澳门巴士AP1路线
澳门巴士AP1路线 | |
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概述 | |
运营商 | 澳门新福利公共汽车有限公司 |
调度站 | 青洲车厂 |
使用车辆 | 苏州金龙KLQ6116GHEV1 苏州金龙KLQ6116GHEV2 |
开行日 | 1995年11月13日 |
线路信息 | |
线路类型 | 循环线 |
起点站 | 关闸总站 |
下行途经 | 祐汉、黑沙环、外港码头、友谊大桥、北安、氹仔客运码头 |
上行途经 | 科技大学、氹仔嘉乐庇马路、湖畔大厦、友谊大桥、外港码头、黑沙环 |
终点站 | 澳门机场(循环点) |
运营时间 | 06:00-01:20 |
发车间隔 | 星期一至六: 尖峰7-10分钟 离峰9-18分钟 星期日及公众假期: 尖峰8-10分钟 离峰8-18分钟 |
票价 | 澳门币6元 |
相关线路 | |
竞争交通 | 全线:51A、51X、AP1X 外港码头↔关闸:3、3A、10、17S |
线路图 | |
澳门巴士AP1路线是由新福利经营,往返关闸和澳门机场的巴士路线。
简介及历史
简介
- AP字头的意思:一说取自本线起讫点葡萄牙文首字母(机场 Aeroporto—关闸 Portas do Cerco),另一说取自机场的葡萄牙文AeroPorto。后来计划开办的AP2路线(机场↔妈阁)则令AP字头的定义倾向后者。
历史
- 1995年11月13日,本线正式营运。
- 本线于1996年开设特别专线,往返葡京至机场。
- 2003年5月19日起,由于客量偏低,本线调整为澳氹线,按澳氹线路程收费,全程收费减至3.3元,过桥后收费减至2.5元;并延伸服务至科技大学,取消行经北安。
- 2004年8月1日,本线修改行车路线,延伸服务新口岸新填海区,并取消行经高美士街。
- 2005年4月8日,为配合嘉乐庇总督大桥进行维修和亚马喇前地改造工程,本线改道行驶,往澳门机场方向取消停靠“殷皇子马路/葡京”、“苏利安圆形地”站,临时停靠“教育暨青年局”站;往关闸方向取消停靠亚马喇前地的中国银行大厦旁的巴士站。[1]
- 澳门往氹仔:原线 → 殷皇子大马路 → 亚马喇前地 → 苏亚利斯博士大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾湖景大马路 → 西湾大桥 → 海洋花园大马路 → 史伯泰海军将军马路 → 原线
- 氹仔往澳门:原线 → 史伯泰海军将军马路 → 海洋花园大马路 → 西湾大桥 → 西湾湖景大马路 → 何鸿燊博士大马路 → 西湾街 → 南湾大马路 → 新马路 → 原线
- 2009年1月20日,配合道路开辟,取消停靠“连贯公路/科技大学”站,同时新增停靠临时站(即现时“伟龙/科技大学”站)。[7]
- 2011年2月15日,新增停靠“北安出入境事务厅”站。[8]
- 2011年8月1日起,本线改由新福利独营,调整服务时间为06:30-00:20,班距5-12分钟。
- 2012年12月18日,新增停靠“湖畔大厦”站。[9]
- 2014年12月18日,配合关闸边检大楼实行新通关安排,调整本线服务时间为06:05-01:20。
- 2016年1月16日,调整本线服务时间为06:00-01:20,班距4-12分钟。[10]
- 2016年7月18日,取消停靠“北安大马路”站。[11]
- 2016年11月5日,因重整祐汉区巴士站点分布及路线行程,取消停靠“看台街/中银”、“祐汉街市”站,改停靠“中心街”站。[12]
- 2017年5月20日,为配合氹仔客运码头即将启用,同日起“临时客运码头”站更名为“氹仔客运码头”,待氹仔客运码头及其场内的新巴士站启用后,本线将停靠该新站。[13]
- 2017年6月1日,本线抵达氹仔客运码头后,在B车道之站点上落客。[14]
- 2018年7月21日,“君悦湾”站改名为“海上居”。[16]
- 2018年10月27日,为明确巴士站位置及让巴士服务更符合市民出行需要,新增停靠“北安大马路/新城区”站。
- 2018年12月15日,总站迁回至关闸总站。
- 2019年3月9日,为明确巴士站位置,“亚利雅架前地/泉悦”站改名为“信虹花园”。
- 2019年7月27日起,“北安出入境事务厅”站改名为“北安出入境事务大楼”。
- 2020年5月11日19:30起,新增停靠“北安病毒核酸检测站”临时站。
- 2022年6月24日01:00起,因应翡翠广场实施封控措施,“中心街”站暂停使用,临时停靠“祐汉街市”站。
- 2022年7月18日至22日,因宣布延长“相对静止管理”措施,本线维持上述措施。[19]
- 2023年8月26日起,取消停靠上述临时站。[22]
本线特色
- 本线是唯一一条非临时改道性质,而又分别曾取道三条跨海大桥行驶的巴士路线。
- 本线是所有日间路线中尾班车最迟的路线。
使用车辆
2011年8月之前
- 开通初期,新福利派出Dennis Dart,澳巴派出Benz。
- 后因客量偏低,新福利及澳巴都改派丰田Coaster。
- 1998年,新福利丰田Coaster因消耗过多油费而退出营运,改派三菱单门Rosa行驶此路线。
- 2005年,三菱单门Rosa因车龄过高而陆续退出营运,并改派三菱双门Rosa行驶此路线。
- 2010年至2011年早上尖峰时段,新福利会派出Dennis Dart或苏州金龙9米中巴,澳巴则派出Hino RX小巴或五洲龙FDG6920BG中巴行驶。
2011年8月之后
- 2022年6月30日前:
- 2022年6月30日起:
- 2022年7月11日起:
- 2022年7月23日起:
- 2022年12月17日起:
- 苏州金龙KLQ6108GQ30
- 苏州金龙KLQ6108GQ28
- 苏州金龙KLQ6108GQ28E4
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
- 2022年12月30日起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
- 苏州金龙KLQ6108GQ28
- 2023年1月11日起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
- 苏州金龙KLQ6116GHEV2
- 2023年6月起:
- 苏州金龙KLQ6116GHEV1
电牌
往氹仔方向 | ||
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日期 | 头牌 | 图例 |
开线至今 | 澳门机场 | |
往关闸方向 | ||
日期 | 头牌 | 图例 |
开线至今 | 关闸 |
路线资料
收费
收费类别 | 费用 | ||
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现金 | $6.0 | ||
境外支付工具 | 支付宝(内地及香港) | ||
云闪付 非绑定澳门银联卡 | |||
微信支付(内地及香港) | |||
境内支付工具 | 澳门通 | 全民卡 | $3.0 |
学生卡 | $1.5 | ||
长者卡 | 免费 | ||
残疾卡 | |||
聚易用+ | $3.0 |
服务时间及班距
服务时间 | 星期一至六 | 星期日 (含公众假期) | |
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关闸总站 | 06:00-01:20 | ||
班距 | 尖峰 | 7-10分钟 | 8-10分钟 |
离峰 | 9-18分钟 | 8-18分钟 | |
悬挂8号风球后15分钟开出尾班车 |
路线停站
AP1 | 关闸 ↺ 澳门机场 | ||
序号 | 循环线 | ||
站号 | 站名 | 轻轨站/出入境口岸 | |
1 | M1/18 | 关闸总站 | 关闸边检大楼 |
2 | M222/2 | 看台街 | |
3 | M244 | 中心街 | |
4 | M219/1 | 劳动节大马路 | |
5 | M50 | 劳动节大马路/广华 | |
6 | M239/2 | 外港码头 | 外港客运码头 |
7 | M254/1 | 友谊马路/行车天桥 | |
8 | T316 | 北安大马路/新城区 | |
9 | T345/2 | 氹仔客运码头 | 氹仔码头站
|
10 | T344 | 机场仓库 | |
11 | T356/2 | 澳门机场 | 机场站
|
12 | T358 | 伟龙/科大医院 | |
13 | T373/1 | 伟龙/科技大学 | |
14 | T306/1 | 氹仔嘉乐庇马路 | |
15 | T314/2 | 信虹花园 | |
16 | T408/6 | 湖畔大厦 | |
17 | T343 | 海湾花园/海城阁 | |
18 | M239/1 | 外港码头 | 外港客运码头 |
19 | M254/1 | 友谊马路/行车天桥 | |
20 | M64 | 黑沙环新街/南华 | |
21 | M235 | 东北大马路/保利达 | |
22 | M247 | 海上居 | |
23 | M1/18 | 关闸总站 | 关闸边检大楼 |
赛车期间路线停站
AP1 | 关闸 ↺ 澳门机场 | |
序号 | 循环线 | |
站号 | 站名 | |
1 | M1 | 关闸总站 |
2 | M222 | 看台街 |
3 | M244 | 中心街 |
4 | M219 | 劳动节大马路 |
5 | T316 | 北安大马路/新城区 |
6 | T345 | 氹仔客运码头 |
7 | T344 | 机场仓库 |
8 | T356 | 澳门机场 |
9 | T358 | 伟龙/科大医院 |
10 | T373 | 伟龙/科技大学 |
11 | T306 | 氹仔嘉乐庇马路 |
12 | T314 | 信虹花园 |
13 | T408 | 湖畔大厦 |
14 | T343 | 海湾花园/海城阁 |
15 | 外港码头上层临时站 | |
16 | M234 | 东北大马路/海滨 |
17 | M235 | 东北大马路/保利达 |
18 | M247 | 海上居 |
19 | M1 | 关闸总站 |
- 粗体字为大赛车期间临时停靠站点
客量
根据2020年公报,本线在2019年度共开出52,329班,乘车人次为4,605,136人次,平均每班接载88人次。
图片集
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苏州金龙KLQ6108GQ30
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苏州金龙KLQ6108GQ30
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苏州金龙KLQ6108GQ30
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苏州金龙KLQ6108GQ28
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苏州金龙KLQ6108GQ28
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6108GQ28E4
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苏州金龙KLQ6109GQ
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苏州金龙KLQ6116GHEV1
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苏州金龙KLQ6116GHEV1
-
苏州金龙KLQ6116GHEV1
-
苏州金龙KLQ6116GHEV1
-
苏州金龙KLQ6116GHEV2
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苏州金龙KLQ6116GHEV2
-
苏州金龙KLQ6106GHEV1
参考资料
- ^ 工務運輸局呼籲市民留意有關舊大橋封橋的臨時交通改道安排. 澳门特别行政区新闻局. 2005年4月7日 [2022年11月26日]. (原始内容存档于2023年1月16日).
- ^ 嘉樂庇大橋於十月五日重開. 澳门特别行政区新闻局. 2005年10月5日 [2022年11月26日]. (原始内容存档于2023年1月16日).
- ^ AP1機場巴士線下周三起調整路線. 土地工务运输局. 澳门特别行政区新闻局. 2007年4月13日.
- ^ 氹仔臨時客運碼頭即將投入運作. 澳门特别行政区政府入口网站. 2007-10-11 [2022-10-08]. (原始内容存档于2022-10-14).
- ^ 交通事務關注小組參觀氹仔臨時碼頭. 澳门特别行政区政府入口网站. 2007-10-13.
- ^ 氹仔臨時客運碼頭落成. 澳门特别行政区政府入口网站. 2007-10-17 [2022-10-08]. (原始内容存档于2022-10-12).
- ^ 配合開闢新道路工程科技大學巴士站將停用. 交通事务局. 2009年1月19日 [2016年1月15日]. (原始内容存档于2015年2月13日).
- ^ 北安大馬路巴士站周二起遷移至新開闢道路. 交通事务局. 2011年2月13日 [2016年1月15日]. (原始内容存档于2016年3月9日).
- ^ 續優化氹仔公交服務 6新站點18日起運作. 交通事务局. 2012年12月12日 [2016年1月15日]. (原始内容存档于2015年2月15日).
- ^ 多條巴士路線增班延服務配合市民出行. 交通事务局. 2016年1月12日 [2016年1月15日]. (原始内容存档于2021年3月6日).
- ^ 北安大馬路兩巴士站合併. 交通事务局. 2016-07-16 [2016-07-16]. (原始内容存档于2016-08-17).
- ^ 祐漢四巴士站周六起取消. 交通事务局. 03-11-2016 [2016-11-03]. (原始内容存档于2017-11-07).
- ^ 56路線周六延伸至新口岸高士德. 交通事务局. 2017-05-18 [2017-05-18]. (原始内容存档于2020-03-28).
- ^ 氹仔客運碼頭交通配套全面投入運作. 交通事务局. 2017-05-29.
- ^ 巴士路線恢復提供服務 43條路線因路況作改道. 交通事务局(DSAT). 澳门特别行政区新闻局. 2017年8月25日 [2022年9月21日]. (原始内容存档于2022年9月21日).
- ^ 周六起多個巴士站調整易名. 交通事务局. [2018-07-18].
- ^ 下週只留三十條巴士線 且上車前須出示「特許工作證」. 论尽媒体 AllAboutMacau Media. 2022-07-09 [2022-07-10]. (原始内容存档于2022-07-13).
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府入口网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. (原始内容存档于2022-08-29) (中文(繁体)).
- ^ 聯生圓形地巴士總站周三啟用. 交通事务局(DSAT). 澳门特别行政区新闻局. 2023年1月16日 [2023年1月16日]. (原始内容存档于2023年1月16日).
- ^ 聯生圓形地巴士總站週三啟用. TDM 澳广视新闻. 2023-01-16 [2023-01-16]. (原始内容存档于2023-01-16).
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 力报. 2023-08-23 [2023-08-28]. (原始内容存档于2023-08-25).
相关条目
外部链接
- (繁体中文)澳门新福利公共汽车有限公司官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)