当幌站
当幌 | |||||||||||
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| 日语名称 | |||||||||||
| 当幌 – とうほろ – Tōhoro | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本北海道标津郡中标津町字当幌本通 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°30′46″N 144°54′57″E / 43.51278°N 144.91583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1937年（昭和12年）10月30日 | ||||||||||
| 关闭日期 | 1989年（平成元年）4月30日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
随著标津线废线而废站。 | |||||||||||
基于日本国土交通省之国土画像情报（彩色航拍）制作
当幌站（日语：当幌駅／とうほろえき Tōhoro eki */?）是位于北海道标津郡中标津町字当幌本通，北海道旅客铁道（JR北海道）的标津线车站（废站）。随著标津线废线，车站在1989年（平成元年）4月30日废除。
历史
- 1937年（昭和12年）10月30日：国有铁道（国铁）标津线车站启用[1]。当时为一般车站。
- 1959年（昭和34年）4月1日：成为业务委托车站。
- 1968年（昭和43年）
- 9月1日：结束业务委托，成为无人车站。
- 10月1日：结束处理货物。
- 1984年（昭和59年）2月1日：结束处理行李。
- 1986年（昭和61年）11月1日：完全成为无人车站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由北海道旅客铁道（JR北海道）营运。
- 1989年（平成元年）4月30日：标津线全线废除，此站也废除[1]。
站名的由来
车站名称取自地名。而地名来源有两个说法，都是来自阿伊努语：
车站构造
截至车站废除前，车站是一座地面车站，设有1面1线的单式月台。车站大楼是位于站内东南方（标茶方向的列车会开启左边车门），靠近中标津一方。
在结束处理货物和行李前，车站大楼一方设有货物起卸线。在结束处理行李后，货物起卸线被撤去，由岛式月台变为单式月台。
此外，车站西北方（车站大楼对面）设有殖民轨道计根别线路基遗迹。
车站周边
- 阿寒巴士“当幌”巴士站
现况
车站大楼和月台已经不存在，只剩下站前广场。
相邻车站
注脚
- ^ 1.0 1.1 今尾惠介监修《日本铁道旅行地図帐》1号 北海道，新潮社，2008年，p.44
- ^ 2.0 2.1 アイヌ語地名リスト ツキサ～トヨコ P81-90P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2020-01-03]. （原始内容存档 (PDF)于2018-04-17） （日语）.
- ^ 本多 贡. 児玉 芳明 , 编. 北海道地名漢字解. 札幌市: 北海道新闻社. 1995-01-25: 168. ISBN 4893637606. OCLC 40491505 （日语）.
