濑越站
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濑越站 | |||||
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![]() 候车室(2016年10月) | |||||
日语名称 | |||||
瀬越 – せごし – Segoshi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道留萌市冲见町1丁目 | ||||
地理坐标 | 43°56′7.68″N 141°38′4.89″E / 43.9354667°N 141.6346917°E | ||||
拥有者 | ![]() | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面1线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | コセ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1926年(大正15年)11月5日 | ||||
关闭日期 | 2016年(平成28年)12月5日 | ||||
上车人次 统计年度 | 平均每日32人次(不含下车乘客) 1992 | ||||
服务 | |||||
■留萌本线 | |||||
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备注 | |||||
无人车站 因废线而跟随废站 |
濑越站(日语:瀬越駅/せごしえき Segoshi eki */?)是位于北海道留萌市冲见町1丁目,隶属于北海道旅客铁道(JR北海道)留萌本线,已废除的铁路车站。电报略号为コセ。
车站名称估计源于阿伊努语“腕のように曲がった所”(像手臂一样弯曲的地方),但详细不详。
最初为了方便泳客而设立的季节性限定临时车站(仮乗降場),但由于周边居民的使用量上升而升格为全年营运的临时车站(臨時駅)。随著国铁分割民营化而再升格为一般车站,并最终设定营业距离。长时间营运而没有设定营业距离的临时车站,除了本车站外就只有常磐线偕乐园车站。
历史
- 1926年(大正15年)7月1日 - 铁道省留萌线留萌车站至礼受车站之间设立濑越临时车站(仮乗降場)。
- 1930年(昭和6年)10月10日 - 留萌线改称为留萌本线。
- 1949年(昭和24年)6月1日 - 由日本国有铁道接管。
- 1969年(昭和44年)10月1日 - 车站升格为临时站(臨時駅)。
- 1980年后半 - 候车室改建,转为使用货物列车改建的候车室。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 由于国铁分割民营化,车站由JR北海道管理,同时升格为一般车站濑越站。
- 1990年(平成2年)3月10日 - 设定营业距离。
- 日期不详 - 候车室由货物列车改为现在的建筑。
- 2016年(平成28年)12月5日 - 由于留萌车站至增毛站路段被废除,本站正式废站[1][2]。
车站构造
废站时为1面1线的地面车站,侧式月台位于路轨的东方(增毛方向的左方),没有转辙器的棒线车站。
由临时车站时代开始已经是无人车站。月台北方设有候车室。以前曾设置与礼受车站同款,由列车改建而成的车站建筑。由于邻近海边令列车受到严重损害,因此改为使用由混凝土的预制组件建成的候车室。没有设置厕所。
载客量
- 1992年的每天载客量为32人,每天上下车乘客量为64人。
- 2011年至2015年度平均每天载客量少于10人[3]。
车站周边
邻近留萌市的市中心。车站前为海水浴场(海滩)。由于月台位于比海高的位置,能够眺望日本海。
- 国道231号(U-LO-LON线)
- 北海道道22号留萌港线
- 留萌市役场
- 留萌警察署幸町交番
- 旭川地方检察厅留萌分部、留萌区检察厅
- 地方裁判所、家庭裁判所及简易裁判所合同厅舍
- 旭川地方裁判所留萌分部
- 旭川家庭裁判所留萌分部
- 留萌简易裁判所
- 留萌邮局
- 留萌冲见邮局
- 留萌税务署
- 留萌信用金库冲见分店
- 留萌市立港南中学
- 留萌市立留萌小学
- 留萌黄金海滩(ゴールデンビーチるもい)
- 濑越滨
- 冲见海岸 - 位于车站前
- 黄金岬 - 距离车站西方方向约1.0km。观看日落的名胜。
- 沿岸巴士“留萌税务署前”车站
相邻车站
参见
参考资料
- ^ 留萌線(留萌・増毛間)の鉄道事業廃止届の提出について (PDF). JR北海道. 2016-04-28 [2017-06-13]. (原始内容 (PDF)存档于2016-04-29) (日语).
- ^ 留萌線(留萌・増毛間)の廃止日繰上げの届出について (PDF). JR北海道. 2016-06-28 [2017-06-13]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-01) (日语).
- ^ 平成26年度 線区別の収支状況等について (PDF). JR北海道. 2016-02-10 [2017-06-21]. (原始内容 (PDF)存档于2017-04-07) (日语).