gochang) | MHC-566 | 江南造船株式会社 | 1993年10月 | |
锦和 (ROK Geumhwa) | MHC-567 | 江南造船株式会社 | 1994年4月 |
参考文献
- ^ 1.0 1.1 1.2 韓國海軍水雷反制艦 - MDC军武狂人梦. [2020-08-15]. (原始内容存档于2020-02-18) (中文(台湾)).
- ^ Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen. Conway’s All The World’s Fighting Ships 1947-1995. Annapolis: Naval Institute Press. 1996: 249~250. ISBN 1-55750-132-7 (美国英语).
外部链接
- (英文)江南造船株式会社官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文)GlobalSecurity.org (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (日语)日本周辺国の军事兵器 カンケン型扫海艇 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
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