燕站
燕 | |||||||||||
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![]() 车站站房(2021年9月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
燕 – つばめ – Tsubame | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 37°39′58″N 138°55′48″E / 37.66611°N 138.93000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ハメ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)4月20日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日914人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
燕 | |||||||||||
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![]() | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
燕 – つばめ – Tsubame | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
地理坐标 | 37°39′58″N 138°55′48″E / 37.66611°N 138.93000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1933年(昭和8年)8月15日 | ||||||||||
关闭日期 | 1993年(平成5年)8月1日[2] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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燕站(日语:燕駅/つばめえき Tsubame eki */?)是位于新潟县燕市燕(本町)2番地,东日本旅客铁道(JR东日本)的弥彦线车站[1]。
历史
- 1922年(大正11年)4月20日:越后铁道 西吉田(现时:吉田)至此站之间开通,此站启用[1]。
- 1925年(大正14年)4月10日:此站至一之木户(现时:东三条)之间开通。
- 1927年(昭和2年)10月1日:越后铁道被国有化。成为官设铁道车站。
- 1933年(昭和8年)8月15日:新潟电铁线(后来为新潟交通电车线)此站至白根之间开通,全线开通。
- 1967年(昭和42年)
- 现时的车站大楼竣工。
- 9月1日:新潟交通电车线的车站大楼建设靠近东三条一方[3]。
- 1984年(昭和59年)1月20日:结束货物起卸业务。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运[4]。
- 1990年(平成2年)12月1日:开设绿色窗口[5]。
- 1993年(平成5年)8月1日:新潟交通电车线此站至月潟之间废止[2]。
- 2008年(平成20年)3月15日:此站开始可以使用IC卡“Suica”[6]。
- 2010年(平成22年)11月:商店“Kiosk”结业[1]。
车站构造
此站是地面车站,设有2面2线的相对式月台[1]。两月台之间设有跨线桥连接。基本上,两方向列车会使用车站大楼一方的1号月台,当需要进行列车交会时,才会使用2号月台[1]。
此站是由燕三条站管理的业务委托车站,委托了JR新潟Business负责车站业务。车站大楼内设有绿色窗口(营业时间:7:20 - 17:20,中间设有休息时间)、自动售票机、简易Suica闸机(入闸和出闸用各1台)、候车室和厕所。车站大楼邻接派出所和2层高的单车停泊处。
曾经此站设有车站荞麦面店和商店,均已经结业[1]。
另外,在1993年前曾经可转乘新潟交通电车线。新潟交通的燕站位于检票口外左手边,现时派出所的设置附近(上面相片右边,白色建筑物是燕警署、燕站前派出所)。电车线的月台是在现时相对式月台2号月台对面,当时为3号月台。跨线桥与弥彦线共用。另外,在站内北边设有留置线。现时上述设备已经撤走。遗址进行了土地整理项目,成为住宅区。
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月台(2020年3月)
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检查口周边(2020年3月)
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ■弥彦线 | 下行 | 东三条方向[7] |
上行 | 弥彦方向[7] |
利用状况
根据“JR东日本”的资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为914人[利用客数 1]。
以下列出近年乘车人次变化:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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1981年(昭和56年) | 4,086 | [利用客数 2] |
2000年(平成12年) | 1,418 | [利用客数 3] |
2001年(平成13年) | 1,339 | [利用客数 4] |
2002年(平成14年) | 1,286 | [利用客数 5] |
2003年(平成15年) | 1,245 | [利用客数 6] |
2004年(平成16年) | 1,188 | [利用客数 7] |
2005年(平成17年) | 1,155 | [利用客数 8] |
2006年(平成18年) | 1,104 | [利用客数 9] |
2007年(平成19年) | 1,126 | [利用客数 10] |
2008年(平成20年) | 1,157 | [利用客数 11] |
2009年(平成21年) | 1,099 | [利用客数 12] |
2010年(平成22年) | 1,140 | [利用客数 13] |
2011年(平成23年) | 1,184 | [利用客数 14] |
2012年(平成24年) | 1,178 | [利用客数 15] |
2013年(平成25年) | 1,137 | [利用客数 16] |
2014年(平成26年) | 1,069 | [利用客数 17] |
2015年(平成27年) | 1,040 | [利用客数 18] |
2016年(平成28年) | 1,026 | [利用客数 19] |
2017年(平成29年) | 957 | [利用客数 20] |
2018年(平成30年) | 959 | [利用客数 21] |
2019年(令和元年) | 914 | [利用客数 1] |
车站周边
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Tsubame_Shopping_Street_001_April2020.jpg/250px-Tsubame_Shopping_Street_001_April2020.jpg)
车站位于燕市中心。设有商店和住宅[10]。
- 燕市政厅燕厅舍
- 燕中央通邮局
- Sun Road宫町商店街
- 燕市立燕东小学
- 三条信用金库 燕分店
- 玉川堂
- 新潟县道161号燕停车场线
- 新潟县道44号新潟燕线
- 中之口川
巴士路线
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Linemap_of_Buses_in_Niigata_Kenoh.svg/230px-Linemap_of_Buses_in_Niigata_Kenoh.svg.png)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Niigata_Kotsu_Kanko_Bus_at_Tsubame_Station.jpg/220px-Niigata_Kotsu_Kanko_Bus_at_Tsubame_Station.jpg)
在站前回旋路内设有新潟交通观光巴士、越后交通和燕市循环巴士“燕号”巴士站。设有以下路线运行。(截至2018年11月)
- 新潟交通观光巴士
- 【高速】新潟站前
- 经新生町、六分、月潟 前往白根
- 经新生町、新饭田横町、茨曾根 前往白根
- 经花园町 前往新生町
- 前往新潟县立燕中等教育学校
- 经佐渡、劳灾医院 前往新饭田新町
- 燕市循环巴士
- 燕号 长辰~燕三条站
相邻车站
曾经存在的路线
- 新潟交通
- 电车线
- 灰方-燕
注脚
参考资料
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-12-30: 24 (日语).
- ^ 2.0 2.1 月潟-燕間来月廃止へ. 交通新闻 (交通新闻社). 1993-07-07: 1 (日语).
- ^ ‘JR・私铁全线 各駅停车6 中央・上信越590駅’小学馆,1993年,184页。
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ JR时间表平成2年12月号索引地图中标示
- ^ 2008年3月 Suicaがますます便利になります (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2007-12-21 [2020-05-29]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04) (日语).
- ^ 7.0 7.1 時刻表 燕駅. 东日本旅客铁道. [2019-08-19]. (原始内容存档于2021-02-05) (日语).
- ^ 燕市のいちび. 燕市. [2020-04-22]. (原始内容存档于2020-10-26) (日语).
- ^ サンロード宮町のオーバーアーケードの解体工事が5日着工、総事業費8,150万円で来年2月完了. ケンオー・ドットコム. 2013-11-01 [2021-01-28]. (原始内容存档于2021-02-01) (日语).
- ^ 燕駅から商店街や中ノ口川まで (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - townphoto
利用状况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 新潟铁道管理局数据。
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2018-10-26) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2016-04-04) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-24]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相关条目
外部链接
- 车站资讯(燕站):东日本旅客铁道(日语)