米拉波号战列舰
 米拉波号于1919在黑海搁浅，此时法国人员正卸除主炮，以便让舰体能够脱浅。
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| 历史 | |
|---|---|
 法国
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| 舰名 | 米拉波号（Mirabeau） |
| 舰名出处 | 奥诺雷·米拉波 |
| 建造者 | 洛里昂兵工厂 |
| 动工日 | 1908年5月4日 |
| 下水日 | 1909年10月28日 |
| 完工日 | 1911年8月1日 |
| 重新归类 | 1919年4月时转为兵营船 |
| 除籍日 | 1921年10月27日 |
| 结局 | 于1928年拆解 |
| 技术数据 | |
| 舰级 | 丹东级战列舰 |
| 排水量 |
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| 全长 | 144.9米（475英尺5英寸） |
| 全宽 | 25.8米（84英尺8英寸） |
| 吃水 | 9.2米（30英尺2英寸） |
| 动力输出 | |
| 动力来源 | |
| 速度 | 19节（35千米每小时；22英里每小时） |
| 乘员 | 681名 |
| 武器装备 |
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| 装甲 | |
米拉波号战列舰（法语：Mirabeau）是6艘丹东级战列舰中第5艘建造的军舰。本舰于1908年5月4日在洛里昂兵工厂放置龙骨，并在1911年8月1日于法国海军服役，舰名来自于法国法国大革命时期著名的政治家奥诺雷·加百列·里克蒂，米拉波伯爵。舰上的主要武器为4门305公釐45倍径1906年型主炮，这些主炮配置于2座双联装炮塔内。其推进系统由4组帕森式蒸汽涡轮发动机与26台贝尔维尔燃煤式锅炉组成，航速可达19节（35千米每小时；22英里每小时）左右。
第一次世界大战期间，米拉波号多数时间花在封锁奥特朗托海峡与达达尼尔海峡等任务上，阻止德国海军、奥匈帝国海军、鄂图曼帝国海军突破地中海防线。为了确保希腊王国能默许协约国部队在马其顿的军事行动，米拉波号于1916年11月参与十一月事件，并向雅典发射数枚炮弹，支援联协约国部队进军雅典。
当鄂图曼帝国于1918年10月30日与协约国签署穆德洛斯停战协定后，米拉波号短暂地参与11月12日至12月12日间占领君士坦丁堡行动。法国海军随后指派米拉波号前往黑海，协助在塞瓦斯托波尔的俄国白军抵抗布尔什维克份子，然而在1919年2月18日的一场暴风雪中，本舰搁浅在克里米亚沿岸。在移除前甲板的305毫米（12英寸）主炮塔与炮座，以及舰体前装甲带后，本舰才得以脱浅。返回法国本土后，米拉波号很快地转为兵营船。1921年，米拉波号转为废船；法国海军在1928年将舰体卖给拆船厂拆解。
设计
米拉波号是第五艘建造的丹东级战列舰，本舰于1908年5月4日在洛里昂兵工厂放置龙骨，并在1909年10月28日时下水。尽管本舰建造时间较晚，比伏尔泰号及狄德罗号晚了将近半年以上，但因法国海军更动多项设计，致使伏尔泰号与狄德罗号工程延误[1][2]，使得米拉波号赶上前2舰的建造进度，3艘舰最终于1911年8月1日一同服役。[3]其全长146.6米（481英尺0英寸）、舰宽25.8米（84英尺8英寸）、最大载重下吃水深度为9.2米（30英尺2英寸）、满载排水量19,736公吨（19,424长吨；21,755短吨）、舰上可容纳681名人员。本舰的推进系统由4组帕森式蒸汽涡轮发动机与26台锅炉组成，可为舰艇提供22,500匹轴马力（16,800千瓦特），使本舰的航速可达19节（35千米每小时；22英里每小时）左右。[4]不过米拉波号在海试时，最高航速曾达到19.7节（36.5千米每小时；22.7英里每小时）。[5]在锅炉型号上，米拉波号上使用的是贝尔维尔（Belleville）式锅炉，，与其使用同一型号的同型舰还有丹东号及伏尔泰号。[6]本舰出航时可携带2,027公吨（1,995长吨；2,234短吨）的燃煤，供给舰艇在10节（19千米每小时；12英里每小时）航速下，到达3,370英里（2,930海里）远的巡航半径。[4]
武器配置上，米拉波号的主要武器由4门305公釐45倍径1906年型主炮组成，这些主炮配置于2座双联装炮塔内，而这2座炮塔分别安装在前甲板与后甲板的船艛建筑上方。次要武器方面，12门240公釐50倍径1902年型主炮配置在6座双联装炮塔内，每边船侧分别各安装3座炮塔。舰上16门75毫米（3.0英寸）口径施耐德1908年型火炮与10门哈其开斯47毫米（1.9英寸）口径火炮构成舰上防御敌鱼雷艇的重要武器；另在船体水线下区域配有2组450毫米（17.7英寸）口径鱼雷管。本舰的水线装甲带厚度为270毫米（10.6英寸），主炮与司令塔侧面由300毫米（11.8英寸）厚的装甲保护。[4]
战时改装
第一次世界大战期间，米拉波号与其他同型舰一同进行改装，此次改装将舰艇前方2座240毫米（9.4英寸）口径炮塔的顶部加装75毫米（3.0英寸）口径防空炮[7]；240毫米（9.4英寸）口径火炮的仰角也在这次改装中提高，火炮射程增至18,000米（20,000码）。[4]
服役历程
一次大战前
本舰是6艘丹东级战列舰中第5艘建造的军舰，舰名来自法国大革命著名的政治家奥诺雷·加百列·里克蒂，米拉波伯爵[8]，原预计1906年5月8日开始建造[5]，但因法国海军在发动机、锅炉等设计上争执不休[9][10][11]，加上当时建造船台短缺，必须等待瓦尔德克-卢梭号装甲巡洋舰下水后才有空位[1][2]，使米拉波号延后至1908年5月4日在洛里昂兵工厂放置龙骨。1909年10月28日，米拉波号正式下水；并在1911年8月1日与狄德罗号及伏尔泰号一同正式服役。[8]1911年9月4日，米拉波号与其4艘姊妹舰一同前往布朗角，参与法国总统阿尔芒·法利埃主持的大型海上阅兵典礼。[12]法国海军接下来将米拉波号分派至法国地中海舰队第1分舰队第2总队。在1913年5月至6月期间，米拉波号随舰队参与从普罗旺斯到突尼西亚航道上的舰队演习[13]，之后于1913年6月7日参与法国总统雷蒙·普恩加莱的海上阅兵典礼。[7]1913年10月至12月期间，米拉波号随第2总队巡回地中海东部海域，在此期间曾途经埃及、叙利亚、希腊等地；随后在1914年5月参与在地中海西部海域举行的大规模舰队演习。[13]
一次大战期间
当第一次世界大战爆发时，米拉波号正好在进行大修，因而未在战争一开始时即执行任务。大修结束后，米拉波号在1915年至1916年期间驻扎在科孚岛、马尔他、比塞大等地，协助英法联军舰队封锁奥特朗托海峡，阻止奥匈帝国海军突破亚得里亚海。为了确保希腊王国能默许协约国部队在马其顿的军事行动，米拉波号于1916年11月参与十一月事件，并与伏尔泰号支援协约国部队从海上登陆雅典。在雅典的希腊驻防军见到协约国部队后曾试图抵抗，但本舰随即为协约国部队提供炮火支援，在利用主炮向雅典发射4轮炮弹后，希腊军队便停止所有攻击。在这4轮射击中，其中1发炮弹落在王宫附近。[14]接下来，米拉波号在1917年驻扎在科孚岛或穆兹罗斯，阻止德国海军格本号突破地中海防线。1918年4月至战争结束前，米拉波号随狄德罗号与韦尼奥号驻扎在穆兹罗斯。[15]
一次大战后
在鄂图曼帝国于1918年10月30日与协约国签署穆德洛斯停战协定后，米拉波号参与11月12日至12月12日间占领君士坦丁堡的初步行动。同年年底，法国海军指派米拉波号与韦尼奥号前往黑海，协助在塞瓦斯托波尔的俄国白军抵抗布尔什维克份子。然而在1919年2月18日的一场暴风雪中，本舰不幸地搁浅在克里米亚沿岸。[15]为了让本舰能成功脱浅，法国人员最终决定以减轻重量的方式来解决；过程中，前甲板的305毫米（12英寸）主炮塔与炮座，以及舰体前装甲带皆被移除[16]；舰体随后于1919年4月由正义号拖回土伦。[8]返回法国本土后，米拉波号并没有修复，而是很快地转为兵营船[15]，并在1921年10月27日转为废船。1928年，法国海军决定将米拉波号拆解。[8]
注释
- ^ 1.0 1.1 Jordan 2013，第47页.
- ^ 2.0 2.1 Jordan 2013，第54页.
- ^ Dumas & Prévoteaux 2011，第170页.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Gardiner & Gray 1985，第196页.
- ^ 5.0 5.1 Gille 1999，第120页.
- ^ 刘怡（2011年），第132页
- ^ 7.0 7.1 Meirat 1978，第5页.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 Silverstone 1984，第105页.
- ^ Jordan 2013，第49页.
- ^ Jordan 2013，第53页.
- ^ Jordan 2013，第65页.
- ^ Caresse 2012，第125页.
- ^ 13.0 13.1 Gille 1999，第117页.
- ^ Gille 1999，第117–118页.
- ^ 15.0 15.1 15.2 Gille 1999，第118页.
- ^ Gardiner & Gray 1985，第196–197页.
参考书目
- Dumas, Robert & Prévoteaux, Gérard. Les Cuirassés de 18 000t. Outreau: Lela Presse. 2011. ISBN 978-2-914017-62-6 （法语）.
- Caresse, Phillippe. The Battleship Gaulois. Jordan, John (编). Warship 2012. London: Conway. 2012. ISBN 978-1-84486-156-9 （英语）.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-85177-245-5 （英语）.
- Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français. Nantes: Marines. 1999. ISBN 2-909675-50-5 （法语）.
- Meirat, Jean. French Battleships Vergniaud and Condorcet. F. P. D. S. Newsletter (Akron, Ohio: F. P. D. S.). 1978, VI (1): 5–6 （英语）.
- Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. 1984. ISBN 0-88254-979-0 （英语）.
- Jordan, John. The 'Semi-Dreadnoughts' of the Danton Class. Jordan, John (编). Warship 2013. London: Conway. 2013: 46–66. ISBN 978-1-84486-205-4 （英语）.
- 刘怡. 戰艦崛起: 一戰世界各國主力艦全覽. 台北市: 知兵堂出版社. 2011. ISBN 4712070144046.
外部链接
- （法文） CUIRASSE Danton （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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