筑後草野站
筑后草野 | |||||||||||
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车站大楼 | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
筑後草野 – ちくごくさの – Chikugo-Kusano | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 33°19′19″N 130°38′32″E / 33.32194°N 130.64222°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线[1] | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | チサ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)12月24日[2] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日120人次(不含下车乘客) 2016 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
筑后草野站(日语:筑後草野駅/ちくごくさのえき Chikugo-Kusano eki */?)是位于福冈县久留米市草野町红桃林,九州旅客铁道(JR九州)的久大本线车站[1]。
历史
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Chikugo-kusano-station.jpg/250px-Chikugo-kusano-station.jpg)
- 1928年(昭和3年)12月24日 - 铁道省(国有铁道)车站启用[2]。由于常磐线和福知山线已经有“草野站”,因此冠上了“筑后”,成为“筑后草野”。
- 1972年(昭和47年)5月 - 车站大楼和土地由草野町商工振兴会购入[3]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由九州旅客铁道(JR九州)营运[2][4][5][6]。
- 1989年(平成元年)4月1日 - 成为无人车站[7]。
- 1992年(平成4年)
- 1994年(平成6年)6月7日 - 上午2时10分,车站大楼被纵火烧毁[3][7]。
- 1996年(平成8年)11月上旬 - 车站大楼重建[9]。
构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的相对式月台[1]。上下行线设有安全侧线。从前此站只有1面1线的月台。在1992年(平成4年),久大本线开设特急班次后,进行了高速化工程,使站增设至2面2线月台[8]。
旧车站大楼于1994年(平成6年)被火警烧毁。在1996年(平成8年),由久留米市承担建设费用,建设了新车站大楼。但是,由于重建后会与地方财政再建促进特别措置法第24条有所抵触,因此大楼落成后没有设置“筑后草野站”的站牌和标记[9]。车站内设有草野观光会馆,也曾经设有古工具商店,现时已经空置。此站是无人车站[1]。车站除了候车长椅、时间表和厕所外没有其他设备。此站没有自动售票机、POS终端机和检票口。
月台
月台[10] | 路线 | 上下行 | 方向[10] |
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1 | ■久大本线 | 上行 | 久留米方向 |
2 | 下行 | 日田方向 |
使用状况
在2016年度,1日平均乘车人次为120人[11]。
周边
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Kusano_Historical_Museum.jpg/250px-Kusano_Historical_Museum.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Yamabenomichi_Culture_Hall.jpg/250px-Yamabenomichi_Culture_Hall.jpg)
- 西铁巴士久留米“草野站前”巴士站 - 位于县道151号线。
- 耳纳连山登山口
- 久留米市立草野历史资料馆(旧草野银行本店,国家登录有形文化财)
- 山边道文化馆(旧中野医院诊疗等与仓库,国家登录有形文化财)
- 船田工业株式会社久留米营业所
相邻车站
参考资料
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 38号 大分駅・由布院駅・田主丸駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-05-12: 19 (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 曾根悟(监修). 朝日新闻出版分册百科编集部(编集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 27号・豊肥本线/久大本线. 朝日新闻出版. 2010-01-24: 24–25 (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 JR・筑後草野駅が全焼、古道具屋のある駅…深夜に不審火. 西日本新闻 (西日本新闻社). 1994-06-07: 13(夕刊) (日语).
- ^ 九州铁道百年祭実行委员会・百年史编纂部会 (编). 九州の鉄道100年記念誌 鉄輪の轟き 初版. 九州旅客铁道. 1988: 181 (日语).
- ^ ‘交通年鉴 昭和63年版’ 交通协力会,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 ‘民営化の效果と现実NTTとJR’ 中央法规出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 7.0 7.1 JR久大線筑後草野駅が全焼. 交通新闻 (交通新闻社). 1994-06-08: 3 (日语).
- ^ 8.0 8.1 特急投入へ工事着々. 交通新闻 (交通新闻社). 1992-07-01: 3 (日语).
- ^ 9.0 9.1 駅舎名乗れず観光会館 久留米のJR筑後草野駅【西部】. 朝日新闻 (朝日新闻社). 1996-11-15: 11(西部夕刊) (日语).
- ^ 10.0 10.1 筑后草野駅时刻表 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)(JR九州2019.3.16改正)
- ^ 久留米市统计书 (运输・通信) JR九州各駅の乘降车人员数
相关条目
外部链接
- 筑后草野站(车站资讯) - 九州旅客铁道(日语)
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