羽後岩谷站
羽后岩谷站 | |||||||||||
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![]() 站房(2022年6月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
羽後岩谷 – うごいわや – Ugo-Iwaya | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 39°26′31.44″N 140°5′26.17″E / 39.4420667°N 140.0906028°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 2面2线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ワヤ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1922年(大正11年)10月16日[1] | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日131人次(不含下车乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
羽后岩谷站(日语:羽後岩谷駅/うごいわやえき Ugo-Iwaya eki */?)是位于秋田县由利本庄市岩谷町字川端110番2号,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站。在2005年3月由利本庄市成立前,此站是大内町唯一车站。
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/North_exit_of_Ugo-Iwaya_Station.jpg/240px-North_exit_of_Ugo-Iwaya_Station.jpg)
![](http://images.weserv.nl/?url=//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/Concourse_of_Ugo-Iwaya_Station.jpg/240px-Concourse_of_Ugo-Iwaya_Station.jpg)
历史
- 1922年(大正11年)10月16日:国铁陆羽西线羽后本庄站至此站之间开通,此站启用。当时车站位于由利郡岩谷村[1]。
- 1924年(大正13年)4月20日:陆羽西线鼠关站至羽后岩谷站之间编入至羽越线。
- 1925年(大正14年)11月20日:随著支线与赤谷线启用,羽越线改名为羽越本线。
- 1971年(昭和46年)10月1日:终止货物起卸业务[3]。
- 1981年(昭和56年)10月15日:成为简易委托车站[2][4]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
- 2000年(平成12年)3月8日:前大内町商工会与车站大楼共建在同一建筑物内。
车站构造
车站是一座地面车站,设有2面2线的单式月台。原本此站设有2面3线的混合式月台,后来2号月台的架空电缆被走,形成现时的模样。各月台之间设有跨线桥连接。
此站是由羽后本庄站管理的简易委托车站。在桥上的车站大楼中,东边设有售票柜台(委托第三方负责售票业务,营业时间6:00-18:00,设有POS终端)。在2000年,车站大楼与前大内町的商工会共建在同一建筑物内。
月台
月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■羽越本线 | 上行 | 羽后本庄、酒田方向 |
3 | 下行 | 秋田方向 |
参考[5]
使用状况
根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为131人[利用客数 1]。
以下列出近年乘车人次的变化:
年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
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2000年(平成12年) | 352 | [利用客数 2] |
2001年(平成13年) | 354 | [利用客数 3] |
2002年(平成14年) | 336 | [利用客数 4] |
2003年(平成15年) | 346 | [利用客数 5] |
2004年(平成16年) | 333 | [利用客数 6] |
2005年(平成17年) | 320 | [利用客数 7] |
2006年(平成18年) | 294 | [利用客数 8] |
2007年(平成19年) | 311 | [利用客数 9] |
2008年(平成20年) | 308 | [利用客数 10] |
2009年(平成21年) | 290 | [利用客数 11] |
2010年(平成22年) | 241 | [利用客数 12] |
2011年(平成23年) | 219 | [利用客数 13] |
2012年(平成24年) | 222 | [利用客数 14] |
2013年(平成25年) | 210 | [利用客数 15] |
2014年(平成26年) | 196 | [利用客数 16] |
2015年(平成27年) | 181 | [利用客数 17] |
2016年(平成28年) | 171 | [利用客数 18] |
2017年(平成29年) | 157 | [利用客数 19] |
2018年(平成30年) | 142 | [利用客数 20] |
2019年(令和元年) | 131 | [利用客数 1] |
车站周边
- 大内道之驿 - 位于车站后方。从车站大楼设有行人通道前往该驿的停车场。在道之驿内设有温泉设施。
- 由利本庄市综合体育馆 - 同样位于车站后方。在车站周边设有体育广场。
- 由利本庄市政厅大内综合分所(前・大内町公所)
- 岩谷邮局
- 长谷寺 - 寺内设有大佛(赤田大佛)
- 霞温泉
- 泷温泉
- 感温馆温泉
- 小羽广温泉
- 国道105号
- 日本海东北自动车道 大内系统交汇处(岩谷道路)
- 盾构开挖折渡隧道竣工纪念碑(日本首个使用盾构开挖(钻挖式隧道)的隧道,折渡隧道。纪念碑位于岩谷出口附近。步行30分钟)
相邻车站
其他
- 在此站至折渡站之间,设有千分之十的上斜区间。在1971年7月8日,有一架蒸气机车牵引30卡货车登上该上斜区间,但是发生了逆行事件,整列火车向羽后岩谷站方向逆行约1.8公里[6]。
注脚
参考资料
使用状况
- ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-06) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-02-14) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-28]. (原始内容存档于2019-03-25) (日语).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语).
相关条目
外部链接
- 车站资讯(羽后岩谷站):东日本旅客铁道(日语)
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