沙头角公路
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沙头角公路龙跃头段 | |
命名缘由 | 命名文件:1970年2月13日第372号宪报 |
命名日期 | 1970年2月13日 |
道路长度 | 10.9千米(6.8英里) |
车速限制 | 50公里每小时 |
车道数 | 4线双程(每个方向2线) (马会道至香园围公路一段) 2线双程(每个方向1线) (其馀路段) |
收费 | 免费 |
地点 | 香港新界东北区 |
起点 | 粉岭新运路 |
终点 | 沙头角顺隆街 |
建造 | |
通车 | 1927年 |
沙头角公路(英语:Sha Tau Kok Road)是香港早期兴建的公路之一,连接新界粉岭及沙头角,全长10.5公里,由马会道至香园围公路一段为双程四线分隔车道(至坪𪨶路一段为路政署于1995年至1999年间所扩建,至香园围公路一段为土木工程拓展署香园围管制站附属工程而于2013-2018年扩建),其馀路段为双程双线道路。沙头角公路主要分作4段,起始是龙跃头段(粉岭铁路站至流水响)、马尾下段(高埔至大塘湖)、禾坑段(莱洞至麻雀岭)以及石涌凹段(盐灶下至沙头角边境检查站)。
沙头角公路是继青山公路和大埔公路后,香港政府兴建的第三条主要公路,于1927年正式通车。公路的通车,使当时九广铁路的沙头角支线于1年后的1928年停办。
沙头角公路大部分路段限速为50公里,但禾坑一段限速达70公里,现因道路工程而改为50公里,而沙头角过境车辆现转用香园围公路往大埔、沙田、香港岛和九龙各区。
连接道路
龙跃头段
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Sha_Tau_Kok_Road_-_Lung_Yeuk_Tau_in_March_2024.jpg/220px-Sha_Tau_Kok_Road_-_Lung_Yeuk_Tau_in_March_2024.jpg)
马尾下段
禾坑段
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Sha_Tau_Kok_Road_-_Wo_Hang_near_Loi_Tung_Tsuen_in_March_2024.jpg/220px-Sha_Tau_Kok_Road_-_Wo_Hang_near_Loi_Tung_Tsuen_in_March_2024.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Sha_Tau_Kok_Road_-_Wo_Hang_part_8_in_March_2024.jpg/220px-Sha_Tau_Kok_Road_-_Wo_Hang_part_8_in_March_2024.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Sha_Tau_Kok_Road_-_Wo_Hang_part_11_in_March_2024.jpg/220px-Sha_Tau_Kok_Road_-_Wo_Hang_part_11_in_March_2024.jpg)
石涌凹段
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Sha_Tau_Kok_Road_-_Shek_Chung_Au_part_1_in_March_2024.jpg/220px-Sha_Tau_Kok_Road_-_Shek_Chung_Au_part_1_in_March_2024.jpg)
沙头角检查站
邻近地方
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沙头角公路-龙跃头段西端夜景
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沙头角公路-龙跃头段西端与新运路交界的回旋处
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沙头角公路-石涌凹段
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沙头角诊所