空铁宝山示范线 |
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![](//images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/%E7%A9%BA%E9%93%81%E5%AE%9D%E5%B1%B1%E7%A4%BA%E8%8C%83%E7%BA%BF.jpg/290px-%E7%A9%BA%E9%93%81%E5%AE%9D%E5%B1%B1%E7%A4%BA%E8%8C%83%E7%BA%BF.jpg) 正在建设中的线路(2023年8月) |
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运营范围 | 中国上海市宝山区 |
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服务类型 | 空铁 |
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目前状况 | 建设中 |
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路线结构 | 高架 |
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路线长度 | 450m(计划),未来940m |
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最高速度 | 50km/h |
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正线数目 | 1 |
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车站数目 | 2 |
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电气化方式 | 第三轨供电 |
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车辆基地 | 宝山基地(5G大数据智慧空铁研发基地) |
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列车编组 | 1-4节编组 |
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运营者 |
- 羿鹏轨道交通开发(上海)有限公司
- 上海申凯公共交通运营管理有限公司
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路线图 |
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富长路
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宝山基地
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富胜路
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富联一路
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富联二路
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富新路
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友谊西路
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空铁宝山示范线,又称宝山空铁,是上海市宝山区顾村工业园区内兴建中的一条悬挂式单轨。该线路由羿鹏轨交公司推动建设,不属于上海轨道交通体系,宝山区希望借此推动建设悬挂式单轨线网。原定计划中一期将建设约450米轨道和两座车站。截至2023年8月,一座车站已经建成,而建成的轨道长度短于400米。
概述
线路一期计划沿宝山区富联一路敷设,全长约450米,在富联一路富新路、富联一路富长路两个路口附近分别设置2个车站。未来将延伸至富新路友谊西路,全长940米。线路的设计最高时速为50km/h,最小转弯半径30米,一期工程设车站两座,维保基地一座(即羿鹏轨道交通公司厂房),可采用1~4节车厢灵活编组。该系统采用GoA4无人驾驶,且可以实现24小时运营[1]。线路于2022年8月3日开工。宝山区计划这条线路未来能扩展为长约100公里的悬挂式单轨线网[2][3]。
历史
早在2015年,宝山区就主张悬挂式单轨线路建设,当时看中的是2015中国国际轨道交通展览会上的一列悬挂式单轨列车,还带上了嘉定、静安等区[4],当时并未有进一步的下文。2020年12月14日,羿鹏轨交与上海申凯签订合作协议,决定合作运营宝山空铁。2021年7月23日,中铁山桥集团与羿鹏轨交签约,由前者提供宝山、杭州青山湖两处悬挂式单轨试验线的道岔设计、制造、安装及全线路轨道梁、墩柱的制造安装[5]。2022年8月3日,线路正式开工。
2023年5月,宝山区宣布空铁首期400m轨道和车站已经“基本建成”[2]。2023年9月,线路开始调试[6]。
参见
参考资料
外部链接