田仪站

田仪
站房(2019年8月)
日语名称
田儀 – たぎ – Tagi
车站概览
位置	日本岛根县出云市多伎町口田仪2016番地
地理坐标	35°16′30.8″N 132°35′24.84″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	タキ
历史
启用日期	1915年（大正4年）7月11日
上车人次 统计年度	平均每日40人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 小田 3.9km 往米子 山阴本线 距离京都404.0km 波根 7.5km 往益田
位置
备注
无人车站

田仪站（日语：田儀駅／たぎえき ^{Tagi eki */?}）是位于岛根县出云市多伎町口田仪，西日本旅客铁道（JR西日本）的山阴本线车站。截至2020年3月，快速列车只有黄昏以后下行2班列车停站。

历史

• 1915年（大正4年）7月11日 - 国铁山阴本线小田站至石见大田站（现时为大田市站）之间开业，此站启用。为客运和货运车站。
  • 当时车站地址为岛根县簸川郡田仪村口田仪。
• 1956年（昭和31年）9月30日 - 随著多伎村成立，车站地址为岛根县簸川郡多伎村口田仪。
• 1962年（昭和37年）10月1日 - 终止货物起卸业务。
• 1969年（昭和44年）11月3日 - 随著多伎村实施町制，成为多伎町，车站地址为岛根县簸川郡多伎町口田仪。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
• 1990年（平成2年）3月10日 - 成为无人车站。
• 2005年（平成17年）
  • 3月16日 - 与町营巴士（现时为多伎循环巴士）总站和公园设施一体化的新车站大楼竣工。
  • 3月22日 - 随著出云市（第二次）成立，车站地址为岛根县出云市多伎町口田仪。
• 2016年（平成28年）1月30日 - 站内发生沙石流入路轨，靠山的2号月台不能使用。因此，本来于此站列车交会的列车需在其他站进行，时间表因此需要临时进行大修正。
  • 在2016年7月30日，2号月台重开。回复本来时间表。

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面2线的岛式月台，可进行列车交会。在月台上设有候车室。靠近车站大楼的1号月台为上下行副本线，靠近海边的2号月台为上下行本线。月台是一线通过构造（限速100km/h），由于在出云市一方的分岔点的走线较差，所有车辆限速55km/h。

车站大楼于2005年翻新，位于车站南边。车站内设有平交道。车站是由松江站管理的无人车站。车站曾经设有乘车站证明书发票机。

月台

月台	路线	上下行	方向
1・2	山阴本线	上行	出云市、松江方向
		下行	大田市、江津方向

• 上下行通过列车与不需要列车交会的列车使用2号月台。
• 上下行需要待避的列车会使用1号月台。
• 上下行停站列车进行列车交会时，大田市方向的列车使用1号月台，出云市方向的列车使用2号月台。
• 旅客资讯中的月台编号与列车运输指令的月台编号相反。

使用状况

以下为近年1日平均乘车人次列表：

乘车人次变化
年度	1日平均乘车人次
1984	122
1994	97
1999	90
2000	80
2001	77
2002	60
2003	56
2004	59
2005	54
2006	62
2007	64
2008	57
2009	52
2010	48
2011	56
2012	55
2013	51
2014	53
2015	54
2016	48
2017	40

车站周边

车站靠近海边。

• 手引丘公园
• 国道9号
• 田仪海滩
• 手引浦台场公园

巴士路线

出云市 多伎循环巴士

其他

• 在田仪站与邻站小田站之间为摄影胜地。在铁道杂志中，有许多列车相片在该区间拍摄。
• 在1972年10月2日至1984年1月31日之间，国铁长距离普通列车“824列车”（从门司出发前往福知山）和“831列车”（从丰冈出发前往门司）在此站列车交会。

相邻车站

西日本旅客铁道

山阴本线

• 部分快速Aqua快车停车站。

小田－田仪－波根

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ta

外部链接

• 田仪站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道